基于某办公软件二次开发的压气机二维配合模拟方法研究
2020-07-08蔡毅舒训青李磊王国文
蔡毅 舒训青 李磊 王国文
摘 要:本文以某压气机二维配合模拟为例,通过结构简化,介绍一种适于直观表达压气机配合关系的二维模拟方法。本方法在Excel二次开发平台上,利用汇编语言良好的交互性,实现了某压气机二维配合模拟。与传统设计方法相比,此方法的研究尝试具有更好的参数化表达,更高的设计效率,更准确的精度控制和和更广的普适性。为其他类型的压气机二维配合模拟方法研究,提供技术支持和实践经验。
关键词:Excel;二次开发;压气机;二维模拟;方法
中图分类号:TP391 文献标识码:A 文章编号:1671-2064(2020)06-0063-02
0引言
压气机是航空发动机的关键部件。其离心压式,具有稳定范围宽等优点[1],是设计水平较高的压气机常用形式。其间隙状态,对做功能力等有着决定性影响,是设计研究的难点[2]。
传统间隙设计,需理论结合实际,反复装配、干涉修缮,仅适于冷态下,某局部物理空间的状态。对由转、静子间的相对运动,以及非均匀流动引起的级间干涉,缺乏评估与预测机制[3]。存在调整垫多,关联繁杂,迭代需求高,人力、物力成本高的不足。因此,以某常用办公软件二次开发平台为基础[4],展开压气机二维配合模拟方法的尝试研究,是解决这些问题的重要途径[5]。
1概念理論及程序设计
1.1间隙理论
压气机间隙,是综合考虑制造偏差、膨胀变形等因素的综合结果。转、静子间的齐平度设计和止口配合设计,与零件间隙设计相似,可看成间隙设计的空间延展。因此,压气机二维配合模拟,本质上是间隙设计的二维模拟。
1.2某压气机的模型简化
某压气机主要由进气机匣和调整垫等组成。调整垫用于保证转、静子间的齐平度,调节关重间隙,补偿轴向尺寸。
类似有限元形函数简化,对此压气机的设计实体,参数化精简,如图1,以更适于后台处理,实现更高的设计效率,更精准的输出控制。
1.3二维平面模拟程序设计
按图2设计流程,设计出图3二展开某压气机二维配合模拟交互程序。此程序由1-调整垫窗口、2-间隙窗口、3-干涉模拟窗口、4-需求交互窗口和5-图形窗口等5部分构成,如图3。
2压气机二维模拟应用实例
以叶轮罩间隙和叶轮齐平度为设计输入,运用图3设计方法程序,得到如图4和图5的数据和样图。可见,这类二维模拟的设计方法,与传统方法相比,更为直观精准,更为高效。
3结论
本文以某压气机为例,介绍一种基于常用办公软件二次开发的二维配合模拟方法。该方法利用汇编语言良好的交互性、数据处理的高效性与准确性,实现了压气机配合关系的二维模拟。与传统方法相比,具有更高的设计及工艺效率,更精准的控制精度和普适性,为其他类型的压气机配合关系的二维模拟,提供技术支持和实践经验。
参考文献
[1] 彭文雯,温泉.一种求双级离心压气机一维特性的级叠加法[J].南华动力,2009(2):21-26.
[2] 谢宁军,黄生勤,查小晖,等.某新型超紧凑双级离心压气机概念设计研究[J].南华动力,2018(4):56-59.
[3] 王涛,银越千,温泉,等.离心叶片仿型设计技术研究[J].南华动力,2008(2):14-18.
[4] 胡晓煜.世界中小型航空发动机手册[M].北京:航空工业出版社,2006.
[5] 叶韵.深度学习与计算机视觉[M].北京:机械工业出版社,2018.