CES2020上的消费级无人机

国际消费电子展（CES）是全球范围内具有关注度和影响力的消费电子展，每届展会都是各大优秀品牌制造商将新一代产品和科技推向市场的重要舞台。CES2020的主旋律除了有人驾驶或者无人驾驶汽车的智能座舱之外，未来的空中出行生态是最闪亮的主题。而消费级无人机则是未来出行生态的主角之一。

大疆

大疆于2019年累计发布了10余款新品，精准切中消费级、专业级和行业用户需求，继续引领整个行业的技术风向。藉此CES2020盛会，大疆再一次向世界展现了不同消费场景及行业应用下的领先技术和产品。

作为本次展出的航拍旗舰系列产品，“御”Mavic系列清晰定义了消费级航拍无人机的演进方向。从“御”Mavic 2系列无人机到“御”Mavic Mini航拍小飞机，大疆不断刷新消费级航拍无人机的工业水准与用户体验，让每个人都有机会以不寻常的视角记录下对日常生活的感知与热爱。

其中，便携式航拍机的旗舰“御”Mavic 2系列包括“御”Mavic 2专业版及“御”Mavic 2变焦版两款。该机发布近两年来，始终是领航全球民用无人机行业的旗舰产品，创造了消费级航拍无人机的又一个技术巅峰，满足了摄影爱好者对相机画质与镜头语言的进阶追求。在延续折叠式机身设计的基础上，其飞行性能、数字图传性能、智能拍摄及安全性能均实现了大幅提升。而近期最新发布的“御”Mavic Mini凭借颠覆性的2499轻巧机身、出众性能和趣味玩法，打破影像边界，实现“飞行零负担”，有望成为深受广大航拍爱好者欢迎的产品。用户还可利用DIY创作套件及一系列时尚配件来打造属于自己的第一台无人机。

大疆还展示了一系列丰富的产品组合及行业应用解决方案，包括“精灵”4ProV2.O、搭载“禅思”X7的“悟”2专业航拍无人机、“如影”SC、“如影”S、“如影”2系列云台及“御”Mavic 2行业版、“精灵”4 RTK等。目前，这些产品和解决方案深受全球各地用户的喜爱，在专业影视制作、基础设施、电力、能源、石油勘测、搜救、农业等多个领域均已得到良好的市场验证。

大疆本次也展示了在2018年联合英特尔推出的Tello，它内置了英特尔处理器，采用了DJI飞控技术，只需一键便可实现掌上抛飞、全向翻滚、弹跳模式等花式飞行动作。当然这款产品最大的特点还是支持Tello Edu app，通过这款移动端Scratch编程app，学生只需在智能移动设备上拖动代码积木，就能指挥Tello做出相应动作，或者在游戏中通过完成关卡+学习编程，乐趣十足。Tello开放SDK，让你通过DIY定制独特功能，亲自拓展Tello的更多可能性。Tello可适用于麻省理工学院设计开发的Scratch青少年编程工具，让你轻松入门程序设计。臻迪科技

作为蛋形无人机、水下无人机的引领者，PowerVision臻迪科技已经是各个科技展会的常客了。本次是PowerVision臻迪第四次参加全球顶级消费电子展CES2020，现场展示了PowerEgg小巨蛋、PowerRay小海鳐、PowerDolphin小海豚等产品。其中，PoweEgg X是PowerVision臻迪科技在201 9年底发布的旗舰新品，并首次在CES2020上亮相。其一机三用的创新设计，让现场的专业观众和媒体人拍手称赞。

PoweEgg X是一台模块化的无人机，它的机身采用蛋形设计。打开盖子后就可以将旋翼进行组装，从而变身可以飞行的无人机。值得一提的是，加入防水套件后，PoweEgg X可以再雨天继续飞行，换上浮力套件后还支持水上起落。其续航时间也达30min。

当我们拆下旋翼，替换上腕带模块或支架后，PoweEgg×就又变身成为手持摄影机或带有运动和人体追踪的智能摄像机，此时它不仅具备防抖功能，同时还拥有4h的续航时间。

PowerEgg X配备1/2.8in的CMOS，拥有F1.8大光圈，最高支持4K 60FPS录像，并且可以采用升格拍摄高帧率影像，实现慢动作播放特效，最高可支持FHD（1080P）4倍慢动作，HD（720P）8倍慢动作特效。三轴机械式云台可以实现视频超级防抖。这样的硬件能力，即便是放到自带防抖的移动摄像机领域来看，也是相当强悍的。对于现如今流行的Vlog视频录制，一台机器轻松搞定。

PowerEgg X的变身过程，从蛋形到无人机形态或相机形态，全程只需要不到2min。手持Al相机还是无人机，尽在你的掌控。

不仅如此，PowerEgg X拥有跟随、锁定、FPV三种云台模式，在选择跟踪目标后，PowerEgg X的镜头会始终跟随着所选定的目标，并且会将它一直放在C位。这样在拍摄演讲或者讲话的时候就不需要再安排一个人拍摄。

PowerEgg X的出现，让消费者终于不再纠结每次出游是否带那些数码产品：相机以及充电器、支架等，因为它不仅解决了无人机携带不方便的问题，而且实现了一机多用的可能。

PowerEgg×在CES2020上亮相后，几乎成为无人机區域最闪耀的明星。CES2020上，PowerVision臻迪展出了PowerRay小海鳐、PowerDolphin小海豚等水下应用场景的无人机产品。

零零科技

不久前，零零科技发布的首款V型双旋翼无人机V-Coptr Falcon，受到了国内外媒体的关注，最近在CES2020上再次亮相，并受到众多媒体与参展者的关注，并获得美国最重要的科技媒体之-Engadget颁布的2020CES最佳机器人和无人机奖（CES 2020 Best ofRobots and Drones）。

在Engadget的本次评选中，V-Coptr Falcon之所以能够拔得头筹，除了极具未来感的外形造型外.还有更具突破性地将消费级无人机续航时间延长至50min，使无人机消费者的最大痛点得到了满足。从几周前V-Coptr Falcon发布之初到今年的CES，不断有媒体评论V-Coptr Falcon的出现也先将开启了无人机发展的新十年。

作为首款V型双旋翼无人机，V-Coptr Falcon打破了传统四旋翼无人机的发展僵局，使外形更加简洁炫酷。同时，它的空气动力学性能也有了很大的提升，将桨叶的直径增加到11in，使其力效更高，再结合零零科技自主研发的舵面倾转技术和非线性动力模型设计及控制算法，让V-Coptr Falcon的动力系统在相同负载、同样电池动力的情况下消耗更低，进而在增加力效的同时，在传统四旋翼无人机续航时间仅20～30min的情况下，V-Coptr Falcon的续航时间增长至50min。同样得益于V型双旋翼特有的桨叶设计加上零零科技的降噪处理技术，使V-Coptr Falcon在飞行时的噪声也比传统四旋翼更低，飞行更安静。

延续了零零科技过往产品便携性的特质，V-Coptr Falcon采用了可折叠设计，收纳尺寸仅为220mmx130mmx70mm，可以单手握持或放进小旅行包里，极大的满足了无人机的便携性。

而在大家都比较关心的舵机的耐用性上，为了配合Falcon无人机长续航、高寿命、高扭矩输出的使用场景，零零科技对V-Coptr Falcon的舵机做了一系列改造和定制，采用定制金属齿和出轴的小型高精度舵机，强度和寿命远远高于一般的机加工金属齿，Falcon内部电机的寿命，是同型号普通電机寿命的20倍，配合自研舵机控制算法，Falcon上的综合舵机寿命与性能都远远超出普通舵机。

在飞行与航拍的稳定性上，V-CoptrFalcon的V型双旋翼设计，可以减小机头受风面积有助于更加稳定高效稳定地悬停及高速飞行，配合三轴机械增稳云台，使得V-Coptr Falcon的航拍时的稳定性也大幅度提高，配合其支持4K超高清视频与1200万像素照片的摄像头，可拍摄出稳定清晰的画面。

在智能化与安全性方面，V-CoptrFalcon可以精准稳定地跟拍画面中的人物或其他移动物体，软件中预设的经典拍摄轨迹，可一键拍出大片级的运镜效果。不仅如此，V-Coptr Falcon在飞行过程中能够主动感知周围环境，实时检测障碍物，实现稳定悬停和飞行。

早在201 6年，零零科技发布的第一款产品Hover Camera Passport就曾在CES上崭露头角，并获得了当年众多奖项，而本次零零科技带着自己的全新产品V-Coptr Falcon再次来到CES，仍受到众多奖项的青睐。

据悉，V-Coptr Falcon在海外市场已在预售中，国内市场预计在2月中下旬发售。

Autel Robotics

Autel Robotics展示了即将推出的8K无人机新品EV0 2。尽管面临法规上的严格限制，但消费级无人机市场还是不可避免地迎来了爆发。对于发烧友来说，无人机可视作一项有趣的娱乐活动。此外，无人机能够为人们带来许多便利，例如为视频创作者提供独特的视角、或者帮助土地所有者调查其财产状况。

作为一款采用了可折叠设计的无人机，EV0 2支持8K摄像、长时间续航、以及较高的飞行速度。EV0 2可选6K/8K机型，CMOS传感器为0.5in，最高支持8000×6000分辨率。目前，AutelRobotics已经结束EV0 2的研发工作。此外，Autel Robotics还提供了配备6K摄像头的Pro机型以及装有FLIR热成像仪的Dual型别。

EV0 2 Pro机型的分辨率较低，但拥有1in的CMOS传感器，辅以F2.8至F11光圈镜头，支持5472×3648分辨率和120Mbps的比特率。EV0 2 Dual机型配备了与EV0 2标准款相同的摄像头，但加装了另一台来自FLIR的热成像仪，可应对更多的使用场景。

Autel Robotics为EV0 2产品线添加了许多高级功能，包括12个计算机视觉传感器、一对声呐传感器、以及两个着陆灯。

无人机拥有45mph（72km/h）的速度飞行，单次续航可达40min。除了一次检测多达64个对象，它还支持障碍规避和抵抗8级风速。遗憾的是，该公司尚未公布售价和上市日期。贝尔

贝尔公司在国际消费电子展（CES2020）上提出了未来智慧城市生态系统“移动即服务”的构想，在Nexus城市空运飞行器和APT货运无人机（AutonomousPod Transport）等未来空中运输方式的支撑下，实现城市内与城际人员、货物和信息运输。作为框架下的具体产品，贝尔公布了其城市空运飞行器Nexus的新型号-Nexus4EX。

根据相关研究，2050年全球接近70%人口会集中居住于城市内，城市化会对交通运输带来严峻挑战。贝尔针对未来城市运输网络需求发展相应的解决方案，类似“基础设施即服务”（laaS）等模式，提出了“移动即服务”（MaaS）模式。

贝尔研发了AerOS操作系统，基于微软Azure云平台运行，用于城市空运网络管理，包括机队信息、飞行器健康状况监控、货运管理、运量预测等。通过AerOS，贝尔可提供智能城市移动互联服务，为居民提供按需服务。AeoOS提供的具体功能包括：基于人工智能创建最佳飞行时间表，预测乘客的行为模式、规划电池充电计划等;供客户使用的预订服务;航线优化等等。

同时，贝尔公司展示了其最新的Nexus 4EX全电推进垂直起降飞行器全尺寸模型，名称中4表示其具有4个涵道风扇，E表示全电推进，X表示该机为试验机。Nexus 4EX最大起飞重量设计值为3175kg（7000lb），可搭乘4到5名乘客，采用全电推进系统，航程95km（60miles），巡航速度240km/h（150miles/h）。

201 9年CES上贝尔公司公开的Nexus飞行器现在名为Nexus6HX，两者的区别在于Nexus 6HX采用混合电推进系统，具有6个涵道风扇，航程可达到240km（150miles）。两者的尺寸接近，涵道风扇尺寸基本一致，均为2.5m左右;但Nexus 4EX最大起飞重量略大、风扇涵道长度更小，翼展较长，减少2个涵道风扇可降低全机阻力。目前，Nexus 4EX成为贝尔公司的研发重点。

根据贝尔公司首席执行官米奇·斯奈德（ MitchSnyder）的介绍，城市空运市场需求决定了2种Nexus型号的发展，4EX采用全电推进即可满足城市内部运输的需求，而6HX的航程较大，可用于城际空运。同时他也表示，根据客户需求，4EX也可采用混合电推进系统提供动力。

贝尔高度关注安全性与自主飞行技术的发展，强调其产品将具有10-9量级安全性，满足EASA小型垂直起降飞行器认证的安全要求;未来发展目标是实现全自主飞行。目前，Nexus团队有约70名成员，在相关技术研究的同时也在积极与FAA等监管机构和基础设施供应商合作、推动城市空运生态发展。

（本刊根据民机战略观察、中关村在线、CNBETA、PChome等媒体报道整合整理）