道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究

摘要：在我国城市经济快速发展的背后，道路桥梁工程数量也快速增加，已经成为推动城市经济发展的重要基础条件。但是，从当前我国道路桥梁工程施工建设的实际情况来看，其中却表现出较多的病害特征，严重影响到其实际运行的安全性。基于此，本文首先分析病害处理的原则，然后归纳常见病害类型，最后提出施工处理策略，希望能够有效提升道路桥梁工程的施工质量。

关键词：施工裂缝;不均匀沉降;处理技术

从当前道路桥梁工程实际运行的情况来看，其主要表现出裂缝病害和不均匀沉降病害两种，并且这两种病害的发生概率都相对较高，严重影响到道路桥梁工程的运行安全性[1]。当这些病害出现之后，为保证其后期安全运行，发挥道路桥梁工程的价值和作用，需对之采取有效的补救措施，最终提升道路的安全性。

1 常见病害的处理原则

在对常见病害进行处理的过程中，主要应遵循总体原则和优化原则，下面对之做具体分析：

1.1 总体原则

所谓总体原则，指的是在对病害进行处理的过程中，应着眼于道路桥梁整体，确保其整体结构安全可靠，这也是病害处理实际效果的关键评价指标。因此，当前某局部位置出现病害之后，采取处理措施时应从道路桥梁整体出发进行思考，在不破坏原有结构稳定性的情况下，选择施工成本较低、处理效果优异的方案，以此能够达到较为良好的病害处理效果。

1.2 优化原则

众所周知，施工方案给工程施工提供了指导和依据，施工方案的科学性，对建设质量起着决定性作用。因此，通过对道桥设计方案的优化，能够有效避免多种病害的出现。设计人员必须树立起创新意识，对设计方案进行不断的改良和优化。在资金允许的条件下，尽量采用先进的施工工艺、购置优质的原材料和施工设备。同时，当检测到道桥存在病害问题时，要事先对道桥结构进行全面的勘察，针对道桥结构特点，应用先进前沿的施工处理技术，在不影响道桥承重功能的前提下，来科学高效地处理病害[2]。

2 道路桥梁工程施工中常见的一些病害分析

从当前道路桥梁工程实际运行来看，其中存在的病害类型较多，对道路桥梁运行安全性造成较大的影响，而其中危害较为常见、危害较大的病害类型当属不均匀沉降和裂缝问题，下面对这两种病害做具体分析。

2.1 不均匀沉降

桥梁工程施工中不均匀沉降是较为常见问题，这主要与基础层面设计不合理有一定的关系。设计人员针对于工程施工场地周围环境了解不到位，这就导致设计方案欠缺科学性，因此，会影响施工的顺利开展。而且在实际施工过程中，施工管道没有严格按标准进行安装操作、管道底部和检查井周围回填压实度不够、绿化带与路面结合处处理不到位，灰土拌合过程中存在不均匀现象等。

2.2 道路桥梁出现裂缝的问题

裂缝是道桥工程中发生频率最大的问题，裂缝数量多、范围广，治理起来有一定难度。道桥裂缝的成因较多，因此，分类也有多种。道桥工程的主体结构，是由混凝土组成的。由于铺装层对刚度和承重能力的要求较高，因此，一般用的是半刚性钢筋混凝土。虽然这种材料的刚度有保障，但缺点也是明显的，即容易受到外界温度变化的干扰[3]。

此外，基于预应力空心板优良的承重性能，通常被作为核心承重构件应用，但如果在应用中出现预应力空心板出现裂缝，所产生的危害也较大，对其裂缝出现原因展开分析，主要包括三个方面：首先是温度裂缝，由于混凝土性质不稳定，热胀冷缩的性质明显，如果外界温度骤然改变，混凝土内外温差过大，就会出现混凝土体积增大的情况，严重时就会对钢体结构造成破坏，出现局部裂缝。而徐变裂缝则指的是道桥经过长年累月的碾压，不可避免出现变形的情况，这种变形是不可逆转的，也难以防控。收缩裂缝与温度裂缝类似，都是混凝土在温度影响下形态发生改变的现象。可见，混凝土浇筑环节需要严格把控，尤其是要将施工温度维持在恰当范围，来保障施工的顺利进行。

3 道路桥梁工程施工中处理技术

在对道路桥梁工程进行施工处理的过程中，主要可以采用低压注浆施工、灰石挤密桩施工以及抗锈蚀处理等技术，下面对这些处理技术做具体分析：

3.1 低压注浆修复处理

当道路桥梁工程在施工或运行过程中，存在较多裂缝病害、不均匀沉降病害，应及时对之采取有效的处理措施，而当前较为常见的处理措施有低压注浆施工、灰石挤密桩施工等。其中裂缝病害更多的应用低压注浆来进行处理，不均匀沉降病害更多的采用灰石挤密桩进行处理。在进行裂缝灌浆处理的过程中，首先应对裂缝做全面细致的处理，在清理完全之后再进行灌浆，充分保证裂缝灌浆施工的紧密型[4]。

3.2 钢筋抗锈蚀处理

道路桥梁内部的钢筋通常需要钢筋混凝土隔绝空气中的水和氧气。因为钢筋抗腐蚀性差容易与空气中的氧气发生化学反应，并且在氧化后硬度和韧性都大大下降。因此，在處理钢筋锈蚀的问题上，应该把重点集中到对混凝土质量的控制上。此外，通过使用合理的混凝土配合比也能很好的达到改善混凝土质量的目的[5]。

4 结语

综上所述，道路桥梁工程施工建设通常需要投入较多的人力、物力，一旦其出现病害，将会对其使用寿命、使用安全性造成较大的影响，为有效降低其带来的不良影响，当前应在发现病害之后，及时对之采取科学的处理措施。

参考文献：

[1] 刘欢.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术研究[J].科技经济导刊，2020，28（16）：67.

[2] 蔡川.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探析[J].绿色环保建材，2020（05）：110+112.

[3] 王品楠.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J].居舍，2020（14）：59.

[4] 丁萍萍.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术探讨[J].大众标准化，2020（06）：83+85.

[5] 衣承昕.道路桥梁工程的常见病害及施工处理技术[J].工程技术研究，2020，5（04）：116-117.

作者简介：胡中新（1978年3月22日），男，汉族，辽宁省海城市，专科，研究方向：道路与桥梁工程。

（作者身份证号码：210381197803221313）