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地铁通风空调系统设备安装施工常见问题分析及措施

2020-07-04颜健

装饰装修天地 2020年11期
关键词:标高管线通风

颜健

摘    要:在城市化进程下,轨道交通建设取得了良好发展。然而由于其车站基本都设置在地下,车站的通风空调系统安装就成为了施工关键,最终的安装施工质量水平也对工程整体发挥着关键作用。基于此,为了有效避免安装施工当中的各项问题,本文就将选取一些常见问题进行分析,并给出对应的解决措施,以供参考。

关键词:地铁;通风空调;设备安装;常见问题

1  引言

地铁作为一种极为常用的交通工具,整体运输速度快,不会受到天气等方面的影响,因此在城市发展中是一种必需的运输工具。在地铁系统中,通风空调系统是不可或缺的重要部分,主要作用是实现线路站台通风、车站通风以及隧道通风等等。为了确保其设备安装的品质,就要严格依照相关规范进行施工。但在实际安装工作中,由于其系统本身工艺复杂,设备涉及较多,极易出现各种常见的质量问题,因此针对这些问题,分析相应的解决措施极为必要。

2  地铁通风空调系统

2.1  系统组成和功能

该系统主要由三部分组成,即区间隧道通风系统、设备管理用房通风空调系统(小系统)以及公共区通风空调系统(大系统),主要针对隧道空间、车站设备管理用房和公共区使用,给其提供必要的空气调节功能、通风换气功能和防烟排烟功能,能够确保列车正常行驶、车站设备监管以及人员正常候车与工作[1]。同时它还包含有空调水系统、防排烟系统。

2.2  系统作用

该系统的存在不但能够依照地铁运行需求设置机械通风系统确保列车的正常行驶,还能够对其温度和湿度进行处理,给乘客带来舒适的乘车环境,满足出行需求。为了使该系统发挥出通风优势,它还具有极强的季节敏感度。在三级操控系统下,能够及时预测周围的环境,并引入火灾报警系统。这样一旦发生火灾,就能够立即切换到通风模式与排烟模式,保证运行的安全性。为了达到这一点,通风空调系统在施工时还要选择耐火性较强的材料。同时为了将系统除湿功能展现出来,其中的管道、支吊架、连接零部件和其他基础设备都要进行防锈处理。

3  地铁通风空调系统设备安装常见问题分析

由于该系统整体组成结构较为复杂,各项设备的重量和尺寸非常大,吊装运输较为困难,且工程工艺繁复,在安装的时候极易产生质量问题,给通风空调系统的正常运用带来影响,因此这就需要对其典型问题进行深入分析。

3.1  设备噪音问题

目前通风空调系统设备安装当中最典型的问题就是噪音,常见的噪声主要包含了电机运转产生的噪声、机械振动产生的噪声和空气动噪声等。虽然绝大部分通风空调产品及技术都已经非常成熟,但在实际运用的时候该系统还是会发出较大的噪音,给乘客的日常出行带来了很大困扰。对此这就需要特别注重噪声问题。

3.2  空调水循环不畅问题

在通风空调工程当中最关键的一项环节就是水系统安装,其实际安装质量通常会直接给系统的正常运行带来影响,最常见的问题就是冷冻水系统循环不畅的。究其原因主要在于设计和实际情况之间存在较大差异,导致在安装的时候没有充分处理好各类专业管线标高问题和坡度问题,从而使管线出现了交叉的现象,管网产生了气囊,进而给管网的有效循环带来了影响[2]。另一个主要原因就是水系统管道没有彻底清洗干净,导致其中的残留物将水系统堵塞住,造成水系统循环不畅的问题。

3.3  空调水系统管壁结露问题

在实际安装过程中,由于一些工程当中冷水管与凝结水管的外表并未设置保温层,或者设置的保温措施不当,因此当其其水管与空气长期接触,表面温度比周围的空气温度都要低的时候,势必就会产生结露的问题。

3.4  設备定位和标高交叉问题

在地铁车站当中,一些空调设备是就地安装的,一些空调则被设置在设备房当中,并吊装在房间顶部,同时空调末端设备、冷凝水管、排风管、送风管、给水管、线管、消防管和桥架等都全部被设置在顶部。但设计图当中对于设备及管线的定位和标高在实际安装时经常产生碰撞以及无法实现的现象,从而出现管线和关小交叉碰撞、管线和设备交叉碰撞,给整体安装进度和质量带来了影响。

4  地铁通风空调系统设备安装问题的应对措施

4.1  消音降噪的主要措施

对于设备安装过程中产生的噪音问题,可以采用三种措施进行解决。第一,在安装之前对设备进行专门检查与试验,具体对其实施通电试验,一旦在试验过程中发现设备发出巨大噪音就还要及时进行有效处理。第二,在设备安装过程中应用隔音材料。比如在安装空调机、新风机的时候采取弹簧阻尼减震器进行隔音,以达到降低噪音的效果[3]。第三,安装消声设备。消声设备通常包含各种形式的消声器以及消声部件,受到各类因素的影响和制约,当前并无定型通用的产品,各个制造厂家产品的技术性参数也存在很大不同,因此这就需要针对具体的位置选择适合的消声设备进行安装。

4.2  空调水循环不畅问题解决措施

对于管线交叉问题,需要重点对各种管线实施综合性设计,特别是要加大对BIM技术的运用,进行合理布线,同时科学安排管线的具体标高和坡度,防止产生气囊问题,保证水循环的顺畅性。对于无法避免气囊的部位,还应该设置专门的排气阀。这里需要特别注意的是,一定要把排气管出口接到系统能够顺利排气的位置。对于管道清洗不干净的问题,为了防止杂物堵塞造成水循环不畅,还要在安装的时候就落实好相应的预防工作。具体需要有效落实管内壁的清理工作,并进行有效封闭。安装时,对于没有封闭的管口也要进行临时性封堵。给水系统管网最低的位置处安装排污阀,便于及时可以排出污物。不仅如此,还要安装临时性的过滤器以及旁通冲洗阀门,并根据通水试压实施分段清洗,使管道当中的污物能够被排出来。

4.3  水系统管壁结露问题的解决措施

首先,要保证保温材料导热系数、整体厚度以及容重能够满足基本要求;其次,要保证风管和冷冻水管保温效果的完整性;最后,要确保在施工过程中保温材料不会被破坏,使保温层能够和管道壁紧密贴合在一起。从而确保风管与冷冻水管保温的密闭性[4]。

4.4  设备定位和管线交叉碰撞的解决措施

因为在地铁车站当中,整个通风空调系统机房之中的设备、线管、风管和水管等设施非常多,所以在其设备机房安装之中,还需要结合设计图纸对其机场实际情况进行深入分析,并通过BIM技术重新对各类设备、管线位置、标高等进行梳理,以此强化机房安装。在安装管理上,需要先对预留孔洞的标高和位置进行核对,查看设备的基础尺寸和位置是否都能够满足机房安装的相关要求。在基本的梳理工作结束之后,再继续对机房设备与管线实施模拟安装,在模拟安装无误且没有产生碰撞问题之后,再对其各类通风空调设备进行吊装,进行找正找平,最后再针对设备实施配管施工,并对设备运行进行调试。

5  结束语

总的来说,上述问题在地铁通风空调系统安装当中比较常见,因此在实际安装过程中就需要始终坚持预防为主、防治结合的主要原则,强化安装质量控制力度,提升控制意识,规范各项施工处理环节,加大施工验收及检测,有效避免这类问题的产生,提升设备安装质量。

参考文献:

[1] 王佳.浅谈地铁工程中通风空调系统的施工[J].绿色环保建材,2019(10).

[2] 张国良.地铁通风空调系统安装施工技术的浅析[J].四川水泥,2016(3):207.

[3] 刘 涛.地铁通风与空调系统施工质量控制要点分析[J].建筑工程技术与设计,2018(18):2278.

[4] 李俊杰,苏勇辉.从地铁通风与空调系统的组成到安装工程质量的控制[J]. 建筑工程技术与设计,2016(11):1625.

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