声音

“AI、5G与影像化传播等，在教育、医疗和工业制造等多个领域，将会迭代演化出新的应用与财富。”

近日，搜狐公司董事局主席兼首席执行官张朝阳表示，当前，各种微支付问题的解决，使电子商务充分普及，就像空气和水一样无处不在。一个小型企业的优质产品，不再需要冗长的中间环节而可以直达消费者，大大提升了市场竞争的充分度，激发和释放了个人创造价值的能动性。在他看来，当下的媒体内容，正从以往的文字图片向更好的图片、文字及视频的UGC产生模式转变，基于直播而展开的分屏与讨论模式正成為主流。基于此，他认为，5G对于智能硬件、物联网和工业制造等会是突破式的帮助，但对于媒体而言，5G带来的更多是一种迭代式、加强式及演进式的帮助，5G的到来会让新闻传播变得更加影像化。

“预计三季度末，电信将开通超过30万个5G基站，届时，全国所有城市地区、部分县城及发达乡镇的用户，都可享受到5G服务。”

日前，在“5G发牌一周年线上峰会”上，中国电信副总经理王国权表示，5G是“新基建”的重要组成部分，对于支撑经济社会转型升级、推动高质量发展具有重要意义。他透露，面向未来，中国电信将牢牢把握5G发展的新机遇，深入践行新发展理念，加快推进新型基础设施建设。具体而言，中国电信将坚持共享理念，积极倡导推进5G网络共建共享;坚持创新实践，全力推进5G SA产业链成熟;坚持依托资源禀赋，做强云网融合，打造5G平台基础;坚持开放合作，活跃5G生态，促进产业繁荣;坚持以人民为中心的发展思想，让5G赋能千行百业，拉动新兴消费。

“长三角发展‘3+1>4的要诀是数字化，应加快建设一体化数字基础设施，打造长三角‘一朵云。”

近日，阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇在“第二届长三角一体化发展高层论坛”上提出，随着数字化飞速发展，现在的互联互通已经不只是地域互联、交通互通，而是人们更广泛的美好生活的互通。基于此，他呼吁，长三角地区应加快数字基础设施的一体化建设，并以此驱动创新。“我们应该建设长三角‘一朵云，基于云基础设施，让网络效应不仅服务于长三角，并且服务全中国，走向全世界。”他认为，从江浙沪包邮到数字长三角互联互通，长三角创新不断，发展不停，将给三省一市“长三角人”带来更多更好的体验。

“5G将催生全新的ICT网络计算架构，由‘云-管-端向‘端-边-云-网的架构转换，最终为更多的智能化应用赋能，重塑商业模式，促进创新增长，实现智慧经济。”

近日，联想集团董事长兼首席执行官杨元庆表示，在“新基建”涉及的领域中，联想的业务覆盖了5G、人工智能、数据中心和工业互联网四大核心技术。联想积极为“新基建”提供核心科技，致力于成为“新基建”的核心提供商。他认为，要想实现中国制造的“产业跃迁”，关键在于吸收足够的“能量”，而智慧经济就是跃迁的赋能者。他称，推动“智慧经济”发展，首先要加快5G等新型基础设施的建设，同时还要积极推动智能科技与各行各业的应用场景相结合，加快企业智能化转型的步伐。

“2020年，大众会继续在中国大力发展新能源汽车细分市场，并推动建设新能源汽车的充电基础设施。”

近日，大众汽车集团斥资10亿欧元购入安徽江淮汽车集团50%的股份，并增持江淮大众股份至75%，获得合资公司控股权。对此，大众汽车集团（中国）首席执行官冯思翰表示，大众集团的增持将进一步保证江淮大众的发展稳定性。2025年，江淮大众将生产4～5款电动汽车，研发中心也将在同年底建成。大众预计，未来，中国新能源市场将会达到1800万辆的规模。冯思翰称，在增持江淮大众之后，大众将能更好地按照自己的步伐参与其中。同时，在更深入参与国企混改之后，大众在华的角色，也或将完成从“生产”到“创造”的转变。

“未来五年，腾讯将投入5000亿元，用于‘新基建的进一步布局。云计算、人工智能、区块链、服务器、5G网络、音视频通信、网络安全和量子计算等都将是腾讯重点投入领域。”

近日，腾讯云与智慧产业事业群总裁汤道生在接受《光明日报》专访时透露，腾讯将陆续在全国新建多个百万级服务器规模的大型数据中心。他表示，腾讯将继续秉承“科技向善”理念，整合技术能力，做好各行各业的数字化助手，从而让每一个人和每个企业，共享产业升级发展的成果。他称，未来，随着“新基建”投入的进一步增大，腾讯将进一步面向产业开放打通用户连接的互联互通力、在互联网领域历练的研发技术力、最大化“新基建”公共价值的开源协同力、以运营能力拉动生态经济的平台生态力和覆盖底层及应用的全域安全力，全面助力产业的数字化升级。

“自动驾驶只有真正做到无人，拿掉安全员，才可能走向大规模商用，预计未来两三年内可实现这一目标。”

近日，AutoX创始人肖健雄表示，2020年是自动驾驶发展的一个重要时间点，有越来越多的自动驾驶网约车（RoboTaxi）可供普通市民体验。他称，未来，AutoX会在更多城市推出数量更多的RoboTaxi。他预测，2022—2023年，自动驾驶可走向大规模商用。此外，他建议，各地政府应尽快出台相关法规、开放更多的区域供自动驾驶企业来收集尽可能多的数据，从而助力自动驾驶早日实现大规模商用。