地铁大客流及故障延误预警系统

张来鑫　王康仁　朱晨　王缅　沈静逸

摘 要：地铁大客流及故障延误预警系统（以下简称“系统”）的创意来源于目前国内轨道延误信息一般依赖地方地铁官方网站的发布，并且信息不够具体、不够及时，乘坐地铁的人群无法得知故障延误的具体信息，造成客流拥堵加重，产生谣言等不良的社会影响。针对这种现状，本系统的最终目标是以网络图的形式和滚动信息栏的方式向系统的普通用户提供故障延误信息、包括延误范围、延误类型、延误时间、延误状态等，同时系统管理员可以随时查询、修改、添加各种延误信息。

关键词：客流;城市轨道交通;故障预警

0 引言

如今随着上海轨道交通线网规模的不断扩展，线网每天都面临着千万大客流。轨道交通的运输组织方案也会受到车站、线路、信号，设备与旅客需求等多方面因素的影响，列车的日常运行会因设备故障等原因产生延误。目前国内轨道延误信息一般依赖地方地铁官方网站发布信息，并且信息不够具体，乘坐地铁的人群无法得知故障延误的具体信息，造成谣言等不良的社会影响。针对此种现象，本系统功能是向使用者提供各种故障延误信息，包括延误范围，延误类型，延误时间等。

1 地铁运营现状

城市轨道交通在城市发展和人民日常生活中起着举足轻重的作用，我国在大力建设和快速发展城市轨道交通的同时，其运营可靠性也越来越受到高度重视。但由于城市轨道交通在日常运营过程中会受到车站、线路、信号设备与旅客需求等多方面因素的影响，列车的运行会因为车辆故障、线路故障和乘客上下车等原因产生运行延误，这样的延误会造成乘客滞留时间过长，影响市民出行，给城市生产和生活带来不便。列车运行延误具有时间上与空间上的双重传播特征，一趟列车的延误可能会对其他列车的运行产生影响，形成连带延误。由于城市轨道交通线路配线简单、行车间隔小、客流量大等特点，延误的传播影响范围大、造成的能力损失严重，延误还有可能通过客流的传递引起相连线路上列车的延误，使整个网络的正常运营被打乱，对乘客造成严重的影响。

2 系统组成及原理

系统在设计开发方面采用Dreamweaver软件制作网页。Adobe Dreamweaver CS6是一款集网页制作和管理网站于一身的所見即所得网页编辑器，它包括可视化编辑等多个特性，具有强大的编辑功能，根据多方位调研与技术分析。

为保证延误信息的准确性。我们在上海地铁交通网络中选择了几条具有代表性的线路，进行多方位考察延误时间接近或者大于30分钟的故障事件。经过调研分析：一般情况下车辆晚点会通过跳站停靠、提速、始发站提前发车、加开备用列车等方式尽可能缩短延误时间。

直观的延误信息展示平台。我们在上海地铁交通网络图中，我们以换乘站为中心，根据站站之间的距离和列车停靠时间使用三种颜色（黄，橙，红）来表示车站的不同延误程度，并且颜色越深越接近故障点，用比线路略宽一些的长方形的长度来表示延误范围，由此可以直观的反映各换乘站延误情况

添加信息和信息更改功能的建立。进行页面美化，搜寻背景图片，及按钮图片，进行按钮的制作和小元素的完善。设计并制作出普通用户和系统管理员的登录页面系统以及延误查询，添加信息，信息更改页面。最终制作的整体系统力求整体简约大方，登陆页面和内部页面色彩搭配。

3 系统功能及特点

近年来城市轨道交通中，发布延误信息普遍以在官方网站发布的方式，目前尚未出现针对交通轨道延误传播系统及信息发布系统，本系统在大数据的基础上，在突发条件下在上海交通线路图上对交通轨道延误状况进行描绘，以网页制作为基本方法，进行信息的公布，再通过不同颜色不同长度的长方形在线路上进行延误状况描绘，为轨道车站的工作人员提供信息并及时对突发情况采取必要措施，同时使乘坐地铁的乘客安心并及时调整出行方式。其次是贴近生活，该系统主要使用对象设定为乘客。以乘客的角度出发，消除恐慌心理，及时调整出行计划，避免造成进一步的客流拥堵。最后一点为使用者操作方便，后台管理人员可随时登录系统添加新的故障方式或者进行延误时间，故障类型等信息的更改。普通用户也可随时登陆系统得知各线路故障延误信息。

本项目包含以下几大特色：

（1）主题新颖  主题为近年来城市轨道交通中的热点问题，也是民生焦点问题。目前国内发布延误信息普遍通过官方微博及公众号发布的方式，尚未出现只针对交通轨道延误传播系统及信息发布系统，本系统在大数据的基础上对突发条件下交通轨道延误信息进行推算，以网页制作为基本方法，进行信息的公布，再通过公式计算出各站点延误的时间，为轨道车站的工作人员提供信息并及时对突发情况采取必要措施，同时使乘坐地铁的乘客安心并及时为自己的出行方式进行调整。

（2）贴近生活  该系统主要使用对象设定为乘客。以乘客的角度出发，消除恐慌心理，即使调整出行计划，避免浪费时间。

（3）后台管理方便  管理人员可随时登录系统添加新的故障类型及故障延误时间，类型等信息的更改。普通用户也可随时登陆系统得知各线路故障延误信息。

参考文献

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作者简介：

张来鑫（1999-）男，上海，本科在读，单位：上海工程技术大学。研究方向：城市轨道交通