公路水泥稳定基层施工病害探究

羊 蕾

山东省菏泽市牡丹区公路管理局

1 引言

科技的发展使得我国的社会经济水平不断地提升，为了为人们生活提供可靠的保障，各项基础设施的建设力度大大增加，包括基础医疗等多项基础设施的数量以及规模都大大地增加。为了使人们的出行更加便利，我国对于公路的建设投入力度逐渐加大。公路工程的施工建设中对公路后期使用影响最大的就是公路基层的建设，基层施工的质量的高低还与人们使用的安全性有关。现阶段，公路基层的施工中存在很多问题，导致问题出现的因素有很多，施工单位必须加强对公路水泥稳定基层的研究力度，从而有效地提高公路水泥基层的施工技术。

2 工程概况

某公路工程按100km/h 标准设计，总长约195km，本次研究的标段桩号为LK56+000—RK80+100，长24.1km，采用水泥稳定碎石基层。现以本工程为例，对水泥稳定碎石基层施工技术进行分析介绍。水泥稳定碎石基层施工工艺流程如图1所示。

图1 水泥稳定碎石基层施工工艺流程

3 水泥稳定基层施工的病害

3.1 水泥稳定基层强度不足

水泥稳定基层的强度不足的有以下几种：一、水泥稳定骨料配比不科学。由于水泥各种组分的比例不同水泥的种类很多，在水泥稳定基层实际施工的过程中，施工技术人员在配置水泥的过程中没有合理配置水泥骨料，导致水泥质量达不到施工的要求，强度不能满足施工的需要。二、水泥中存在很多杂质。在配置水泥的过程中，由于水泥的配料中含有多种矿物质以及有机物导致水泥的内部结构发生很大的变化，从而使水泥的强度达不到预期的效果。同时在进行水泥组分混料时搅拌方法有很大的问题。三、水泥配置过程中水灰比不符合要求。不同的水灰比配置出的水泥的质量会有很大的差别。当水的量比较大时，会严重影响水泥在使用过程中的稳定性，从而导致水泥的强度下降，影响建筑后期使用的安全性。

3.2 水泥稳定基层裂缝

公路水泥基的建设过程中其结构通常为半刚性结构，半刚性结构的缺点很多主要表现为抗裂性能比较差。公路水泥基层出现开裂的情况有干缩裂缝和温度收缩裂缝两种情况。第一、干缩裂缝。水泥稳定基层施工的过程中使用材料是通过很合而成的，而水泥以及其他原料在混合完成后，为了是水泥的固化程度有所提高需要通过蒸发等手段将去除水泥中存在的水分。水分在蒸发的过程中会出现水分不均匀蒸发的问题导致水泥内部结构有很大的收缩现象，收缩程度比较大时就出现了干缩裂缝，从而降低水泥的强度。第二、温度收缩裂缝。水泥基层的材料不是单一的而是有多种结构组成的，当水泥基层内部的温度出现较大的变化时热胀冷缩现象出现的概率比较大，使得水泥基层内部的结构被破坏从而导致裂缝出现。

3.3 基层平整度差

水泥基层在施工的过程中受多种因素的影响，水泥基层会出现平整度差的问题，当水泥基层的平整度出现问题后会直接导致温度收缩裂缝的产生。水泥基层平整度比较差的影响因素有：一、水泥基层的路基不平整。水泥路基在施工建设前，施工人员没有做好路基的平整工作，导致在路基凹凸不平的情况下就开始进行水泥路基的铺设，从而使得水泥路基不平整。二、水泥摊铺熨平工艺使用不当。水泥路基完成铺设后，需要对水泥路基进行摊铺处理，施工人员对于摊铺设备的使用不当时，水泥路基出现凹凸不平的概率会大大增加。

4 水泥稳定基层病害的防治

4.1 提高施工质量管理

要想切实提高水泥稳定基层的质量，施工人员要加强对水泥基层施工质量的控制力度。首先，施工单位要根据公路的具体情况选择合适的施工技术，针对公路水泥基层的建设的实际情况选择符合质量要求的水泥材料。同时在水泥进行浇筑的过程中，管理人员要做好监督管理工作，保证水泥的浇筑技术完成后的质量没有任何问题。其次，在水泥基层施工的过程中，施工技术人员要注意水泥施工缝的预留，由于水泥施工完成后会出现热胀冷缩等问题，为了防止出现裂缝要留足施工缝。制定较高的水泥施工质量的标准。最后，施工技术人员要合理规划水泥施工的工艺流程，一般情况下路面施工工艺流程见图1。严格落实各种施工技术标准，有效提高施工的质量。

4.2 强化材料试验与管理

在公路基层进行施工前质量检测人员可以预先进行取样试验，从而有效地把控水泥基层的质量。首先，在进行袋装水泥质量检测的过程中，可以针对水泥的出场情况做出具体的分析，当水泥的水量较大时要对每个批次的水泥进行抽样调查，尽量扩大样本容量。其次，检测人员在检测钢筋的质量时，质量检测人员不能选择固定好的钢筋，要随机抽取钢筋进行检测，根据对钢筋质量的要求，保证不同批次的钢筋的质量符合检测标准。最后，公路基层施工用的砂石料的质量的检测的过程中，质量检测人员要从料堆中选取不同位置的样本，从而使质量检测结果的可靠性更高。公路水泥基层的施工涉及的材料的种类很多，施工用的材料在进行保存时要有专业的材料管理人员进行，使得材料的质量不受其他因素的干扰。

4.3 拌合、摊铺、碾压工艺控制

4.3.1 拌合设备

水泥的配制过程中需要对水泥进行拌合，技术人员要根据施工的需要选择适合的拌合设备的型号，同时拌合的过程中控制好拌合时间以及拌合速度，从而使水泥的质量能够达到预计的程度。

4.3.2 摊铺与碾压

水泥的摊铺过程中由于水泥容易出现凝固的现象，因此，水泥的摊铺必均匀连续的完成。摊铺的过程中根据公路基层的结构选择合理的摊铺技术，从而使摊铺效果更好。同时，技术人员要控制好水泥的摊铺的厚度以及摊铺的速度，保证碾压的密实性。此外，管理人员要做好水泥摊铺工作的监督管理工作，要严格控制碾压机碾压的速度以及碾压的具体方式，避免出现碾压不实现象的出现。要调整好摊铺的平整度的控制工作，从而提高水泥摊铺的质量。

图2

4.4 基层裂缝的防治措施

为了有效地防止水泥基层裂缝的出现，施工人员必须控制好公路的施工材料的选择以及水泥的配制。现阶段水泥的种类有很多同时水泥的质量有很大的不同，公路的水泥基层的施工中水泥的质量必须经过严格的质量检测才可以进行使用。同时要根据公路的不同路段的不同的质量要求选择合适的水泥品种。在施工过程中，为了避免水泥基层出现收缩过大的问题可以选择硅酸盐水泥材质。此外，水泥在配置的过程中要合理控制各种组分的添加量，尤其是水泥中水的含量，做好水泥中水量的实时监测工作，保证水泥的质量符合要求从而有效提高水泥基层的施工质量。

4.5 基层平整度控制措施

公路的质量与基层平整度有不可分割的关系。因此，公路水泥基层的建设过程中必须做好基层平整度的控制。首先，提高摊铺质量。摊铺使水泥基层施工的重要环节，在足够了解水泥基层的情况下，然后进行水泥的摊铺工作，调整摊铺的速度以及摊铺的均匀性。同时摊铺设备在工作的过程中，要保持摊铺工作连续进行，当水泥的摊铺的工程量比较大时进行合理的处理。此外，要结合公路水泥基层的实际情况，制定合理的施工设计方案，合理调整拱度以及控制平直度，从而最大限度地保证公路水泥基层的平整度。其次，由于原土路施工路基不平整，则不需要考虑摊铺厚度。在这种情况下，需要按照初始施工方案来确定合理的松铺系数，并对波浪较大的区域进行压实操作，从而保证公路水泥基层的质量不被影响。

4.6 落实动态风险控制

公路工程涉及的施工内容有很多，其中公路路基的建筑是主要施工内容之一。公路水泥路基在进行施工建设前，技术人员要结合公路工程建设施工设计方案做好施工的质量检测以及技术的管理工作。管理人员要结合公路施工的具体情况做好施工的实施监测，从而有效地减少施工中出现错误的概率，保证公路路基工程按照预期的计划进行。施工单位要结合公路路基工程的具体内容制定符合工程建设的质量管理体系，同时完善各项质量管理规章制度。管理人员要严格落实各项规章制度，将质量问题出现的概率降到最低。同时，管理人员要工作的过程中，真实的记录施工的具体情况，对于质量有问题的部分要及时指出并进行二次质量监测。公路路基的施工中影响施工的因素有很多，施工单位必须严格落实施工动态风险的控制，保障施工能够顺利进行。

4.7 制定方案,做好细节管理

公路的施工设计方案是公路开展施工的指导方案，因此，施工单位必须重视施工设计方案的制定。同时，施工设计方案中对施工的进步以及施工材料等都作出了明确的规定，从而有效的保证施工按照正常的进度进行。公路路基施工开始前，技术人员要结合施工现场的具体情况找出现有的施工设计方案中存在的问题并采取合理的方式对其进行优化创新。做好周边环境的调研工作，将影施工进度以及施工效率的因素及时找出并作出应付方案。施工单位要提高对施工机械设备管理的重视。施工用的机械设备的型号与数量都与公路路基施工的质量以及线路有关系，技术人员要结合路基建设施工的情况合理选择机械设备。要有专业人员做好机械设备的管理与检修工作。公路路基施工的过程中，技术人员要结合施工工期做好施工计划，保证施工质量的同时严格控制施工进度。公路水泥路基施工中，涉及的施工细节有很多，技术人员要针对所有的施工细节，做好施工设计方案，确保施工能够顺利进行。

5 结束语

综上所述，公路在建设的过程中影响公路质量的因素有很多，其中水泥基层的建设施工质量严重影响着公路建成后的使用安全性能。因此，施工单位要不断地提高施工技术，根据现阶段公路施工的情况，合理分析水泥稳定基层中存在的病害，并结合先进的施工技术，从而有效地对现有的病害进行防止，从而真正地提高公路使用安全性，进而推动公路建筑业的可持续发展。