沉降段路基路面施工技术在道路桥梁的实施

摘要：近几年，随着国内市政道路建设的规模逐步扩大，以及城市内部车辆数量增多，对道路的需求量在逐步增多。因而，在开展路桥的建设中，需要增强对路基路面施工的质量控制，建设人员根据路基路面出现的沉降问题，来制定相应的处置对策。

关键词：沉降段;路基路面;施工技術

中图分类号：U416         文献标识码：A

收稿日期：2020-03-04

作者简介：徐乐昊（1985- ），男，中级工程师，本科，研究方向：道路与桥梁。

1 沉降段路基路面施工问题分析

1.1 路面的平整度不高

在开展道路桥梁的建设中，其中路桥质量对于整个工程来讲比较关键。但是有些路桥的建设单位在建设中，未能平整路面，而造成路面坑洼不平，这样会给车辆的运行带来较大的威胁，不能造成车辆在运行中产生颠簸。有些建设公司内部技术水平不达标，以及建设人员自身的专业能力不够，会造成有些道路路面不平整，达不到设计要求标准。在这种情况下，不平整的路面就会影响到整个路桥的结构体，产生这种问题的原因，多数都是由于建设公司使用的错误使用地建材，钢筋数量不足，而造成路基的沉降，会造成道路的表面部分位置出现下沉。

1.2 梁缝与搭板缝隙问题

在路桥工程的建设中，搭板可以解决部分路桥路面的沉降，然而在当前一些建筑公司搭建搭板和桥梁之间，会出现一些缝隙，产生这种问题更多的是因为技术人员自身的专业水平不足，以及所采购的搭板材料有一定的弹性，会造成搭板的制作受力不均衡，也会造成强调搭板之间存在一定的缝隙。缝隙对于车辆的运行形势都会产生一定的影响，也会形成相应的安全风险，长时间会造成桥梁产生变形[1]。

2 沉降段路基施工研究

2.1 提升工艺技术

建设人员在开展路桥的施工期间中，应用更新施工技术和流程，确保施工技术能够达到相应的标准。同时，也要规范施工作业的各个环节，以保证施工技术可以得到很好的使用。在工程建设中，建设人员要提高自身的施工工艺水平，要求积极地参加单位内部举办的各类工程技术培训。建筑公司合理地选择工程材料，按照工程技术的标准来，在社会上采购建材，以保证建材的质量达标，避免采购低质量的建材，而影响到整个路桥工程的建设[2]。

2.2 桥台软基的施工技术研究

在开展桥台软基的建设中，此时工程人员使用的工艺技术对整个工程的建设比较关键。合适的技术可以保证工程的质量达标，这时就要建设人员使用水泥喷桩的方法，来开展路基的建设。该技术相比传统的基础来讲，可以实现提高工程质量的目的，以及缩短建设时间，并且桥台的软基的施工技术相比其他的路桥工程建设来讲，这种技术造价较低，而且可以提高整个工程建设质量。因而，就要造价人员在编制方案中，充分考虑各类施工技术在路桥路面建设中的应用。此外，在开展沉降路段的施工时，要精准地勘探，保证勘探出来各类数据符合实际，以此才能够为后续的工程建设提供必要的数据支持。如果在施工期间出现了许多问题和一些突发的事故，就要建设人员及时地处置桥梁的沉降事故和问题。

2.3 路基填充材料的质量管控

在开展沉降路段路基建筑，建设人员选择的施工材料，对整个工程的建设影响比较关键。而且，建设材料的质量促使路基的施工顺利地实现相应的技术标准，建设公司根据实际的沉降路段的路基状况，来选择优质量较好的填充材料。在开展路基工程建设中，建设人员要进行实际的勘察，对出现沉降的问题进行细致的分析，来做出后期的填充材料的选择。通常情况下，选择砂石来填充路基比较多。在填充路基期间，也要增强对建设材料的质量管控，当建设材料进入到施工现场内部，工程公司内部的质检人员就要开展相应的检验分析。然后当建材检验合格，之后，才能够被运输到施工场地。如果所运送来的建材在检验过程中没有通过，这样就不能够去采购该批次的建材。检查质量检验人员也要定期到施工现场内部对使用的各类检材进行抽检，如果出现了质量不合格的建材，就要建设公司去退还该建材。对建设公共现场内部的各类材料，进行严格的控制把关，才能够保证后期的路基路面质量达标[3]。

2.4 填柱台后施工研究

路桥的建设单位应用填柱台后的技术，对路面车辆的行驶有着较大的安全保障作用。在开展工程建设中，建设公司就要从建设材料着手去，对整个施工作业进行系统管控。在实施项目建设中，提高施工现场内部建设材料的性能，保证材料在被压缩之后，不会出现反弹的状况。工程建设人员在勘察路面的压实作业当中，要把控好每一项的压实作业环节，以及按照工程的施工技术标准要求来使用施工设备，以保证后续的施工作业结果达到相应的控制指标。对应用的各类工程技术，都要进行严格的管控，来提高工程的质量水平。

2.5 合理控制混凝土成分配比

在公路路面的施工过程中，将混凝土运输到项目作业现场以及搅拌混凝土，这些都是建筑施工领域中必备的环节。在实际的混凝土配置过程中，要严格把控水泥、砂石、水以及其他材料的质量，进而保证配置出来的混凝土符合国家相关要求标准。并用目前最好的施工技术对混凝土进行配比，以使形成的混凝土质量最优。在具体配置混凝土时，要反复多次的采用不同配比来，保证形成质量最优的混凝土，并且在混凝土土的搅拌过程中遵守相关标准，按照既定的操作教程来进行作业，并合理地把控混凝土配置温度进而最大的程度上减小温度差对混凝土质量带来的危害。严格控制混凝土运输时间，在运输中，会发生碰撞以及时间过长会导致混凝土内部水分蒸发等，进而严重影响混凝土的质量。当混凝土运送到项目工地时，相关的质检人员要对混凝土的质量进行检验以确保混凝土符合公路路面设计的要求标准。如果混凝土长时间未搅拌会导致混凝土内部出现沉淀，因此在正常的使用时要对混凝土进行二次、三次的搅拌，以使混凝土内部成分均匀，这样才能应用到实际的施工作业中来[3]。

混凝土的浇筑是施工作业中最核心的步骤，浇筑直接影响混凝土后期的质量。浇筑混凝土的作业要严格按照混凝土浇筑标准规程、作业流程来实施，在浇筑的过程中要严格把控浇筑时间。采用分层式的混凝土浇筑方法，在实际的浇筑过程中，要采用一层一层的浇筑方式，等下层混凝土被上层混凝土完全覆盖后，才能进行混凝土浇筑作业，只有合理把控好两层混凝土之间的距离。由于混凝土浇筑时间、浇筑厚度的不合理、混凝土层粘结度不高而因产生的混凝土质量问题。施工作业人员要及时地观察外界环境，尤其温度，对混凝土带来的影响，避免过高、过低温度中实施作业。

2.6 排水施工技术

道路路面出现沉降的因素很多，有技术因素、建设材料因素，还有一些自然环境的因素。在国内一些雨水较多的区域内部，很多雨水会渗入到路基的内部，这样会造成路基内部的土质松软，当车辆行驶之后就会造成路基沉陷问题产生，尤其是在道路的中间位置，路基出现沉降问题比较普遍。建设人员在铺设路面中去给道路排水，以避免路基出现沉降。道路桥梁长时间受到雨水侵蚀会大幅度降低强度，也能在车辆碾压之后，也会造成对路面的损坏，以诱发各种类型的路面沉降问题。在路桥的建设中，建设人就要进行路面的排水，以保证土层内部的硬度达到相应的标准，避免因为雨水浸泡，而造成道路路基出现软土层的问题。在路桥的建设中，建设人员及时地做好防水处理，根据当地地下水水位、当地区域年平均降水量的情况，来设置排水系统，以增强路面的排水，避免由于雨水长时间的侵蚀路基，而造成路基塌陷[4]。

2.7 路面垫层技术

路面垫层要具有一定的彈性模量，因此才能够为路面的车辆提供较强的荷载，并且路面垫层可以科学地预防路面车辆留下的车辙和裂缝。此外，路面垫层具有较强的通水性，可以促使路面的积水快速流出以及有效地预防路面的积水。如果路面垫层为沙石，则施工工人应该分次分批的铺设沙砾，此外还需要将路面上层的砂石进行压实压密。通过有效的控制砂石的密度，来增强路面垫层的强度。因此，施工人员可以用减压法，来开展路面垫层的铺设作业。应用的沙粒直径不能超过5毫米，如果在路面垫层的施工作业中，施工人员应用石灰垫层，因而就必须在施工前期科学地检验地基。如果施工人员应用的石灰含有一定的水分，因此就需要将石灰进行晾干，在开展路面的垫层铺设作业。

3 结语

路桥的建设过程比较复杂，而且路基是建设中，会受到外界各个环节因素影响，技术人员使用的建材不达标，施工技术水平达不到技术的标准，这样都会造成都路基强度下降。有些路面会在车辆碾压后出现变形，工程公司就要控制好路面施工质量水平。应用合理的工程建设材料和工程设备、工艺技术，来保证路基的质量达标，只有路基的质量达标，才能够促使整个道路的工程质量竣工验收。

参考文献：

[1]高奇山.公路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].城市建设理论研究：电子版，2018（10）：56.

[2]舒琴，胡守志.公路桥梁沉降段路基路面的施工技术分析[J].居舍，2019（06）：36.

[3]李雷雷.公路桥梁沉降段路基路面施工技术[J].房地产导刊，2018（12）：93.

Abstract： In recent years， with the gradual expansion of domestic municipal road construction and the increase of the number of vehicles in the city， the demand for roads is gradually increasing. Therefore， in the development of road and bridge construction， it is necessary to strengthen the quality control of subgrade and pavement construction， and the construction personnel will formulate corresponding countermeasures according to the settlement problems of subgrade and pavement.

Key words： Settlement section;Subgrade and pavement;Construction technology