郑州打造航空全产业链服务

郑宇

2020年6月14日，在郑州-卢森堡“空中丝绸之路”建设三周年之际，郑州-卢森堡“空中丝绸之路”座谈会暨BAA（中国）航空培训中心启动仪式在郑州举行。随着民航河南监管局为首台飞行模拟机颁发CCAR-60部合格证，标志着中部地区首台D级全动模拟机落户郑州。

三年前，习近平主席在会見卢森堡首相贝泰尔时，明确提出要深化双方在“一带一路”建设框架内金融和产能等合作，中方支持建设郑州-卢森堡“空中丝绸之路”。

河南以郑卢“空中丝路”为引领，“四路协同”提升枢纽经济能级和开放通道优势。如今，形成以郑州为中心连接欧亚美的国际航空货运网络，带动郑州机场成为全球货运50强。

首家运输航空飞行训练机构的投运，也填补了河南民航产业链又一项空白。对从业人员的专业培训是航空产业快速发展的基础和动力，也是民航持续安全的根基。在《郑州-卢森堡“空中丝绸之路”建设专项规划（2017—2025年）》配套的《工作方案》中也明确过重点任务：打造航空经济专业人才培养体系。近年来，随着郑州-卢森堡“空中丝绸之路”越飞越广，郑州的航空枢纽地位日渐凸显，发展与之相称的航空培训产业势在必行。

立陶宛阿维亚解决方案集团旗下的BAA Training具有欧洲EASA（欧洲航空安全局）认证，已在全球40个国家接入100多个全任务飞行模拟机网络，是中东欧最大、最具竞争力的航空培训机构。河南民航发展投资有限公司与其合资打造的BAA（中国）航空培训中心，包括飞行员培训、乘务员培训、空管签派人员培训等多个专业项目。

作为中部地区首家获得民航局认证的运输航空飞行训练机构，培训中心的投入运营也受到业内高度关注。在启动仪式上，不仅有全球模拟机生产巨头加拿大CAE公司、法国Simaero公司等国际航企代表，也有中航文化、南航、东航等国内航企代表，同时还有中国民航大学、安阳工学院、郑州航院等民航院校代表，业内群贤毕至，成就河南民航发展史上“高光时刻”。

活动中，卢森堡首相格扎维埃·贝泰尔、副首相弗朗索瓦·鲍施，立陶宛交通部副部长维拉迪斯拉夫、前外交部部长维格达斯进行视频致辞。河南省委书记王国生出席，省长尹弘致辞。东航集团董事长刘绍勇、南航集团总经理马须伦等人也发表致辞。

中欧“空中丝绸之路”稳步增长

郑州-卢森堡“空中丝绸之路”建设三年来，连接了活跃的东亚经济圈和发达的欧洲经济圈，成为河南经济开放日益扩大的战略突破口。

目前，河南已经与49个国家建立了119对友城关系，与 200多个国家和地区建立了经贸关系，进出口总额连年保持中部地区首位，在豫投资的世界500强企业达到129家；郑州机场货运量跻身全球机场50强，货运量保持中国机场第4位。

卢森堡货航与中国的合作由来已久。1999年，上海成为其首个中国内地航线目的地；2006年，卢森堡货航开通了北京和厦门航线；2014年1月，河南航投斥资2亿多美元，收购卢森堡货航35%股权；2014年6月，卢森堡货航与河南航投签订了商业合作协议，开通了飞往郑州新郑国际机场的航线。自此，卢森堡货航在全球范围正式启动了双枢纽战略——卢森堡芬德尔国际机场和郑州新郑国际机场。

2014年至今，卢森堡货航在郑航班量由最初的每周2班加密至每周18班，通航点由3个增加至17个，航线覆盖欧美亚24个国家100多个城市。

中部首家认证航空培训中心成立

在BAA（中国）航空培训中心启动仪式上，河南航投与法国SIMAREO、中国南航、安阳工学院等签署合作备忘录，与会嘉宾观看了模拟器的运行。随着民航河南监管局为首台飞行模拟器颁发CCAR-60部合格证，标志着中部地区首台D级全动模拟机落户郑州。而首家运输航空飞行训练机构的投运，也填补了河南民航产业链又一项空白。

BAA（中国）航空培训中心将按照CCAR-142部和CCAR-60部标准建立，建成后能够以干租或湿租方式，向第三方用户（航空公司及持有飞行员商业驾照的人群）提供飞行员、乘务员训练服务。

BAA飞行员培训中心将于2020下半年投入运营，规划可每年提供40000个飞行小时的能力，并培训大约4000名飞行员。项目初期预计将围绕飞行员初训和复训展开，规划引进6台全动飞行模拟器，并完成一期培训场地及人员生活中心等基础建设，预计5年后每年能培训约4000名飞行员。

项目中期将围绕打造民航培训全产业链展开，增加模拟机引进数量，并引进与之对应的综合程序训练器（IPT），逐步展开航材库、乘务培训中心、机务培训中心、应急生存训练中心、空保培训中心、航务培训中心等配套项目。