郑州市机动车尾气减排对策

摘要：指出了随着社会经济的快速发展，郑州市机动车数量骤增，汽车尾气对郑州市空气环境造成了严重污染，加剧了郑州市环境问题，由机动车尾气造成的环境问题开始引起关注与重视。分析了郑州市机动车尾气污染及治理现状，提出了机动车尾气减排防治对策，以期实现机动车尾气减排的绿色发展理念，减少郑州市机动车尾气排放对环境的污染，提高环境质量。

关键词：郑州市;机动车尾气;减排

中图分类号：X734 文献标识码：A 文章编号：1674-9944 （2020）2-0079-03

1 引言

汽车尾气已经成为城市的主要污染源之一，也是现阶段影响环境的一种重要因素。汽车尾气严重影响了空气、土壤、绿色植被，国家政府、环保部门、居民都相继重视该环境问题。2004年7月1日，国家首次开始发布汽车尾气排放标准。

2010年12月21日国家环境保护部发表《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》。郑州市作为河南省的省会，是中部地区重要的中心城市，人口密集，交通压力大，汽车保有量持续上升，汽车尾气造成的环境污染严重，不容小觑。本项目通过查阅资料以及咨询专家等多种途径，探讨了郑州市汽车尾气现状、成因、特征，并提出了防治对策。着重了解发展中遇到的问题以及其他地区在遇到问题时的应对方法和防治措施，建立系统有效的方案。郑州市政府已开始重视减排问题，如制订了车辆限行、实施黄绿标、普及新能源汽车等措施，主要在于如何推广以及务实有效开展实施。

2 郑州市机动车现状

2.1 全国机动车保有量

根据2018年1月份公安部交管局发布的关于2017年全国机动车保有量的统计数据显示，2017年，全国汽车保有量高达2. 17亿辆，与2016年相比，全年增加2304万辆，同比增长11. 85%。汽车占机动车的比率也在持续提高，近五年来，占比从54. 93%提高至70. 17%，已成为机动车构成主体[1]。全国有7个城市的机动车超300万辆，其中就包括郑州市。

2.2 郑州市机动车数量变化

郑州市作为河南省省会，地处我国经济区域的中部，是全国重要的铁路、航空、电力、邮政电信主枢纽城市，拥有亚洲作业量最大的货车编组站。借助其区位优势，近年来交通和运输的发展尤为迅速，全市机动车数量也在急剧增长，2007年年初，郑州市机动车保有量达到100万辆，2012年8月，这一数据突破200万辆，在2016年5月，郑州机动车保有量突破300万辆，截至目前，郑州市机动车保有量已突破410万辆[2]。据资料统计郑州市机动车数量能够绕郑州四环190多圈。

在机动车这个大数据下，汽车占据机动车的主要份额，截至201 7年末，全市汽车保有量达已到312.9万辆，占机动车保有量的81.7%，比上年增长14. 9%。摩托车53.8万辆，占机动车保有量14. 1%，拖拉机10.7万辆，占机动车保有量的2.8%[3];汽车结构上也呈现了新的变化。载客汽车成为拉动汽车持续增长的主要动力。营运汽车结构发生改变，但数量保持稳定增长。非营运汽车保有量继续呈快速增长态势。全市校车发展趋于放缓。小型载客汽车成为进口机动车的主力军。

3 郑州市机动车尾气污染现状

汽油在燃烧和尾气排放过程中会有近200种化合物产生，其中主要是碳氢化合物（CHx）、氮氧化合物（ NOx）、硫化物、一氧化碳（C（））、二氧化碳、醛类、有机酸、过氧化物等[4]。这些尾气污染物对自然环境、市民的生活都会产生极大危害。

3.1 尾气危害

3.1.1 碳氢化合物

机动车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光的作用下会发生化学反应生成臭氧，和大气中的其他成分结合形成光化学烟雾，降低大气能见度，会间接导致交通事故。可进入肺泡增加肺毛细管的通透性，造成肺气肿。氮氧化合物浓度上升会影响市区绿色植物进行光合作用，使植物叶片发黄、植株枯萎死亡。

3.1.2 氮氧化合物

氮氢化合物所含的致癌物质苯并芘是一种高散度颗粒，长时间凝聚在空气中不散。人体进行呼吸时会吸入，吸入后则不能排除，身体内积累一定浓度时会导致恶性肿瘤。同时氮氢化合物能够加速橡胶制品的老化。

3.1.3 二氧化硫

二氧化硫属于酸性气体，过高的二氧化硫会造成酸雨，是大气污染的一种表现。酸雨会造成河湖水酸化、土壤酸化、腐蚀建筑和文物古迹等。一些地方的石刻，石雕在酸雨的腐蝕下损坏程度相当于几百年，甚至千年的自然损耗。

3.1.4

一氧化碳

一氧化碳是汽车尾气中含量最高的化合物，它可以进入肺泡，与血液中的血红蛋白迅速结合形成一氧化碳血红蛋白络合物，这一反应会极大降低血红蛋白运氧能力，从而使人体缺氧，轻者头痛昏迷，严重者窒息甚至死亡。

3.1.5 铅

汽车尾气一般停留在距地面1～1.5 m左右，导致儿童平均吸入的尾气是成人的两倍。据调查显示，居住在郑州商业办公区或交通要道附近的儿童，血液中大多含有超高含量的铅。当血液中铅的浓度100 mL超过36 μg时，约有1/2的儿童智力会发生障碍。儿童长期吸人机动车尾气会引发贫血、眼病、肾炎等疾病[6]。

随着二胎政策的普及，郑州市的孕妇数量也在逐渐增加。当孕妇吸入过多汽车尾气后，会影响胎儿的正常发育，同时会增加患癌率和痴呆儿的出生率。

3.2 机动车尾气污染现状

近年来，环境污染的主要因素中就包含机动车尾气排放。调研结果显示，郑州市机动车尾气污染占据总体空气环境污染70%。随着我国汽车保有量不断增加，石油消耗量也在不断增加。2015年，我国石油消耗5. 431亿t，其中机动车消耗的部分占1/3[6]，随之而来的是更加严峻的环境污染问题，大量数据表明，机动车废气中含有的大量一氧化碳，碳氢化合物，氮氢化合物等，极易造成光化学烟雾污染。随着目前机动车保有量的迅速增长，加之国产机动车的单车排放水平远超于美国日本几倍，甚至几十倍。汽车维修保养不慎，城市道路拥挤，室内居民集中等特点郑州市空气质量不断恶化[7]。燃煤污染是郑州市第一大污染源，而机动车尾气成为了第二大污染源。

4 郑州市机动车尾气治理现状

4.1 政府举措

2016年中旬，郑州市车辆检测有关部门对机动车尾气排放做出了以下措施：实施简易实况尾气检测，即通过自动化车辆模拟系统将模拟机动车辆在道路上行驶的真实状况，检测机动车尾气的排放水平，进一步加强对机动车尾气污染整治力度，确实提升了在用机动车的尾气达标率的数据。2017年11月郑州市政府发布《郑州市交通运输行业机动车环保考核管理规定（试行）》，该规定中郑州市环保相关部门每季将对整个郑州市各个运输物流企业进行考核、排名，实施一些具体的奖惩措施，以此来提高企业的环保意识和建立机动车环保管理制度。2017年12月到现在，郑州市发布并～直在完善车辆限行规定，严格执行机动车单双号限行、高速通行收费等规定，实现对机动车进行量化管理和限制。郑州市政府提倡广大市民采取公交车、地铁、共享单车、共享电动车等出行方式来达成绿色出行的目的。根据2019年4月郑州地铁综合信息显示中，郑州市在建线路共有15条（段），远景规划蓝图为22条线路。2018年，郑州市购进装备新能源的公交车1138辆，装备清洁能源和新能源公交车的总数为6237辆，占郑州市公交车总量的98.4%。同时实行纯电动出租车和纯电动物流配送车。2018年郑州市共享单车比如哈罗单车，摩拜单车等的投放总量已经达到55万辆，缓解郑州市空气环境的压力，为节能环保做出贡献。存在的不足之处在于郑州市交通管理制度目前没有得到完善，相关单位实施的解决尾气排放过大的问题还在试行阶段，环保对应方面的法律法规尚未完善。

4.2 能源改进

随着郑州市机动车数量的快速增加，机动车尾气排放导致了雾霾天气形成，空气质量下降，环境重度污染。因此，面对机动车尾气污染的严峻形势，满足市民出行需求，保护城市生态坏境，加快推进电动式新能源汽车的产业自主研发，是减少城市雾霾天气，减轻环境压力，解决能源危机，打造美丽生态文明郑州的关键措施。

节能与新能源汽车示范工程以科学选型、车型互补、规模运营。采取以纯电动汽车为主，混合动力汽车为辅的生产理念。科学选择车型，制订合理的运营方案，加快节能与新能源汽车规模化运营。2009年以来，郑州市投资1200万元来培育、扶持新能源汽车这一战略新兴产业。同时，郑州市通过科技创新人才培育计划、企业研发中心建设计划，培养企业高端人才，提升企业研发能力。郑州市涌现了一批以新能源汽车研发和生产的企业，如宇通客车、郑州日产、海马（郑州）、河南少林、中航电动汽车等[8]。目前郑州市机动车的能源改进只处于试行阶段，而新能源汽车正在逐步得到改进，新型能源生产成本过高尚未得到普及。未来，在技术提升的基础上，通过改善充电技术造成的巨大需求差异，才能降低充电基础设施的配备和管理难度，提升相关企业投资运营的积极性。

4.3 市民公众

尾气排放污染的治理不仅依赖于政府有关部门的积极倡导，更取决于居民环保意识的不断增强。近年来，随着政府部门和媒体大众对增强环保工作开展，群众已经从基础上认识到汽车尾气的排放污染物对城市大气和人体本身造成的直接伤害和潜在危害。从对市民的采访结果来看，市民对机动车尾气排放污染I作十分关注，市民更是从自身做起，践行节能环保绿色出行的理念，在出行时将私家车替换成无污染排放的电动车，城市中摩托车的使用量减少，机动车尾气排放量也降低明显。青少年的环保意识也明显增强。倡导绿色出行方式、低碳环保，已经成为当今社会的重要课题。在对居民出行方式的调查过程中，有居民表示在自己的记忆中中学时代骑自行车上学，自行车后座是一代人的青春回忆。一些居民自发的组织号召身边的人低碳出行，减少出行过程中产生的污染。随着汽车产业的发展，郑州市一部分居民选择放弃传统燃油汽车改用电动力新能源汽车。大部分居民环保意识得到了提升，部分市民仍然存在我行我素现象。

5 机动车尾气减排防治对策

5.1 健全法制建设，提供完善的制度保障

在国家法律法规基础下，郑州市应重视尾气减排防治工作，积极制定相关制度，针对机动车保有数量迅速增加的现状，展开切实的行动计划。将权力制度作为保障，严格执行和管理，进行长远的统筹规划。将机动车尾气纳入强制检查，从而辅助和支持郑州市的机动车尾气减排工作。

5.2 发展公共交通基础设施

郑州市作为河南省省会城市和中心城市，其经济文化迅速發展，城市交通是郑州市发展的重要保障。因此降低机动车的尾气污染排放也至关重要，城市出租车数量应合理控制，大力发展公共交通工具，将公交、地铁作为城市交通的首位，建立便利的全方位的公共交通网络体系。降低机动车尾气排放量，提高公交车行车速度。

5.3 城市功能区实施单双号限行

在郑州市的主要功能区对私家车进行单双号限行制度，调控出行数量，不包括新能源汽车。外地车牌和临时车牌也要遵守相关规定，市民应遵守限制通行的规定，形成良好的路况，实现顺畅通行减少停留时间，有关部门严格管控形成合理有效的多方监管体系。建设和优化城市主干道路，缓解交通压力。

5.4 推广以清洁能源为动力的燃料

改善机动车的燃油质量，对机动车尾气排放添加净化装置，减轻尾气排放量，改善直接排放带来的污染问题，发展更多的清洁能源和可再生能源。有效提高尾气的净化技术，积极进行研发创新，鼓励生产企业要在机动车节能环保方面进行广泛极积的探索[9]。郑州市应鼓励新能源汽车的运营与使用，提供补贴或修建便利的机动车充电点予以支持。

5.5 提高民众的环保意识

严厉惩戒的同时，注重宣传城市居民的环境保护意识，以此增加民众的参与感，每个人都遵守规章制度，节能减排，绿色出行，才能让城市居民感受到空气质量提升带来的获得感。

6 结语

机动车尾气对环境造成了巨大的危害，环境污染已成为郑州市发展中不可忽视的问题。汽车尾气含有各种有害气体对环境造成破坏。环境污染影响了自然环境和人们正常生活，减少机动车尾气排放是迫在眉睫的事情。要想从根源上解决尾气减排问题必须需要广大人民群众、政府、相关环保企业等人士的大力支持与帮助。郑州市作为中部地区经济建设的核心城市，在看到大气污染物愈发严重的同时，也看到了社会各界对空气污染问题的关注与重视，在社会各界人士和政府的大力扶持下，郑州市机动车尾气减排会得到巨大提升。

参考文献：

[1]排名帝.全国汽车保有量超100万辆的58个城市排名[EB/OI_].https：//baijiahao. baidu. com/s？ id～1595539728686322152 &.wf

[2]搜狐公众平台.郑州市机动车保有量突破410万辆[EB/OL].h1-tp： //sharc. mse_sogou. com/

[3]米方杰，李亚丹.郑州市机动车保有量调查与分析.

[4]孙丽伟.浅谈机动车尾气污染及控制措施[J].江西化工.2018（5）：39-41.

[5]江东.汽车尾气排放对环境的污染、危害与防治对策[J].四川劳动保障，2017（4）：27.

[6]徐金华，我国汽车尾气排放控制现状与对策分析解析[D].南京：南京信息职业技术学院，2018.

[7]卢妍妍，浅析郑州市汽车尾气排放对大气质量的影响[D].郑州：郑州交通职业技术学院，2018.

[8]郑州市政府：郑州市节能与新能源汽车示范推广试点实施方案[EB/OL]. https： //www. dlev. com/news/zhengce/21082

[9]李晓东，试论城市机动车的尾气污染与治理策略[J].科技与企业，2012（22）：177.

作者简介：肖慧（ 1983-），女，硕士，工程师，助教，研究方向为废水处理。