公路工程软土路基施工技术探讨

郝鹏飞

摘 要：公路建设是经济快速发展的基础，是连接经济和文化交流的纽带，城市化进程中公路建设也是一项重要的基础工程。在施工的过程中，软土路基对施工的进度及最终的公路质量产生着关键性的影响。必须对软土路基的特点详细进行了解。同时，针对施工现场的实际情况，采取具有针对性的方法，使软土路基能够得到科学有效的处理，提高公路路基的承载力，避免塌陷现象的出现，延长公路的使用寿命，实现理想的经济效益和社会效益。

关键词：公路工程;软土路基;施工技术

1 软土路基特性

软土与一般土质存在较大的不同，主要指软弱粘性土和淤泥。自身承载力较差，不利于路基整体施工的稳固性以及安全性，导致软土路基在施工过程中存在许多的问题。主要为以下几个方面：路基作为公路质量保障的基础，需要具有较大的承载力。但是，软土路基由于土质的问题，强度以及稳定性较差，导致路面在承受较大压力时，可能出现路面塌陷等严重问题;一旦路基出现下陷问题，没有得到及时的处理，会破坏整体公路结构，存在极大的安全隐患，不利于保证公共基础设施的安全，以及人们的生命财产安全。所以，应该对软土路基特性进行深入的分析，通过分析，结合实际施工中总结的经验，寻找有效的软土路基施工技术。避免出现一系列问题，减少安全隐患的出现。

2 选择公路工程软土路基施工技术的参考因素

2.1 公路形状

根据城市发展需要不同，地形地势等不同，公路的形状也有所差异。所以，在进行软土路基施工时，需要根据不同的公路形状，灵活的选择适合的软土路基施工技术。公路形状直接決定路堤的设计，路堤的高度与宽度的不同，又直接影响软土路基施工技术的选择。所以，要充分考虑路堤的高度与宽度对路基施加的影响。避免因为路堤承受压力过大，导致路基承受的压力也逐渐变大，最终出现路基下沉的问题。所以，在选择软土路基施工技术时，一定要充分考虑公路形状。

2.2 环境因素

在进行公路软土路基施工技术选择时，应该充分考虑环境因素。公路一般跨越性较强，周边环境有所差异。应该在施工之前，对公路施工环境进行考察。掌握城市规划的相关信息，例如：地下管道、管线的铺设。在软土路基施工时，不能对城市基本规划造成影响。同时，对该地区的气温、水文条件、交通路线等情况要有所了解。为公路软土路基施工提供准确的依据，施工人员根据周边环境的特性，进行软土路基施工技术的选择。

3 公路工程软土路基施工的难点

对于软土路基而言，其水分含量非常大，具有极强的压缩性，且土质的承载力不强，给公路工程施工带来了非常大的挑战。在施工中，如果软土路基上填方土不够稳定的话，容易出现地基沉降。同时，软土路基的空隙相对较大，极大地降低了软土的坚固性，进而影响了软土的塑形，无法实现硬土的功能，不利于承载水平的提高。再加上其压缩系数更高，极易在施工和应用中出现紧缩的问题，致使公路工程出现变形，极大地影响了公路工程的施工质量。由于受到水分大、土壤密度低等问题的影响，使得公路工程软土地基无法有效支撑实际施工，稳固性非常差，防渗漏的效果也不佳，无法保障公路工程的施工质量。也正因为如此，在实际施工过程中，面对软土路基，要做好多方面的管控，从不同角度强化对软土路基的优化和质量提升，为公路工程施工打下良好的基础。可见，在软土地基的影响下，公路工程施工的难度会进一步增加。

4 常见软土路基处理方法

4.1 换填法

在公路软土路基处理中，换填法是常用的一种处理方法。所谓换填法主要是将路基处理范围内软土挖出，然后用稳定性比较好的土石进行回填，然后进行碾压达到公路施工要求，提升公路路基施工质量。在公路软土路基处理中，换填法施工相对比较简单，能够在很大程度上减少对周围环境影响，所以在公路工程中得到了广泛的应用。在进行换填法施工之前，需要对软土土层挖掘位置进行确认，然后根据施工现场情况，进行就地取材进行回填作业，然后进行碾压处理，达到相关标准要求，更好的提升公路施工质量。

4.2 强夯法

在公路软土路基处理中，强夯法具有广泛应用。在公路软土路基施工中，通过机械的自重力，可以把松散土层进行强夯处理，达到提升软土路基密实度的目的，更好的提升公路工程施工质量。在对软土路基进行夯实处理中，需要按照从中间向两边的顺序进行，在夯实处理完成以后，需要对夯实土体结构进行测量，需要达到相关标准要求，如果不能达到相关标准要求，需要继续进行夯实。在公路软土路基处理中，强夯法具有施工简单和成本低的特点，可以很好的对公路软土路基进行处理。

4.3 预压排水固结法

在公路软土路基处理中，预压排水固结法是一种传统的软土路基处理方式。预压排水固结法主要是通过对公路软土路基施加压力，促使软土路基中水分排出，达到固结的效果，提升路基土体强度。在公路软土路基处理中，预压排水固结法主要针对深厚淤泥软土路基进行处理，能够很好的提升公路路基的承载力，提升公路施工质量。

4.4 灌浆加固法

在公路软土路基处理中，灌浆加固法主要是通过高压喷嘴把胶结性的施工材料注入软土路基结构中，达到提升路基密度的效果。在灌浆加固法应用中，需要按照一定比例把水泥、砂等进行搅拌，然后把形成的水泥砂作为胶结材料注入软土结构中，从而形成高强度的路基，提升公路工程施工质量。

4.5 加筋土处理法

软土地基施工过程中，在高边坡或悬崖地段，往往要对软土进行加筋处理，包括树根桩、土工织物、锚固法等3种方法。通过打入高强度锚杆，树根桩提高公路路基承载力主要通过小直径的灌注桩;土工织物法主要是对土工格栅进行利用，以使土体的韧度得到提升;提高公路强度和承载力，使软土地质质量提高。

4.6 孔内深层加固法

在公路软土路基处理中，孔内深层加固法具有比较高的动能，可以对土质的粘度和密度进行有效改善。在公路工程中，软土路基内部存在裂缝，对公路工程建设有很大影响，所以在对软土路基进行处理中，需要做好考察工作，然后用动力结合原浆固定技术对裂缝进行填充，最后用动力强夯进行处理，达到提升路基稳定性目的。

5 公路软土路基施工质量控制

从原材料方面严格控制其质量参数，对材料管理要全程监督，材料入场使用前应派专人进行材料库监督、检验工作，施工使用前要先进行质量检查，做好材料样品预留工作，材料要进行多次随机抽检，执行相关材料的质量标准，严格禁止出现节约成本而不重质量让未合格材料入场。检查好后也要防止二次质量破坏，如雨雪天气对建筑材料的破坏。加强对施工工艺及其流程的监督，软土路基施工过程中，无论是技术人员还是设备操控都应严格按照质量标准进行，应安排专业质量监督员对施工进行严格把控，杜绝人为因素造成软土路基处理质量不达标情况。保证施工完成后的检验与维护，施工结束要对公路进行全面检查，对后续质量维护标准要严格执行，维护标准要综合考虑当地自然条件，如计算当地降水量，在降雨旺季要打开排水渠，对边坡要时刻监视等后期维护工作。

公路工程软土路基的特点决定了施工时需要针对软土路基的特性，相应地优化施工方案，从每一个环节入手，改善软土路基的客观状况，不断提升路基的稳妥性和可靠性，从而为公路工程施工质量的提升提供有益的支持。

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