民用机场道面管理决策方法研究

赵振宇

摘    要：随着我国经济社会不断发展，科技力量与施工技术水平随之增强，交通设施建设规模也不断扩张。近年来，由于民航运输飞速发展，对于机场道面以及跑道建设提出了更高的要求。截止目前，国内机场现有的道面管理仅仅依靠经验管理，管理模式较为落后、封闭。其中，该方面问题在繁忙的大型机场更为突出难解。本文就从民用机场道面的管理着手，针对现状问题及解决措施进行分析思考。

关键词：机场道路 路面管理 决策分析 民用

1  前言

遵循国家的发展计划，在进入“十三五”时期以后，我国民航交通就迎来了全新的体制改革，体制的革新变化涵盖着建设综合交通、智能交通、绿色交通和平安交通的战略机遇期。我国军用机场和民用机场道面仍采用水泥混凝土道面较多，该材质的道面硬度较高、耐久性好、维护费用低。但水泥混凝土一旦出现破损，施工队伍难以进行修复，容易导致道面无法继续使用。所以，不得不提前进行改组扩建，资金成本耗费较高。

2  民用机场基础设施管理系统

我国交通运输系统中占据重要位置的是民用航空运输系统。机场是航空运输系统的内核，是民航一切活动的中心。为了保证飞机能够在机场道面正常起降，机场道面的表观性能状况和内在结构性能状况必须满足相关规范的技术指标。民用机场道面在设计、建造的过程之中，要注重考量交通量的承受度、温度、湿度等各种因素。随着飞行技术不断发展，飞机载客容量、飞机速度都随之提升，机身的质量与尺寸都明显增大。在纷繁复杂的综合因素影响下，机场道面设计要求逐步提升，以期更高质量地完成飞机起降、滑行和停放等重要任务。

目前，我国路面管理系统在国内公路养护、维修和管理中取得一定程度的应用，也在机场道面的评测管理中占据一席之地。我国在借鉴其他发达国家对机场道面评价体系以及机场道面管理系统的基础上，开发建设了一个系统软件，综合使用了PCI、FWD测试数据、道面抗滑性状数据、平整度数据和纵坡数据综合评价道面状况。虽然融合了较多的高新科技技术进行科学评测，但尚未形成完善、系统的机场道面管理体系，缺乏较为先进系统的机场道面管理标准体系作为系统的理论指导。

3  目前机场道面常见的质量问题

我国80%以上的机场道面广泛采用了水泥水凝土结构，但是水泥混凝土道面容易出现破损，一旦出现破损，修复难度大、修复时间长，对机场的正常运营影响严重，甚至还会造成飞机的安全事故。根据航空机场的维修经验总结，水泥混凝土道面施工当中常常会发生道面板表面裂痕、道面板断裂、蜂窝、麻面、脱皮、道面板掉边掉角等问题。

3.1  建设、养护队伍不够专业，建造质量较差

由于切缝时间过早导致“打边”现象出现、假缝切割不到位导致混凝土收缩将边角拉断、拆模过早导致边角未固定遭到破坏、填仓过早导致混凝土先筑板边角损坏等现象都容易导致混凝土道面板板边出现局部破损，边边角角出現裂缝、脱落等现象。

建设队伍是否专业在一定程度上影响着工程的完成质量，部分养护人员不善管理。例如，工人在施工时突然刮大风、土工布覆盖养生不及时、气温较高或者蒸发较快导致混凝土表面在建筑成型或者凝固初期失水太快等多种原因造成了混凝土表面出现了塑性裂痕、龟纹、网状裂纹。其中，施工工人在在进行纵向连续铺筑的时候，裂缝平行于横向缩缝容易造成波纹状的裂痕。

3.2  建造检查工作完成不够细致，出现工程瑕疵

工程完成后需要审核人员仔细检验工程，及时发现问题、解决问题，避免后期投入使用时造成二次损害。在连续铺筑的时候，切缝不够及时，混凝土在凝结硬化的过程之中易导致收缩断裂，验收工程的时候应仔细勘验查收，避免道面板出现断面。混凝土在拆模时侧面局部容易出现蜂窝状，导致后期的耐用性变差，混凝土表面会出现麻点、脱皮、孔洞等现象。

4  民用机场道面有效的预防措施

4.1  机场道面施工建设不断完善

机场建设的任务较为繁重，并且对于质量的要求较高，但是与该高要求严标准不匹配的是，我国机场工程建设水平较为落后，测绘管理方式属于粗放式经营管理模式。容易出现测量失误导致施工进度慢、工程质量差等难题。其中，建设队伍应该要掌握好切割时机，如因模板不能切割到位，需要在拆模后及时补切;混凝土拌合料在搅拌、运输、摊铺过程当中要注意避免拌合料离析;拆除混凝土模板的时候要注意天气气温的变化，把握好拆模时机，杜绝强拉硬撬。

4.2  施工过程注意过程管理，避免裂痕出现

施工过程当中会出现较多的干扰因素，施工管理者应当注意过程管理，尽可能减少混凝土表面出现裂痕。若施工时突然遇到大风席卷，来不及做表面施工，应当及时设置防风屏障，或者双层塑料薄膜覆盖在混凝土表面，防止出现失水过快导致裂痕出现。建设者不能选择高温、高热的天气进行混凝土浇筑，在完成浇筑后应当及时覆盖工土布，定时观察混凝土强度上升的相关情况，倘若表面较为干燥，就进行洒水养护。

4.3  建立完善专业的养护队伍

为了保障交通安全、发展交通事业，务必完善机场道面的养护管理工作。高品质的机场道面需要后人不断地去革新养护技术，不断追求建设更高质量的机场道面。拥有一队高素质的建设养护队伍能使机场道面建设事半功倍。队伍人员需要不断提高为人民服务意识、为国家服务意识，是养护管理工作人员创新发展的不竭动力，为了发展壮大不懈奋斗。目前机场的建设养护制度还存在一定的风险与不完善，为了规避这些风险，将风险降低到最小值，机场道面养护工程必须建立起系统、健全的养护工程经济管理体制。

5  结束语

通过对民航机场道面现状的综合分析，总结几项管理措施，针对机场道面的建设、修复及完善提出一定建议。简而言之，我国民用机场道面管理仍处于初级阶段，在道面状况评价、评价方式、评价内容等方面还存在诸多问题，需要未来在实践中不断践行、完善和优化，从而提高民用航空机场道面的管理水平！

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