租赁模式下的汽车KD零件包装优势分析

刘震

摘 要：近年来，随着经济的飞速发展，汽车行业也迎来了大热潮，出口成了车企增加销售的重要途径。而KD出口模式的出现对出口贸易产生了巨大的影响，KD件出口数量逐渐增加，KD出口包装的问题也随之突出。由于缺乏科学系统的KD包装技术，汽车零部件在运输过程中常出现受损情况，如局部变形、锈蚀等，导致出国修理、返修或退货的情况，加上汽车商品本身的特殊性、复杂性，汽车产品的包装已成为包装行业和汽车产品生产企业的新课题，它是汽车产品国际贸易中的一个重要组成部分。

关键词：KD包装;包装设计;循环箱;优势分析

1 绪论

在国际汽车贸易中，汽车的物流运输主要采用两种形式：CKD形式和SKD形式。CKD意为完全拆散，将其零部件运输到国外后需要进行焊接工艺、涂装工艺和总装工艺完成整车的装配。SKD意为半散件，将这些半散件运送到目的地后，只需要进行简单的组装就可成为整车[1]。随着国际间汽车贸易的的不断发展状大，KD出口业务呈现大好前景，每年KD出口业务量的不断攀升，因此对包装箱量的需求也越来越大，质量要求越来越高，包装箱的使用得到大幅提升，这对于包装箱的使用有着推手一般的作用，目前KD出口包装高度依赖于木箱包装这一形式，但木箱本身具有一定的缺陷，手工制作标准化程度低，质量控制难度大，装箱和拆箱效率低，枪钉作业存在一定的安全隐患，尤其是雨季，当木板水份含量高时，易造成钣金件生锈和感染白蚁，而一次性包装不环保，成本相对较高，对于KD零部件出口进行封装的包装箱，应进行改善，当下迫切需要探寻引进新的包装箱形式，解决目前包装存在的问题，以适应未来业务的发展需要[2]。

而近年来循环包装箱概念的提出正好弥补了这一空缺，但对于仅仅是使用包装箱的企业而言，并非去拓宽自身商业领域，循环箱包装租赁是目前包装物流行业的趋势，具有成本低、拆装快速方便、标准化程度高、提升企业形象、安全环保及第三方负责回收管理等优势，可解决使用方的需求之急[3]。

2 海外物流过程中的汽车KD零件包装模式分析

2.1 KD包装设计要素

包装设计是一个复杂的工作，为了设计出有效的KD包装，在进行设计时，应全面考虑到对其设计有影响的要素，作为设计的输入，其设计要素[4]应包括总成BOM表、进出口公司的基本信息、贸易合同、进口国的包装材料要求、KD的模式、集装箱、物流环境、包装的工作条件。KD包装BOM组合如图2.1所示：

2.2 KD包装材料分析

零部件在被进行包装时，其材料被分为主要包装材料和辅助包装材料。主要包装材料常见的有木箱、纸箱和铁箱等;而辅助包装材料主要包括预防生锈的材料和预防潮湿的材料[5]。

木箱：在成本方面中小件拼箱成本高，大箱件拼箱成本相对较低;在质量安全方面承重适中，适合自己品种箱子堆垛，空箱存储面积大，质量控制难度大;在人机工程方面封箱及拆卸效率低，需要用枪钉作业存在隐患[6]。汽车KD零部件木箱包装如图2.2所示：

纸箱：纸质材料有瓦楞形状的纸板，也有蜂窝似的纸板，更加有瓦榜似的纸箱，箱体方正，内外部表面要很美观，但运输过程中易造成污渍，浸水，脱皮，裂纹等一些缺陷。同时，包装上面的标志以及文字说明要清晰[7]。汽车KD零部件木箱包装如图2.3所示：

循环箱：在成本方面中小件拼箱成本低，大箱件拼箱成本高，部分大件箱型有成本优势，箱量大，可实现循环使用，故而供应强度足;在质量安全方面承重强，密封性强，通过加盖子绑绳防盗[8]，自行堆垛，相对木箱预计可节约一半以上的存储面积，标准化程度高，质量控制容易;在人机工程方面操作方便，可实现快速封箱和拆箱。镀锌材料的循环铁箱和塑料材制的循环围板箱如图2.4所示：

其他包装材料：透明胶带、缠绕膜、双面胶、打包带、打包扣等低值易耗品的包装用品。

3 基于循環箱模式的大批量汽车KD零件包装的设计

3.1 运输包装设计

通过对产品的性质和市场定位进行详细的分析，掌握产品流通环境的信息，对包装材料的信息有了充分的了解之后，设计方便可针对产品进行运输包装设计。为了实现预定的设计效果，在进行运输包装设计的过程中应当选择多指标参数同时参考的“并联式”思考方式。即同时考虑各种因素的影响来进行运输包装的设计[9]。综合使用各种包装技术方法来设计产品的内包装和外包装，如缓冲、防静电、防锈、气调等，其包装效果如图3.1所示：

3.2 实现精益包装的对策

（1）围板箱：

由托盘、箱体、箱盖，通过叠装方式并由一段以上的围板组成，其最大的特点是可以将底托、盖板和围板拆分折叠[10]，折叠后一般只有原来体积的1/4，回程物流大大节省了运输空间，节约运输成本。另外，围板箱的底、盖和围板可以共享使用，任何一件发生破损遗失，不影响其他两件跟另外的组件组合使用，如此就节省了公司的投资成本。围板箱如图3.2所示：

（2）循环铁箱

由耐防锈油腐蚀的金属制成，在装卸过程中，方便快捷，可重复运用，为企业大幅下降包装本钱，有利于很好完善后期的作业，并能保证在运输、装卸和存储过程中的安全、可靠、稳定、不倾倒滑落和坍塌性能。循环铁箱如图3.3所示：

3.3 循环箱优势分析

循环箱的使用代替一次性木箱，比传统的防锈方式更加方便，同时避免了环境污染，是以这种简单、高效、高性价比包装方案。不仅使得企业的形象进一步提升，而且极大降低了对于仓库面积的占用，使仓库的库房管理工作得以缓解;对于物流供应链管理起到优化作用，并且降低了操作人员作业的困难程度，空间节约，5S管理整齐，包装及拆卸方便，包装效率高，极大的减少空箱的存储面积[8]，标准化强，操作效率快，作为标准箱形，装卸简单，包装防护好，质量风险低，循环包装，成本低，循环箱比木箱成本低约15%，可多次循环使用，具有环保作用，不需熏蒸，环境生态友好，且安全可靠、质量易控制、可以实现租赁，并通过第三方管理，无投资，可以实现当地租用，异地归还[11]。其储存情况如图3.4所示：

4 某主机厂KD零件包装海外物流案例分析

4.1 循环包装箱装箱发运

装箱方案设计是一项比较复杂的工作，需要不断的优化，这样能达到充分利用空间，且能够装箱系数最优化。某公司根据前期收集的数据，排布多种装箱方案，可供汽车KD零部件装箱发运。循环箱既代替一次性木箱、提升企业形象，又提升仓库面积的使用和利用，提升和优化仓库的库房管理工作，并且优化物流供应链管理和优化操作人员的操作和作业。其发运过程如图4.1所示：

4.2 海外物流服务优势

某公司其循环箱的租赁周期计算从供应商送到KD车间，空箱接收完毕当日开始计时，直至租赁方向供应商发布循环箱可回收空箱指令当日结束。还可根据租赁时间、租赁情况的不同进行租金的调整，其拥有租赁网络及完善的信息系统管理;拥有成熟的海外市场运营经验和管理能力;在出关报清关等方面具有良好的业务处理能力和优越的资源;租赁箱型效果如图4.2所示：

4.3 循环箱的交付及回收

汽车KD包装可回收化改善，保证产品品质，并且需要公司梳理包装流程，明确节点各部门职责及交付物、明确物流成本核算主体，建立包装核算模型。在整个物流运作过程中，信息的管理同样重要，要做到信息的标准化管理，实现从供应商送货信息无缝衔接到KD工厂出货信息，最后到国外工厂收货信息的无失真转换[12]。交付及回收流程如图4.3所示：

5 总结

随着我国汽车趋于饱和，国内各大汽车厂采用KD零部件出口的方式是一种趋势。科学的包装设计方法能缩短包装设计时间、提高包装设计的准确性及降低包装成本。KD包装材料也趋向于低成本、高质量、环保及轻量化方向发展[13]，各大汽车零部件供应商应该和汽车厂商联合建立完整的包装材料回收再利用机制，因此循环箱的设计理念与租赁服务应运而生，采用环保节能的循环箱已经成为当今社会的潮流。汽车KD包装是物流系统的重要组成元素 之一，既是物流的起点，也是物流过程 安全、质量、效益的重要保障。尤其目前汽车行业进入微增长时期，竞争更加激烈，各大汽车主机厂都需要通过实施包装标准化和可回收化，满足循环取货的包装条件，从而有效地实施循环取货，保证运输品质，降低汽车零部件的物流成本，提升企业竞争力。

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