智能化技术在市政交通工程自动化控制中的应用

摘 要：现代适合背景下，伴随着城市化的发展，各类新型的智能技术被应用到生产生活的各个方面中，在市政交通工程中纳入智能化技术，以提高自动化控制水平，实现资源节约，发挥了市政交通工程的真正价值。为此本文主要就智能化技术在市政交通工程自动化控制中的具体应用策略展开探讨。

关键词：智能化技术;市政交通;自动化控制

如今大数据、云计算等智能化技术不断发展和进步，而且这些技术在市政交通工程自动化控制中能够发挥巨大的作用，提升交通运输和建设的便利性的同时，还能实现市政交通工程的自动化控制，提升自动化控制水平。

1 智能化技术的应用特点

1.1 准确性

在实际的市政交通工程自动化控制中，智能化技术的应用能够有效提升控制的准确性，大大提升自动化控制的效果，从而保障交通的顺畅。随着自控技术不断发展，成熟的自动化设备及相应控制技术对人工的依赖日趋减少，效益日趋增加，作用日趋显著。对于交通工程中的自动化控制，如何提升其控制准确度成为其发展的重要问题。将智能化技术应用到交通工程中，可更好地处理数据信息，提升数据处理的效果，确保数据处理的准确性。

1.2  操作无人化

与传统自动化控制技术相比，智能化技术的使用可帮助市政交通管理中心掌握交通的实时变化情况，以提高工程的自动化水平，智能化可以帮助当地交通部门依据现实情况，不断完善现有的程序设计，提高控制效果，在减轻工作人员工作压力的同时，避免人为因素的不利影响，保障自动化控制体系的质量，推动交通系统安全稳定运行。

1.3 无需控制模型

在市政交通工程中应用智能化控制，与传统使用的控制器相比不需要使用控制模式，能进一步提升自动化控制的紧密系数。在传统应用的控制器中，其技术水平较低，假如需要控制的动态方程具有较强的复杂性，就需要实现严谨控制，这样就会大大降低控制的效率，而且还会影响控制模型设计效果。但是，应用智能化设计之后，可以对被控制对象模型进行处理，不再应用控制模式。

2 在市政交通工程自动化控制中智能化技术的应用

2.1 道路监控智能化系统

监控系统是监控交通流量的一个重要系统，其工作是通过内场和外场智能化终端设备的监控，对交通流量进行有效监控和控制。在市政交通工程中，可在特殊路段、重点位置、桥梁等位置运用监控智能化系统，该系统可收集道路的相关信息，合理划分可能出现交通局面以及事故的种类，在计算机监控系统的作用下，做好相应的处理工作，发挥监控系统的重要作用，降低事故发生率和有效控制事故态势的发展。另外，智能化监控系统能够将主线与匝道控制进行有效结合，利用紧急电话、车辆检测器等设备获得交通信息，借助有线广播、车道控制机等对交通实现主线控制。在实际的交通工程监控过程中，监控策略的信息依据是监控外场设备监测的监控数据，因此，要保障外场监控设备的正常运行，才能更好地保障监控智能系统的作用发挥。

2.2 车辆限载系统控制

车辆的超重和超载是破坏公路路面结构主要因素之一，这两个因素易造成交通事故，我国交通管理部门须严格控制超重超载车辆的行使情况，可减少道路养护成本，维持交通道路的安全性。将图像信息系统、收费系统、车辆限载系统与智能化技术紧密结合，以了解车辆的具体运行情况，防止违规车辆出现肇事逃逸等情形。我国交通管理部门可在道路上设置摄影机、报警装置、称重系统、称重校对系统等，系统的组成部分主要包括路边控制器、图像传输器、车牌识别器、轴重传感器、卸载系统等。

高速动态称重系统和低速称重校对系统是限载系统重要的组成部分，两个系统的结合可迅速获取车辆的载重情况，可抓拍车辆，获取车辆的具体数据，再直接储存在云端中。车辆出现超重或超速问题时，系统可通过发出警报的形式，将储存的数据、警报一起发送到终端控制网络中。在高速入口设置称重系统，连接入口发卡系统和称重检测设备，经过收费站口时须进行称重。6轴列车驱动形式为6×2，限重为46 t，6×4限重为49 t，驱动轴每轴每侧设置为双轮胎或安装空气悬架系统的3轴、4轴货车，可以在限重的基础上增加1 t。如果车辆超出限重范围系统会自动报警，相关执法人员可依据报警信息对车辆进行违章处理，系统可实时跟踪车辆运行情况，上传该车辆信息。

所有部门均可以通过云系统了解车辆的运行情况，如果系统检测出某辆车有超载的现象，车辆识别系统可以自动工作识别车牌，并通过mser字符法和车牌定位法，建立与该车牌相关的数据库，将库中的所有信息上传收费系统，确定车辆的具体情况。车辆超载触发警报车辆未按照规定停车，收费系统可以了解车辆的具体违法情况，生成执法报告，对车主进行处罚。

2.3 智能外场终端控制

在市政交通工程中安装汽车检测器，能够对道路上是否有车辆经过进行检测，并结合检测的数据，对车辆数量、车辆速度、道路占有率等进行计算，进而对自动化控制策略的制定提供相关数据依据。通常车辆检测器被安装在路面之下，检测器中主要包含智能处理器、环形线圈傳感器等。其中智能处理器中主要包含数据处理单元、信息检测放大单元、数据传输接口单元等，和其他设备相对比，车辆检测器中的各项数据能够促使交通参数呈现多元化，能够确定市政道路上不同车道中车辆速度、数量以及占有率等。同时，采用车辆检测器的准确率也较高，检测精度在90% 以上。在进行车辆检测过程中相同车辆在相邻车道上连个线圈中会产生作用，并利用分析处理器对线路逻辑进行识别，之后产生相应信号，对车道信息进行全面检测。另外，该车辆检测器还具有自动补偿温度的功能，比较适合用于野外连续工作，检测器中的各项单元还能实现数据存储，并与计算机外围接口相连接，能够对通信传输频率进行调节，假如通信信息被中断，那么数据能直接被录入到计算机中。

2.4 车辆限载系统

有效限制超重超载车辆的行驶，降低道路结构安全的威胁，才能降低事故的发生率，同时也可减少道路的养护成本。为了实现上述目的，可有效结合车辆图像的限载系统、信息以及收费系统，防止违章车辆出现逃逸的状况。在工程实际的建设中，在道路上设置一些系统和装置，比如，摄像机、报警装置，高速动态称重系统、低速称重校对系统。其中，限载系统的动态化称重监控系统主要有 2 部分组成，即低速监控软件和高速监控软件。低速监控软件能够实时抓拍车辆，能够实现数据的存储、查询、统计、打印等工作;高速监控软件能够实时抓拍车辆，及时获取高速动态称重的设备数据，并储存数据。如果出现超限或者超载的车辆，软件程序会有报警声发出，引起执法人员的注意，并进行相应的处理。另外，为了更好地将车辆的超载信息显示在收费员的工作界面中，还需将有效结合限载系统与收费系统，并实行联网，实现共享关键性的信息，在收费系统方面有效制约逃逸车辆。

3 结束语

综上所述，将智能化技术与市政交通工程自动化控制体系紧密结合，可节省人力，可与外场控制系统、车辆限载系统、交通信号控制系统相连接，提升市政交通管理的方便性，提高市政交通控制的效率。我国科学技术发展迅速，智能化技术已被投入各行各业发展过程中，市政交通工程应提高对智能化技术的重视程度，明确智能化技术与市政交通工程的具体结合形式，提高我国市政交通工程的自动化程度。

参考文献：

[1]赵耀，冯敬然，卢静，秦柳.雄安综合交通枢纽智能化系统建设方案研究[J].中国铁路，2019（12）：97-102.

[2]于伟.智能化技术在市政交通工程自动化控制中的应用[J].电脑知识与技术，2017，13（18）：174-175.

作者简介：

庞秋实（1981—），女，辽宁省辽阳市灯塔市人，研究方向：交通工程。

（灯塔市交通运输局，辽宁 辽阳 111300）