通信系统在高速公路机电工程中的应用措施探讨

高振华

摘要：随着信息技术的不断普及和发展，如今高速公路通信系统结构也在日益复杂。在此背景下，为能够进一步推动高速公路建设信息化发展，本文将对通信系统在高速公路机电工程中的应用现状进行简要分析阐述，并结合高速公路机电通信系统的总体架构与系统功能，提出可以完善高速公路机电通信系统建设的措施和方法。

关键词：通信系统 高速公路 机电工程

前言：高速公路机电通信系统作为一种复杂综合体系统，其在使用过程中可以对高速公路的实际运行情况进行数据采集和全过程监管，进而为高速公路收费系统的运行及管理提供重要支撑和依据。然而结合实际情况来看，如今高速工程机电通信系统仍然存在着诸多缺乏统一规范、组网建设质量难以保证等问题。在相关问题的影响下，如高速公路机电通信系统难以发挥出预期成效，需要对其进行完善和优化。因此，对通信系统在高速公路机电工程中的应用措施进行研究分析，进而提出相应的完善措施，将有着一定的现实意义。

一、通信系统在高速公路机电工程中的应用现状

随着信息技术的不断发展，如今可应用于高速公路机电工程中的通信系统技术也在不断增加，其虽然发挥出了一定的管理成效，但是否能够真正满足高速公路机电工程的实际需求仍然需要进行深入地研究分析。

第一，在通信系统设计和配置方面，虽然一直以来我国都极为重视高速公路机电通信系统建设，但由于技术限制等因素的影响，实际通信系统配置仍然是以分段建设、分段配置的方式进行，此种方式虽然可以在一定程度上提高通信系统的建设成效，但因为各分段实际性质以及相关施工单位的表现形式存在较大差异，导致难以形成标准化管理[1]。各分段在实际施工过程中大多需要施工单位结合自身的实际情况进行合理施工，施工单位具有较强的自主性，此种情况可以在一定程度上保障通信系统在高速公路机电工程中的应用指南，但同时也使得部分以自身利益为主的施工单位在对设备进行配置过程中，所选用的设备质量难以得到有效保障，更对形成通信系统的标准化格局造成了相应的阻碍。

第二，高速公路机电工程中通信系统的组网建设大多是在本地区政府的示意下进行的，具体表现为本地区政府部门通过招标等方式主动寻找有资质的施工单位，将通信系统组网建设的相关工作内容承包给施工单位进行组网建设。然而结合实际情况来看，很多施工单位虽然通过了地方政府的资质证明，但由于各区域对于高速公路机电工程通信系统组网建设标准存在一定的差异，相关情况一方面导致高速公路通信系统建设大多以地方性标准为依据，使得最终系统组网建设成果不符合国家标准[2] 另一方面也使得各地区之间的高速公路机电通信组网难以实现联合使用，进而影响到高速公路机电通信系统在实际应用过程中所发挥出的成效。

二、高速公路机电通信系统的总体架构及功能

现阶段，高速公路机电通信系统主要可以分为传输系统、数字程控交换系统、综合业务接入系统、通信电源系统、网络同步系统以及网络管理系统等六大子系统。

第一，传输系统。主要负责高速公路数据信息的通信与传输，为高速公路机电通信系统提供重要的基础功能支持。

第二，数字程控交换机系统。高速公路机电通信系统中设置有语音接入设备，通常情况下，基于语音接入设备便可以满足高速公路数据交互的实际需求，但为能够保证系统的标准化水平，还应通过软交换设备进行扩容调整，以此来增加通信系统的数据接入数量。

第三，综合业务接入系统。以综合业务接入系统为基础，构建一个集高速公路收费站、停车场、服务区等多部门语音服务管理于一体，同时可以根据語音用户的新建合理语音来接入网关 WAD设备，促使高速公路机电通信系统能够达成一体化通信效果的区域通信组网[3]。

第四，通信电源系统。在系统构建过程中应对后续系统相关设备的所需电量进行综合考虑，并在保障系统正常运行的情况下，留有一定的富余，为后续的系统扩大提供支持。

第五，网络同步系统。通过通信系统的通网络同步功能，实现高速公路沿线所有通信系统时间与网络时间的一致性效果，确保时间的精准性。

第六，网络管理系统。通信系统应配置有远程控制中心，可以对整体通信系统进行远程统一监控、维护及管理。

三、完善高速公路机电通信系统建设的措施

（一）提高信息化建设水平

随着社会经济的不断发展，如今社会对于高速公路机电工程通信系统建设的信息化要求也在持续提升。据此，应根据社会需要，推动高速公路机电通信系统实现信息化发展，即科学采用各类先进信息技术，不断通过先进技术替代传统技术。不过鉴于各地区的实际特征也存在一定差异，所以在通信系统信息化建设过程中也可以采用因地制宜的方式，科学布置通信网络中心和系统组网，但在具体施工过程中应严格遵循国家标准，以此来拓展高速公路机电通信系统的应用成效。

（二）提升系统维护管理水平

在自动化技术的支持下，高速公路机电通信系统具有自动故障诊断、自我修复等功能。不过深入分析后可以发现，通信系统尽可能解决一些简单问题，若是造成的问题复杂性过高，那么系统将无法对其进行有效解决，此时便需要采用人工检修的方式对问题进行快速处理。然而高速公路的特殊性使得检修人员难以在短时间内到达故障现场对故障进行快速解决，所以通信系统的维护管理应以前期预防为主，后期检修为辅，即要做好定期的系统故障检修维护，并综合提高工作人员的综合素质水平，配合自动化系统，促使问题的早发现早解决，避免后续系统应用受到影响。

四、结束语

随着信息技术的不断发展，如今高速公路机电工程也在不断朝着信息化、自动化、智能化的发展方向。高速公路机电通信系统作为高速公路信息化发展的重要组成内容，其建设及应用不仅可以提高高速公路通信管控成效，还能够提高高速公路整体经济效益，进而推动社会实现进一步发展。

参考文献：

[1]罗成武.高速公路机电工程通信系统技术及应用[J].黑龙江交通科技，2020，v.43;No.314（04）：256-257.

[2]丁悟良.高速公路机电工程通信系统的发展及其新技术的实践应用研究[J].通信电源技术，2019，v.36;No.186（06）：214-215.

[3]赵发展.现代高速公路机电通信系统新技术分析[J].城市建设理论研究（电子版），2020，No.319（01）：46.

（作者单位 ：安徽皖通科技股份有限公司 ）