产业关联视角下湖南省制造业与物流业联动发展研究

余想

摘要：物流行业占据了服务业非常重要的地位，它对提高经济运行质量，改善国家产业分布，扩大内需等都具有积极的影响。制造业发达程度能够作为区分发展中国家与发达国家的重要元素，同时还能体现出国家的生产力发展水平。在“中国制造2025”的背景下物流业与制造业之间进行产业联动的趋势也在逐渐增加，文中对湖南省制造业与物流业联动采用了灰色关联度模型展开分析，并根据选取的指标内涵进行定性分析，提出具有针对性的指导意见，来让两业更好的联动，以此发展湖南省的经济。

关键词：制造业;物流业;产业联动;灰色关联度

Abstract： The logistics industry occupies a very important position in the service industry， which has a positive impact on improving the quality of economic operation， improving the national industrial distribution and expanding domestic demand. The degree of manufacturing development can be regarded as an important element to distinguish the developing countries from the developed countries， and at the same time it can reflect the development level of national productivity. Under the background of "made in China 2025"， the trend of industrial linkage between the logistics industry and the manufacturing industry is also gradually increasing. In this paper， the gray correlation model is used to analyze the linkage between the manufacturing industry and the logistics industry in Hunan Province， and qualitative analysis is carried out according to the selected index connotation， and targeted guidance is put forward to make the two industries better linkage， so as to develop the economy of Hunan Province.

Key words： manufacturing industry;logistics industry;industry linkage;grey correlation degree

0  引言

21世紀以来，拥有“第三利润源泉”之称的物流业已经成为了新的利润来源，为了更好的发展湖南省经济，应该更加注重物流业的发展。目前湖南省物流业在总体上发展情况较好，呈上升趋势，但由于起步较晚，许多物流企业的发展都不够完善，制造业不满足于目前所拥有的物流服务，且物流成本总是居高不下。转型就成了物流业进一步发展的出路。

制造业已经处于湖南省经济建设中不可代替的位置，是湖南省经济增长的核心，但随着经济结构转型，制造业正在面对着生产结构不合理，制造业产品技术含量不高，高资源成本等问题。

在此背景下湖南省制造业与物流业的联动成为了眼下两个行业发展的必经之路。两业是一种相辅相成的关系，制造业需要物流业解决不善于从事的外包物流部分，物流业要制造业庞大的物流需求来拉动其进步。按供应链管理理论，对产业结构进行重新调整，加两业之间的联动成为了湖南省制造业与物流业发展需要考虑的首要问题。

国内外多数的学者也对制造业与物流业的联动做了研究，丁东升（2016）指出物流业是专门为制造业提供物流服务的行业，它是制造业发展不能少的一环[1]。它贯穿于整个生产流程，从头到尾都离不开该行业的运作。邓良（2013）运用灰色关联模型对2000到2012年间中国制造业和物流业部分指标进行研究[2]。指出我国这两个行业在当前环境下并未实现联动协调发展，实现两业的协调发展需要市场和政府共同发挥作用。周娜（2014）通过选取影响物流业的六个指标，用灰色关联的方法定量分析出两业联动程度，并用主成分分析法结合回归分析的方法得出了制造业与物流业联动发展的水平对制造业的发展有着很大的影响，且这种影响是正向的[3]。

大部分的学者对制造业与物流业联动研究提供了方法与方向，基于湖南省当前的发展现状来说缺乏对具体影响因素的研究。因此本文将通过灰色关联度模型找出物流业与制造业中的主要影响因素，并分析各个因素间的相互关系，并结合湖南省具体情况提出意见。希望会对湖南省两业联动在理论上有一定的帮助。

1  联动发展的必然性

首先，两业联动能让物流业的服务水平得到提高，以此来应对制造业所需的专业服务，同时制造业能够专心发展核心部分，不必为物流部分投入过多的时间与精力。其次，联动发展不仅能优化产业结构，更能让全社会的物流服务得到更加合理的配置。因此，推进两业联动发展对两个行业的发展都是百利而无一害的，而且还能够推动地区经济更快更好的发展。这对综合实力的提升与经济协调发展有很重要的意义。

2  灰色关联度分析

2.1 灰色关联度模型理论基础

灰色关联度分析法是根据两个有一定关系的事物之间的代表因素有联系或者没联系的大小来权衡的，它的原理可以由两个序列数据所组成的图表来反映，若两个序列数据所构成的图表越靠近表示关联度越大，反之就越小。这种方法不需要数据的数量或属性，灰色关联度模型在衡量制造业与物流业关系方面比较有优势。它可以度量制造系统与物流系统两者的联系，通过确定主要的相关指标，对灰色关联度的分析可以确定两个行业的具体互动程度和内部因素之间的阻力。

2.2 灰色关联度计算步骤[4]

2.2.1 选择评级指标

根据所研究的问题选择几个有代表性的影响因素，并搜集指标数据。

2.2.2 確定原始序列

2.2.3 数据无量纲化

因为制造业和物流业的量纲及其内部选择指标存在差别，所以要用无量纲化对数据进行处理，无量纲化方法常用的是初值化和均值化这两种，本文对数据进行无量纲化处理的方法是均值化。

2.2.4 计算关联系数

2.2.5 计算灰色关联度

灰色关联度计算分析公式有多元单序列和多元成组序列统计分析公式，由于本研究的信息多且分散，并且不易于比较故选择多元单序列统计分析公式：

2.3 模型构建及分析

由于制造业与物流业联动的关系较复杂，存在很多的影响因素，基于科学性，数据可获取性，可操作性等原则，本文选取几个有代表性的指标进行分析。

基于以上原则以及湖南省基本情况选取以下几个指标。货运量作为湖南省物流业发展状况水平指标，工业增加值，第二产业从业人数，地区生产总值作为制造业发展状况水平指标。选取2009-2018年的数据，确定原始数据序列，构建综合评价指标体系（见表1），数据来源于湖南省统计年鉴。

然后对数据进行处理，如表2所示。

根据灰色关联度理论，计算出系统中的绝对值差（见表3），然后取分辨系数为0.5，计算出货运量与工业增加值，第二产业从业人数，地区生产总值之间的关联度与平均关联度（见表4）。

3  结论与建议

3.1 结论

通过对灰色关联度矩阵的分析发现平均关联度系数都较大，都超过了0.6，但没有超过0.8，这说明湖南省两业的联动程度处在中等水平，但同时联动也存在许多的问题。

就货运量与工业增加值的关联度来看，两者关联是最高的达到了0.7769，制造业的经济水平创造能力能从工业增加值上体现，也就是说对物流业的影响较大的是制造业的总体体量，而代表制造业发展规模的第二产业从业人员数对物流业影响相对较小，这说明制造业的经营方式可能受传统观念影响而过于粗放，虽然企业投入了大量的人力物力在物流方面，但没有得到很好的效益。地区生产总值与货运量的关联度最小，在说明地区的经济总体虽然有较大发展，但可能在物流方面的投入还不够。

3.2 建议

3.2.1 制造企业加快进行流程重造与物流外包

首先，制造业必须摒弃落后的物流观念，实现物流需求的社会化，从可持续发展的角度促进物流外包的发展。通过外包物流节约财力，排除非基本需求，优化自身的物流供应体系。物流业务外包的重要性要被制造业充分认识，同时加强现代物流管理，提高制造企业的核心竞争力，快速落实流程重造这一工作，从而提高企业的利润。

3.2.2 物流企业增强服务能力

随着制造业的不断进步，制造企业对第三方物流的要求在逐步提高，物流服务也因此变得越发复杂。而物流企业要做的就是更精准的掌握制造业的服务需求，同时针对性的发展本身物流服务能力，让自己在市场上有较强的竞争优势。具体而言，物流企业要想有强大的物流服务能力来支持自己为客户提供方案，就要对客户进行深层次的了解，同时不断改进目前的服务模式，在软实力和硬实力方面都要做到跟上制造业的需求。

3.2.3 建立两业联动发展行业协会

在两业的联动过程中行业协会的地位不言而喻，行业协会能够深入到企业内部去，找到两业联动发展的具体问题，并提出有效的解决方案，同时，行业协会还能为政府制定两业联动相关政策提供强有力的参考。

3.2.4 政府大力引导两业联动

在两个行业的联动道路上政府应该起到带头作用，要发挥政府投资的带动作用，引导更多的企业向联动方向去探索。同时政府要在政策方面有所行动，出台相关政策推进两业的联动。运用政策红利来鼓励并吸引更多的企业进行联动发展。

参考文献：

[1]丁东升.我国生产性物流业促进装备制造业升级的策略分析[J].中国市场，2016（32）：38-39.

[2]邓良.中国制造业与物流业联动发展实证分析——基于经济转型期行业面板数据分析的视角[J].中国流通经济，2013，27（7）：29-36.

[3]周娜.制造业与物流业联动发展对制造业核心竞争力的影响研究[D].山东大学，2014.

[4]马梦蕾.基于灰色关联度的河北省制造业与物流业联动发展问题分析[J].物流工程与管理，2019，41（11）：13-15.