航空制造业质量审核要点探究

刘斯亮

摘要：随着经济的发展，人们生活速度逐步加快，航空器的需求日益增长。为确保顾客满意，航空和国防组织必须提供并持续改进满足或超越顾客和适用的法律法规要求的安全和可靠的产品和服务。审核作为评价质量管理体系符合性和有效性的基本手段，关注和研究质量管理体系的审核要点，促进质量管理体系的持续改进，对提高航空制造业的质量管理水平具有积极的作用。因此，本文对航空制造业质量审核的要点进行了探讨，以期为航空制造业质量管理提供一些参考。

关键词：航空制造 质量审核 质量控制

一、航空制造业质量管理审核概述

航空制造业是风险高、产品质量要求高的行业。质量审核作为监督质量管理体系有效性和符合性的重要方法，在航空制造业质量管理体系中是不可或缺的。早期的质量审核是严格按照标准条款要求进行的，随着航空制造业经营管理理念的发展，传统的质量审核方法逐渐落后，无法适应航空航天业的发展。

二、航空制造业质量管理审核的主要依据

自 2015年 9月国际标准化组织 ISO发布第 4版 ISO9000族质量管理体系标准以来，国际国内相关组织相继改版发布了基于 ISO9000族标准的特殊标准要求。我国航空制造业普遍依据的是，由国际航空航天质量组织 IAQG发布的 SAE AS 9100 Rev.D，和我国中央军委装备发展部发布的 GJB9001C-2017叶质量管理体系要求曳等。

三、航空制造业质量管理审核的部分关注要点

3.1质量管理原则

质量管理原则的目的是帮助标准的使用者系统地建立质量管理理念，准确理解标准的内涵，提高管理水平。对于 7项质量管理原则，可通过着重关注其中的“以顾客为关注焦点”“领导作用”“过程方法”“改进”这 4项原则，联系相关标准条款要求，用过程的方法进行审核。

3. 1.1“以顾客为关注焦点”中新包含了对相关方的关注。组织的成功有赖于吸引、赢得和保持有关相关方的支持。审核可通过查证内外部环境识别清单 质量方针中对满足顾客要求的承诺 质量目标中与产品和服务合格和增强顾客满意相关 合同（订单）评审（识别确认顾客对延续批次产品订单的新要求的证据） 顾客提出产品和服务要求有更改时沟通确认的成文信息及贯彻更改的证据 与顾客沟通记录 顾客意见和反馈信息记录 顾客满意度调查报告 顾客或外部供方财产管理等方面内容。

3. 1.2“领导作用”影响员工的行动及产品和服务的质量。审核可通过高层领导访谈，及查证组织内的岗位、职责和权限，管理评审，质量目标及其实现的策划等方面内容实施。国军标还对最高管理者提出了更高的要求，如：建立诚信管理制度，确保质量诚信 建立并实施质量责任追究与激励制度等。

3. 1.3“过程方法”在 ISO 9000系列标准中地位关键，是组织实施标准的重点和难点。应用“过程方法和基于风险的思维”建立并保持质量管理体系，利用 PDCA循环将风险和机遇的思维应用于质量管理体系的策划和实施是审核的新方向。审核可通过查证质量管理体系文件及其过程识别清单确定组织确定的过程 按“7.1.2人员”“7.1.3基础设施”“7.1.4过程运行环境”“7.1.6组织的知识”条款要求查人员上岗证，基础设施台账、维护保养计划及实施证据，温湿度记录，知识清单及其可获得、予以保持和实施更新的证据，确定过程运行条件。

3. 1.4“改进”对于组织对其内外部条件的变化作出反应，并创造新的机会都是非常必要的。从“持续改进”变更为“改进”增加了其内涵，包括建立改进目标，实施改进项目，对改进进行跟踪、评价和表彰等。应关注改进的每一环节和内容，而不是只关注产品和服务最终结果的改进。审核关注组织通过制定、评审和实现“5.2方针”和“6.2质量目标及其实现的策划”条款要求推动组织的发展 通过“9.1.3分析和评价”条款要求来评价并提供需要改进的活动或过程 通过实施“9.2内审”和“9.3管理评审”条款要求来评价组织的质量管理体系存在的问题 通过采取“10.2不合格和纠正措施”和“10.3持续改进”条款要求达到改进的目的。

其他三项原则不在本文中阐述，但仍不容忽视。

3.2其他审核要点

3. 2.1质量方针。最高管理者是否制定、实施和保持了符合要求的质量方针 质量方针发布的时机及其成文信息的证据 全员获取质量方针的渠道和方式，沟通理解、掌握和应用质量方针的证据 识别在相关方中质量方针发放的范围，并做出相应安排的证据。

3. 2.2应对风险和机遇的措施。各过程所确定的风险事件及其依据，应对风险和机遇的措施，在质量管理体系中整合并监控实施这些措施的证据，评价这些措施有效性的证据，及采取措施后是否重新识别了由此引发的新的风险和机遇的证据。

3. 2.3变更的策划。质量管理体系变更的依据，过程和体系评价结果 变更的目的和可能的后果的證实信息 变更如何保证了体系或过程完整性的信息 变更所需资源的信息 变更所需职责、权限调整或再分配的信息 对变更的风险管理的信息或证据。

3. 2.4监视和测量资源。对在用的监视和测量资源实施管控，使其得到维护，以确保其持续适合其用途的成文证据，如：监视和测量设备的计量特性满足使用要求的证据（鉴定或校准证书），检验/试验人员的岗位证书，检测实验室的环境记录等 现场使用的测量设备校准或检定状态标识 生产现场是否存在监视和测量资源清单以外的不受控的设备 当测量设备不符合要求时，对以往测量结果进行评价的证据，以及对设备和受影响的产品采取措施的证据。

3. 2.5人员的能力和意识。人力资源计划，反应岗位说明并满足质量管理体系对人员需求的证据 人力资源配备情况，满足岗位职责要求的证据 人员能力保持和提高，采取培训或换岗、招聘，并评价措施有效性的证据。

3. 2.6成文信息的管理。对创建和更新成文信息实施了有效控制的证据（如：有效文件清单，文件发放回收记录，文件的创建和更新经过了审批的证据等），在需要成文信息的场所和人员能获得适应成文信息的证据，电子的成文信息的管理符合要求的证据。

3. 2.7外部提供的过程、产品和服务的控制。外部供方的评价、选择、绩效监视以及再评价准则和结果及就结果引发的必要措施的证据 合格供方名录 对外部供方进行风险管理的证据 对外部供方的输出实施控制、验证的证据 采购计划、合同及与供方沟通记录等证据。

四、结语

总而言之，实际审核过程中，要通过会谈、现场观察、员工沟通、文件记录审查等多种科学有效的方式完成质量审核工作。质量审核有助于航空制造业质量水平提升，从而为客户提供安全可靠的产品。

参考文献：

[1]潘宸.航空制造业供应链质量管理中大数据的应用[J].中国高新区，2019（09）.

[2]张露.浅谈基于过程方法的质量管理体系内部审核[J].军民两用技术与产品，2018（12）.

（作者单位 ：沈阳沈飞集团铝业幕墙工程有限公司 ）