关于城市路灯设施规划与施工管理的探讨

唐书宾

摘   要：路灯作为市政工程中的一部分，是政府积极履行为民服务的义务的体现。城市的规划与建设囊括道路，建筑，路灯等，这些方面相互影响，政府只有协调好它们之间的关系，才能在彰显城市特色的同时，满足公众的出行需求。所以在路灯设施规划中，要制定科学的方案。

关键词：城市路灯  设施规划  施工管理

中图分类号：TU71                                  文献标识码：A                       文章编号：1674-098X（2020）05（a）-0181-02

在城市化发展的今天，人们的生活水平不断提高。对市政建设不仅有实用性的要求，还希望其可以体现城市特色具有观赏性。路灯作为市政建设的重要组成部分，在一定程度上反映了城市的经济发展状况。本文主要针对城市路灯设施规划与施工管理进行探讨。

1  照明设施布局不合理，科学规划统一布局

路灯作为市政建设中的重点工程，却未得到足够的重视。在工程施工管理中，没有进行合理布局，统一管理。导致部分地区路灯数量多过于集中，而部分地区路灯放置的距离过远。造成了路灯不仅布局杂乱并且不利于政府进行有效管理的现象。并且城市路灯设计规划中，没有综合考虑到人民对路灯的美观需要。因为行政区划的不同使得对路灯的选取上存在差异，呈现出杂乱无章的情形，侧面反映出城市整体性不强。所以在对城市市政工程的建设中，应在各个方面对城市进行统一规划，在提高城市照明水平的同时满足人们对于美的要求。

例如科学规划照明设施布局。针对路灯设施兼具照明和美化道路的职能，市政管理部门要进行照明设备的科学规划布局，在实地考察后制定统一的施工措施，综合考虑周围环境的具体情况，打破行政区划的限制。如规划哈尔滨中央大街步行街的路灯设施建设。首先市政部门要派遣专门的工作人员到实地进行考察，针对步行街的门店数量和道路的长度开展记录，测量工作。并且考虑到东北地区的气候因素，将冬季气温长期处于零度以下和黑夜长的特点纳入规划范围内。在完成信息收集后，市政部门总体领导，涉及到的各行政区积极配合形成合力，依照规划布局路灯设施等照明设备。中央大街的文化因素具有独特性，周围的建筑仍保留着20世纪俄罗斯特色，所以在路灯外观的选取上要融入异域风格，与周围的建筑形成统一的整体满足市政设施美观的需要。市政管理部门依据前期的信息收集，得知道路两旁的商店多自备灯牌，由此可以充分利用道路两旁的光源，本着照明与节能同时推进的原则，为了避免强光对附近的居民区造成光污染，在路灯的放置上要拉大距离，降低光源的强度选择较为柔和的颜色。因为黑夜长，冬季气温低市政管理部门将路灯的供电方式改进为太阳能储能模式，在路灯的顶部安装太阳能板，在白天时根据一天中太阳的走势，转动太阳能板充分吸收太阳能储备电能以保障夜间长期待机，同时太阳能还可以为路灯提供热量减少夜间低温的侵袭带来的设备损耗。当一段道路存在分属两个不同的行政区的情况，市政管理部门设计路灯施工规划时，要争取两个行政区的合意，在路灯的选取、放置、管理等问题上达成一致并在设施建设完成后分工负责，定期监测维修，以保障设施的稳定运行。照明设施的规划要遵循科学合理的原则，针对不同的地形决定路灯的高度以及间距。中央大街为平原地形，所以路灯高度应保持高度一致，保持适当间距即可。如存在山地、盆地等特殊地貌路灯要随地势起伏有所变化，在低处缩短路灯间距保证照明效果，在高处选取较高的路灯起到指示表的作用。所以在照明设施的规划上，市政管理部门要在实地考察的基础上，综合考虑文化，能源，地形等因素进行科学规划，联合各行政区统一管理。

2  设施维修机制不健全，动态监管及时维修

路燈作为市政设施最主要的职能就是照明，在夜间为公众出行提供安全保障。但是现如今我国部分地区的照明设施存在一个统一问题，设施建设完成后长期得不到监测维修，导致很多路灯已经废弃。出现这一现象的根本原因在于维护机制落后无法与城市化快速发展相适应。总体表现为由于种种原因出现故障的路灯得不到及时维修或者根本不知道路灯已经出现故障，给居民的夜间出行带来了极大的不便，无法真正发挥照明设施保障夜间出行安全的功能。针对城市化所带来的道路数量激增，以往的人工维护已经难以满足需求，所以市政管理部门要积极进行改革完善维修机制。

例如改进维修机制，实时动态科技监管。市政部门要先进行具体情况的调研，总结出目前维修机制的漏洞如人力为主的监管机制无法适应照明设施数量激增，由于区域划分的细化导致部分路灯处于归属不明而无人维修的状况下。市政管理部门针对这些具体情况，改进维修机制。首先要明确路灯的归属维护，如一条路上存在两个小区，小区物业应承担本小区内路灯的监管维护，小区外马路上的路灯市政部门负责维修，小区物业本着服务住户的原则进行监管，一旦发现路灯出现故障及时上报给相关部门。同时市政管理部门也要定期开展巡逻监测，如发现路灯故障问题而道路两边的小区未上报，给予罚款处罚。通过强制的措施，形成政府与人民协同管理的局面，减轻政府的工作压力。因为城市化发展带来的道路激增，市政部门加大科技投入。在夜间派出高清航拍飞机在宏观上监测路灯的运行状况。航拍系统与计算机相连，工作人员可以及时发现故障的出现然后进行定位，指派工人进行维修。给每个路灯安装定位系统和故障反馈系统，通过计算路灯的工作时长以及是否通电来判断路灯的运行状况。路灯的工作时长短于本条街上路灯工作的平均时间或在工作期间未通电即为出现故障。路灯的定位系统将情况反馈给总部，总部了解情况后解决问题。科技与人力相配合，可以达到管理效益的最大化。划分实名制管理区域，每个人有自己负责的道路，需要定期履行监测维修的义务。出现问题未在48h内处理的，要进行处罚，通过实名制的方式，促使工作人员改进工作方式，维护道路安全。建立群众意见箱，发挥人民群众的力量，鼓励群众发现问题并上报，给积极帮助市政管理部门推进工作的群众以奖金，锦旗等奖励。

3  设备建设格局不匹配，统一管理注入特色

每个城市都有自己独特的历史底蕴，文化风格。政府的市政建设中，城市景观建设是城市文明程度的集中体现。因此城市各方面的规划应根据本地区的风土人情协调一致。在对路灯的选取上需要结合城市风格，以达到兼具美观与实用性相联系的目的。如果不结合城市风格设计市政规划，则会导致路灯与城市整体风格不一致，显得过于突兀和杂乱。所以照明设备建设要依据本地区的文化因素，形成独特的文化风格与周围环境相融合。

例如发掘文化特色，形成统一规划格局。首先市政管理部门要深入发掘本地区的独特风土人情，将其纳入发展规划的考虑范围之内。如北京因其作为几朝古都具有丰富的历史底蕴，同时又是我国的政治，经济，文化中心而具有现代性。所以在北京市政建设中要将二者相结合，在古城区的建设方面应注意保留其历史特色，在路灯风格的选其上要与周围环境融合，在故宫附近路灯可以采取仿古样式以配合故宫浓厚的历史韵味，在三里屯、工体等青年人聚集的潮流地区，路灯可以选择色彩明亮，造型别致的款式与现代化的气息相融合，在天安门等具有政治色彩的地区应该采用简约且有中国特色的造型的路灯以彰显大国的威严与稳重。在城市化进程中，城市面积的不断扩大使内部的区域划分越来越细化。北京就根据地理位置划分为朝阳区，海淀区，房山区等。所以在市政建设中，既要有各地区的特色又要总体风格相协调一致。城市景观的规划上各行政区要进行协商，之后形成合意上报给市政规划部门统一调配。在照明设施的修建与日常维护上，要制定出总体的规范标准包括路面养护制度，人员分配制度，资金调用制度等。关于路灯的维护先按照区划由各地区推进日常工作，当出现权属不明的情况时可以采取两种措施：一是由两地区协商轮流管理，二是总规划局指派管理，接管该地区的政府可以每年获取一定的资金支持作为道路养护费用。因此路灯的设计既要注重实用性又要兼顾城市微观景观的建设，给予公民美的享受。

4  照明设备造成光污染，科技投入节能运行

由于建筑物不断大规模侵占绿地，阻挡了光源的传入无法满足人们的照明需要。同时依据前期的市政建设，临街的高层建筑物安装了大量的LED彩灯，在初期实现了节约地面空间提供照明的目的，但是后期由于建筑物不断增加导致了大量的光污染和资源浪费问题的出现。所以照明设备的规划上要综合考虑现污染与资源因素，加大科技投入节能绿色运行。

例如加大科技投入，大量使用太阳能路灯。市政管理部门要改变之前的规划，制定符合国家资源节约，环境保护政策的发展规划。根据城市化的快速发展，呈现出高楼林立，立交桥叠加，生活空间缩小，人口密集等特点。路灯的选取上要满足款式简约，质量优良，占地面积小的要求。其次路灯的光源不宜选择有刺激性的色彩而加重光污染。临街建筑物的外墙在低层适当安装LED彩灯，建设占地面积的同时满足照明需要。为了减少光污染，臨街建筑物外墙不应采用玻璃镜面等材质，避免光源的折射给对面楼内的居民带来不便。市政管理部门要加大科技投入，改进传统路灯资源循环利用建设浪费。第一，可以在周围环境较为开阔的地区，将路灯改为太阳能供电。在路灯的顶部安装可转动的太阳能板，在白天时根据太阳一天内的走向随着太阳转动，以便最大程度的收集能源进行储备满足夜间和阴雨天的照明需要。第二，推动大规模使用LED环保型节能灯，改为使用高亮度白色发光二极管作为光源，其属于新一代冷光源，光效高，耐用寿命长，耗电少，节省了维修费用，光色柔和避免光污染适用于居民区，写字楼集中的商业区。环保节能型的路灯，能够解决能耗大的问题，节约能源带来经济效益。

5  结语

照明设备为夜晚的城市送来光明与希望，布局合理，设计独特的路灯既可以发挥照明功能又可以美化环境，使居民感到身心愉悦。所以在路灯设施的管理和施工上要坚持科学规划，统一管理，动态监管，节能运行的原则。在优化路灯建设的同时推进我国城市化进程。

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