庆铃冷藏车电控发动机无力熄火故障分析

胡建林 刘金龙 王玺 黄鹏 芮伟

摘 要：庆铃牌GDY5070XLCQS冷藏车使用发动机型号是4KH1，此柴油发动机采用的是高压共轨柴油喷射系统，当发动机出现无力熄火时，应检查高压油泵和油路系统，本文介绍柴油高压系统的故障排除方法。

关键词：庆铃车;高压共轨;高压油泵;故障排查

庆铃牌GDY5070XLCQS冷藏车使用发动机型号是4KH1，此柴油发动机采用的是高压共轨柴油喷射系统，柴油通过低压油路进入高压油泵，高压油泵将高压燃油按电脑计算的工作需要量储存在高压共轨中，由电脑指令控制各缸喷油器执行喷入量，完成燃烧。本文主要介绍柴油高压系统的故障排除方法。

1 故障现象

庆铃牌GDY5070XLCQS冷藏车使用发动机型号是4KH1，在使用过程中出现发动机无力，据司机描述，此车在行驶过程中，发动机有时还会熄火，此现象已经存在一个多月的时间了，维修人员多次维修故障都没有排除。在此检查时发现车辆的仪表上有故障灯，用解码仪检测报共轨压力低，清除故障码启动发动机试机，刚开始发动机工作正常，等温度到正常值时发动机转速就不能提升了，故障灯再次亮起，读取数据流除了共轨压力低其它的数值都在规定之内。

2 故障分析

发动机易熄火无力与共轨压力低。

（1）低压油路有空气进入或轨压压力阀故障。

（2）检查连接管喷油器是否有泄漏和喷油器压力是否正常。

（3）检查高压油泵和执行器。

3 故障查询

在排除故障时应从简单到复杂考虑问题，这样就可以避免一些不必要的工作。

（1）首先可以肯定电路是没有故障的。因为解码仪可以进入车辆电脑执行取原件进行测试读取数据。如：高压共轨轨压（图1）压力30MPa，怠速时可以断缸检查喷油器等。

（2）检查低压油路，检查油箱出油管到柴油滤清器之间的油管是否漏气或堵塞，经检查发现油箱与柴油滤芯之间的连接油管老化，再用压缩气体检查时发现有漏气现象，油管卡子疲劳有漏气，更换油管和油管卡子。再检查柴油滤清器到输油泵之间的管线和接头是否有问题，确定这一节管路是完好的，试车测试故障没有完全解决，但相比之前有好转发动机没有出现熄火现象。

（3）检查高压油路：检查喷油器和共轨连接管是否有漏油现象，经检查没有发现漏油现象，判断故障原因有可能出现在喷油器上。

拆除4个喷油器送到专用试验台检测。（因为庆铃4KH1发动机喷油器是电控的，我們单位没有测试台，）经检查四个喷油器的开启压力都低于标准值（400MPa），最低的只有（200MPa）。更换喷油嘴调整喷油压力（图2），给喷油器做好标定后，装车测试故障依然存在。

4 检查高压油泵和油泵执行器

（1）拆除高压油泵上试验台测试，压力值在1400 MPa和400 MPa之间，在标准值内，确定高压油泵没有问题。

（2）高压油泵执行器（工作压力是32Psi到7.25Psi）符合标准，也没有发现问题。

5 故障排除

经过多次试车查找分析此车冷车时没有故障码，当发动机达到正常温度后故障码就出现了，经过分析决定更换高压油泵上的燃油执行器，更换后试车故障现象消失了。

6 故障总结

经拆解执行器，发现执行器的柱塞有伤痕，以此分析高压油泵在冷车时由于泵和燃油温度都较低，执行器在此时的膨胀系数较小，损坏的执行器变化较小，不影响发动机的供油量，但是随着发动机温度的升高。损伤的柱塞凸起面受热膨胀较大，此时就会被卡死，造成发动机无法提速、无力的现象发生。