绵阳跃进路历史文化街区保护与更新规划

李肖楠, 陈 颖

(西南交通大学建筑与设计学院, 四川成都 610031)

1 概 述

绵阳市跃进路于2013年列为四川省历史文化名城保护规划，处在城市中心的绵阳市跃进路记载了绵阳工业发展的重要历史，也承载了绵阳市民的情感记忆，经过几十年的变迁，原来的工业逐渐退出，随之带来商铺林立、车水马龙的繁华，同时也消退了历史文化和情感记忆。如何保护它们的历史文化记忆，同时又能使它的城市功能得到更新，无疑是有挑战性的课题。

1.1 跃进路历史文化街区的历史与现状

1.1.1 跃进路历史背景

绵阳市跃进路成型于1958年的第一个五年计划，国家重点建设的长虹、九洲、华丰等一批军工企业相继建成投产，形成了一条长约500 m、宽约10 m的小街，半个多世纪中，跃进路不断拉动绵阳经济发展，曾经占四川电子产业总产值的1/3。20世纪80年代初，军工产品大幅减少，各家企业纷纷转型，大多数留下旧厂区另选址新建，但是它已成为绵阳抹不去的一段历史记忆，2013年被确定为绵阳首个历史文化街区，现在它正等待着城市规划再次发挥新的生命力。

1.1.2 跃进路现状问题

跃进路经过半个多世纪的生长，由原来的农田变成了今天的城市中心区，城市问题逐年增多，正面临历史文化消退、城市交通拥挤、业态布局杂乱、基础设施落后、国有资产闲置、公共空间缺失、用地权属复杂等一系列问题，成为车难去、人怕进的典型老街，处于极具开发再生利用又无保护规划控制细则的局面(图1)。

图1 跃进路现状(图片来源：http：//ditu.cn)

2 跃进路历史文化街区保护与更新规划思考

2.1 跃进路价值分析

2.1.1 地域文化价值

历史文化街区是近代城市发展的一大缩影，近代城市与历史文化街区相生相伴，反映了城市的蜕变与升华。在跃进路这条道路上依次坐落着曾经的原电子工业部780厂，783厂，796厂，730厂及有关设计院所和配套单位。每栋建筑、每个厂区、每段街巷、每匹砖瓦都叙述了不同的历史故事，可以说跃进路奠定了绵阳今天的工业基础格局，这里是绵阳工业文明的奠基地和发源地，是展示绵阳城市精神的文化地标，也是最能代表绵阳工业文化的纪念碑。

2.1.2 市场开发价值

跃进路位于绵阳城区核心区，周边社区庞大、交通便利，有成熟的配套设施，同时也是城市的感情载体，具有较高的知名度，在此大的背景下，无论是商业、居住、文旅都吸引着开发商，近十年已有长虹世界城、时代天骄、滨江花园、1958、大润发等开发项目落户跃进路片区。

2.1.3 环境记忆价值

在跃进路的道路两侧，建筑依旧保留着半个多世纪前的格局和风格，穿越喧闹的城市中心区来到这里，刹那间恍如隔世，时间仿佛倒流至20世纪60～70年代甚至更早。历史格局完好，肌理清晰，界面较为完整，行走其中那些历史街道片段犹如穿越时光隧道，令人流连忘返。

2.1.4 建筑文化价值

作为三线建设时期成片建成的工业区，60年后的今天极具保护价值。具有稀缺性，街区内有的建筑立面有保留完好的砖砌毛泽东语录，是典型的文革时期建筑特色，独特的立面装饰手法是该区域乃至全国范围内现存的企业住宅中罕见的实例，居住建筑均为清水外墙“干打垒”型制(图2)。

图2 跃进路现存建筑

同时还具有代表性和典型性，大多数公共建筑尖拱形门洞是典型的东欧建筑元素，是融合东西方建筑文化的代表，代表了苏联援建时期的建筑特征。华丰厂是跃进路片区唯一整体保存较好，体现生产与管理办公原有制度的体块，体现了“一五”时期及三线建设时期红色工厂的典型特征，厂区内的对称布局及景观规划体现了当时的规划设计水准。

街区内绝大部分建筑结构以砖混和排架结构为主，即使在“5·12”地震后仍保持完好，空间再生性较强，功能利用价值潜力较高。

2.2 跃进路保护策略

基于跃进路的中心城区历史地段这一基本现实，以历史文化保护来实现城市更新。

2.2.1 保持空间原状肌理脉络

保持街巷的历史格局和原来尺度，不扩宽原有街道，不改变街巷经纬关系。保持地块建筑组合关系，无论是新建、扩建，其高度、布向、退线均按原始组合方式控制。

2.2.2 按照原始面貌修复建筑

对主要建筑进行加固修复，拆除21世纪新修建的次要建筑，清理历史建筑立面形象，拆除新加楼层和新添立面装饰，恢复历史原真，完整保留建筑历史信息。对原有工业厂房，保持原有结构和立面，再造空间功能。

2.2.3 停、减建筑容量

停止拟建楼盘和功能扩容、拆除危房建筑，减少街区总体容量，恢复历史开放场所，增加历史记忆元素。

2.3 跃进路更新策略

跃进路与其它工业遗址不同的是它不是废弃遗留物，而是城市生活和商业都很活跃的地段，在保护的同时还要更新它的城市功能，使之成为城市未来发展的新增长极，在保护中更新也是重要的课题，根据跃进路的区位和历史背景，更新策略定为：

(1)以文化作先导，展示跃进路前世今生。保留保护历史遗存，恢复历史记忆，延续环境历史格局，导入新兴文化资源，成为绵阳城市文化名片。

(2)开发创意产业，打造工业文化窗口。引入视觉艺术、文化展演、数字休闲创客空间和专题书店等创意产业，打造绵阳创意生活圈。

(3)梳理再生社区空间，构造新的人居环境。维修加固历史建筑、拆除单位围墙，打通慢行系统,改造提升水电气等基础设施。完善服务配套。

3 跃进路历史文化街区保护与更新规划

3.1 保护与更新规划思想

(1)可看且看后印象深刻。经由跃进路的游人游观之后，要对绵阳三线建设文化、红色跃进文化、电子信息文化、科技创新文化留下深刻印象和余味。

(2)可居且住得舒适。梳理现状居住组团，扩充绿地、公共活动、生活服务空间等，解决停车、出行、智能化服务等问题，让居民住得舒心。

(3)可留且玩得痛快。新增年代生活体验、创意工作室、空间创新体验、文化创意集市等文创功能，让人留得住玩得爽。

3.2 保护与更新规划构想

3.2.1 规划结构

用“一轴五区”构成跃进路的空间结构，“一轴”即贯穿跃进路的三线文化体验轴，“五区”即沿跃进路两边的工业文化体验区，创意文化体验区，生活文化体验区，集中商业服务区，公共服务配套区(图3)。

图3 跃进路功能布局规划

3.2.2 功能业态

(1)三线文化体验轴——三线工业文化体验街，以跃进路特色文化和商业形成轴线串联五大区。

(2)工业文化体验区——由各厂历史纪念馆、工业文化体验商业、文创产业、Loft工作室组成。

(3)文化创意体验区——由未来生活体验馆、科技体验商业、科技创意产业、Loft工作室、主题书店等组成。

(4)生活怀旧体验区——由青创公寓、主题酒店、原住民住区、社区生活配套等组成。

(5)现代商住服务区——由近年新建三片集中商住组团组成。

(6)公共服务配套区——由404医院、407医院、现状学校以及新配建的停车楼、接待中心等服务配套组成。

3.2.3 建设控制

跃进路沿线除近年新建的长虹国际城、时代天骄、1958等商住楼盘外其它厂区幸好还未被转让开发，必须对跃进路区域进行分类建设控制，对纳入保护核心区的工业文化体验区、创意文化体验区和生活文化体验区，容积率控制在1.5以内，建筑高度和密度均不超过原来高度和密度，对已建成的集中商业区维持现状指标，对公共服务配套区应作为保护协调区，容积率不超过2.0，建筑高度不超过54 m，建筑密度小于30 %。

4 文态复兴与交通更新

跃进路与其它工业遗址最大的不同就在于它面临恢复本来的文化记忆和社区再更新发展双重任务，之前的城市开发建设只留下部分建筑物的片段，而带来的却是再也承受不了的交通拥挤，这是两个最关键的问题。

4.1 织补唤起记忆

除了遗留下来的建筑物外，当年的场所、物件、设施都随时间消失了，欲完整恢复它们既不现实也无必要，中国美学思想为这种现状提供了很好的复兴思路，与西方人不同的是中国人更能从空间意境来理解空间意义，所以借空间中的某些特定信息可以引发联想，产生图外之意、“话外之音”，这些“话外之音”与段落式的历史建筑形象以Montang的方式进行串联组合就能让人产生对那段历史、故事的联想，这些“特定信息”就是以跃进记忆为一主线串联五点组成的主题的景观系统(图4)。

图4 跃进路景观节点规划

一线是串通跃进路的跃进年代主题线，五点即南端头的“时光遂道”、“气贯长虹”、107设计院前的口岸北端头的“伟大历史”、虹苑剧场前“科技之光”和生活区边的“春秋岁月”，多采用厂名代号、管道机器、原质材料等符号，分别叙述从1958年开始对跃进路沿线军工单位产生重大影响的大跃进、三年自然灾害、文化大革命、大裁军、大转型等历史事件(图5、图6)。

图5 跃进路入景观口节点意向

图6 景观节点意向

4.2 补充更新交通系统

交通问题不仅是跃进路现在的棘手问题；更是未来可否更新的关键问题，解决好这一问题是实现跃进路可持续发展的前提。

在动态交通方面采取健全路网分流车行规划措施，打通富乐北路及与跃进路相连的东西向城市支路，将跃进路交通量分流到长虹大道和富乐北路，对跃进路实行分时管控优化慢行，对车流定时通行、单向行驶、限型通行管控，在南入口新开慢行通道，分流跃进路入口人流。

在静态交通方面方便在跃进路西侧的两端公共服务配套区中规划集中停车楼和地下停车场，解决停车场不足和汽车穿行街区的问题(图7)。

图7 跃进路片区道路规划

5 结束语

跃进路作为历史存量与现代存量共存生长的历史文化街区，在工业遗产保护利用研究实践中具有特殊意义，面临既要保护利用，又要更新功能这两个看似相悖的矛盾，既不能像废弃工业遗址那样删除多余城市功能，仅构建文化旅游的惯用套路，更不能像旧城区拆建，而应一地一题依实策划，主打文化牌，植入可持续发展的关联新业态，重点彰显地段的特有文态，科学解决城市发展中存在的各种“城市病”。