公路桥梁病害成因与养护管理对策

林津

梧州市公路管理处 广西梧州 543000

某高速公路全长95km，于2015 年正式通车，共有桥梁62 座，包括大桥6 座，中桥35 座，小桥21 座，具体情况如表1 所示。

表1 桥梁的结构、数量情况

虽然是新桥，使用时间较短，但该线路属于交通要道，行车量大，或多或少也出现了一些问题。对2015、2016、2017、2018年的桥梁检测报告统计进行分析，结合行业相关标准，得出以下结果：一类桥7 座，二类桥42 座，三类桥12 座，四类桥1 座。三类、四类桥约占21%，说明该线路的桥梁整体状况较好。本次检测分为两部分，一是通过目视检测法来检测桥梁的外部情况，二是运用非破坏性检测手段来检测桥梁的内部情况[1]。

1 公路桥梁的常见病害及成因

1.1 公路与桥梁是结构设计缺乏合理性

在现代公路桥梁的设计过程中，除了施工管理方面存在的漏洞之外，公路桥梁的设计环节也是影响路桥质量的关键要素。在结构建设过程中，除了经济要素、管理制度等要素之外，连接件的结构设计也是首要考虑的要素。对于桥梁结构进行的设计，在设计的过程把注意力投向，忽略了公路桥梁结构的，设计理念的欠缺，影响了公路桥梁结构的。

1.2 施工管理不规范

现代我国公路桥梁病害频发，其主要原因除了施工过程中所出现的技术问题之外，施工管理问题也是制约公路桥梁发展的不可忽视的问题。由于路桥企业管理制度不完善，按照公路桥梁设计进行施工，公路桥梁的安全性。如目前存在的公路桥梁的质量问题与施工质量管理的漏洞存在着不可分割的关系。

1.3 裂缝的产生

在公路桥梁病害种类中，裂缝是一种较为普遍的病害，公路桥梁裂缝出现的原因不一。因此，在病害养护管理措施的实施过程中，需要针对不同裂缝产生的原因进行分析，才能从根本上解决现代公路桥梁的裂缝问题，同时可以通过及时预测和预防的技术手段，避免裂缝的出现。干缩裂缝在公路桥梁病害中是一种非常普遍的裂缝形式，由于现代路桥施工建设所运用的主要材料是混凝土，混凝土经过长时间的使用会出现干缩裂缝，干缩裂缝的产生会破坏混凝土的强度。另外，在施工过程中施工材料距离标准结构差距较大，施工材质存在问题，通车数量巨大且负载能力过重也是造成裂缝病害的原因。

2 公路桥梁养护管理的主要措施

2.1 提高桥梁养护管理工作认识

各级管理部门要充分认识桥梁养护工作的重要性，尤其是对公路基层单位来说，这一点至关重要，在日常养护管理中要克服“重路面轻桥梁”“重维修轻养护”的倾向，加强桥梁预防性养护和全面养护。加大桥梁管理人才、资金的投入，从经费上加大对桥梁检查、检测、维修与加固等工作的支持，为桥梁养护管理提供充足的人力、物力和资金保障。

2.2 开展桥梁养护管理信息化建设

①建立桥梁养护管理电子档案。在信息化高速发展的今天，我们应该充分利用信息化的手段监测桥梁的使用状况和病害周期性变化情况，建立桥梁养护管理的电子档案，对桥梁档案进行监测排查和实时更新，并根据电子档案制定针对性的养护管理方案。②对大中型桥梁安装监控系统，通过网络对桥梁实行“远程监控”，随时掌握桥梁使用状况和车辆及行人的通行情况。③建立公路养护管理网络平台，通过平台对巡查发现的问题、整改意见、处理情况进行统一网络管理。④建立桥梁微信公众号，在重要桥梁的桥墩上设置二维码，方便社会各界了解桥梁的基本信息[2]。

2.3 预防性养护管理

对于公路桥梁的预防养护是公路桥梁养护中的重要内容，尤其是季节性的养护，比如是春融、夏雨、冬雪来临之前的预防性养护，因为这些特殊季节属于路桥道路损害的频发阶段。如果在公路桥梁建设期间，没有对路桥的损害情况进行及时有效的预防性养护，那么在路桥病害的频发期，针对路桥所作出的补救措施就为时已晚。因此注重平时养护和季节性的检测就显得尤其重要，可以及时发现问题，解决根本性的问题，防止病害的进一步扩散，把病害扼杀在萌芽状态。

2.4 保证施工材料的质量

在公路桥梁的设计中，混凝土作为路桥建设中基本的构成元素，在路桥施工设计中，首先要确保混凝土材料的稳定性和有效性。混凝土材料在路桥建设中的基本构成单位一般是水泥、石子、砂。因此对这些原材料的采购必须达到质量标准。在施工环节之前，必须提前进行严密的混凝土配比试验，同时在施工进程中和施工完成之后，要定时对混凝土进行检测。

2.5 完善管理制度

公路桥梁企业机构管理制度不完善，会影响现代公路桥梁的建设进程，因此建立合理的管理监督制度，建立专门的机构，专业养护系统，人才体制建设，引入高科技人才，提高在职养护工作人员的专业素养，提高路桥的养护能力。

2.6 加强桥梁检查工作

桥梁检查是公路管理中的一项非常重要内容，通过检查可以及时发现桥梁破损和异常情况，可以建立和积累技术资料，系统地收集桥梁技术数据，指导桥梁养护、加固与维修工作。一方面要不断通过桥梁养护管理人员业务培训、配置相应桥梁检测设备等提高桥梁检查的水平；另一方面要落实桥梁管理制度，严格按照《桥涵养护规范》进行检查和评定[3]。

2.7 超限超载车辆通行管理

加大治理超限车辆的力度，减少超限超载车辆对桥梁的损害;严格超限车辆通行桥梁审批制度，经公路管理机构审批同意的超限车辆通过桥梁时必须采取保护措施;在桥梁两侧相应设置桥梁限载标志，限制超载超限车辆通行;对城市立交桥通过设置限高架等设施来限制超限车辆通行。

2.8 加强应急处置管理

近年来，桥梁养护突发事件和灾害性事件不断发生，养护管理部门应制定突发事件应急预案，做好应急准备，明确信息上报、分级响应、交通保障与恢复、事故调查等应急工作流程;高效有序地做好桥梁突发事件的预防和处置工作，最大限度地减少桥梁突发事件造成的影响和损失。

3 结语

做好桥梁工程的养护管理对于延长桥梁的使用寿命、提高桥梁的运营效果有着重要的作用。因而，当前要定期开展养护与检查工作，坚持“预防为主、防治结合”的重要原则，积极做好桥梁养护工作[4]。