公路桥梁沥青路面接缝施工技术探讨

时胜

摘 要 中国的发展离不开任何行业的支持，运输行业对于国家的发展至关重要，只有保证交通的畅通，才能实现物资的流通。公路质量对交通行业的影响很大，公路桥梁沥青铺装接缝施工技术是提高公路路面质量的关键技术，掌握该技术的处理技术及注意事项，提高公路的相对质量，更好地实现安全运输和行车是十分必要的。

关键词 公路桥梁;沥青路面;接缝;施工技术

引言

公路桥梁的路面施工技术是与交通行业发展有重大关联的，前者的好坏将会直接影响后者的发展。几乎所有行业的发展都离不开交通运输和物流的帮助，因此公路桥梁的道路建设技术若能取得进步，将对我国许多行业的发展起到巨大的推动作用。公路桥梁沥青路面接缝技术是公路桥梁沥青路面接缝技术中的一项技术，主要是为了解决某些公路桥梁沥青路面不能适当密封的现象，并为保证道路安全提供相应的帮助，能够有效地提高道路安全质量，该技术还需要对施工过程的细节给予高度重视[1]。因此，合理的运用接缝的具体施工技术，选拔一些相关技术施工人员是非常有必要的。

1纵接缝的相关处理

1.1 热接缝处理技术

热接缝技术主要是使用高温来处理具体的沥青混合料，将材料碾成一定的具体形状然后进行铺设。要让沥青混合料时刻处于高温状态下，因为高温状态下的沥青混合料具有较强的黏着性以及可塑性，这种状态下可以很好地对沥青进行摊铺以及处理。在进行这项技术施工之前，必须有适当的铺路设备来协助。一般而言，施工时应同时使用两台机器，一台摊铺机在前面铺设沥青，一台压路机在后面压碎沥青。由于沥青刚摊铺时温度较高，沥青冷却凝固前需要及时碾压成型，以保证冷却后路面整体平整，沥青混合料在高温下会有大量气体，这些气体在高温下会膨胀，从而导致沥青混合料内部出现较大的空隙，这也是造成路面裂缝的主要问题之一，所以用摊铺机及时对路面进行碾压，排出其中的气体，让沥青混合料紧密接缝[2]。

1.2 冷接缝处理技术

冷接缝处理技术与热接缝处理技术的主要不同就是在道路施工时沥青混合料温度的不同以及所使用的一些施工技术上的不同。通常在相对较长的道路施工中，也在以往的沥青路面施工中，会采用冷缝处理技术。由于施工道路较长，摊铺的沥青混合料在碾压前可能会冷却固化，造成路面不平。因此，有必要采用冷接缝技术进行分段施工，即在施工过程中用切割机切割摊铺的沥青路面，使其成为连续的几段路面，然后同时进行不同路段的施工，最后在切割缝处进行切割。

1.3 接缝处碾压

无论是使用冷接缝处理技术还是热接缝处理技术，最后都要对接缝处进行碾压处理。因为接缝处的沥青混合料的紧密程度不如道路整体的紧密程度，一些道路裂缝的形成往往都是因为接缝处碾压的不充实而造成的。因此，接缝碾压技术是接缝技术中的一项关键技术，直接影响到最终的道路质量。在混凝土施工过程中，必须根据接缝的具体情况来决定如何滚缝。在具体的施工过程中，要看接缝处的具体情况决定如何对接缝处进行碾压，如果接缝处的沥青混合料处于不平坦状态，这时可以选择把接缝处的沥青铲出，然后从新摊铺沥青进行碾压。

2横向接缝的相关处理

2.1 横向接缝当中的接缝位置处理

由于道路碾压的不均匀，而造成道路中央或者是两侧出现凹陷或者凸起的时候，就需要使用横向接缝技术来对这些问题进行解决。这些情况通常发生在路面的接缝处，因此在碾压路面时，要确保摊铺机在工作时来回碾压路面，同时确保路面整体碾压，避免因不均匀压实而造成接缝处的问题，因为沥青混合料在高温下具有一定的流动性，这种流动性在压实过程中会变得非常明显，路面接缝也利用其流动性，通过碾压，使沥青混合料的接缝处流动在一起，从而实现紧密的结合。而在整体的道路施工完成后，要对道路的平坦度进行测量，如果发现不平坦的地方，可以根据其实际情况，对其进行切割或者是填充。

2.2 横向接缝当中的接缝方式

在横向接缝技术当中，有许多的不同种类的接缝方式，来应对不同种类的道路情况。而在横向接缝处理技术当中，常用的两种接头是扁接头和斜接头。在道路施工中，如何选择这两种接缝取决于接缝的具体情况。一般来说，采用平接缝方式进行接缝的道路，整体的平坦度要比斜接缝方式要好，所以这种接缝方式大多都使用在公路道路的施工上。而斜接缝方式则会因为道路的实际宽度而被限制，如果道路过窄，那么一般就不能够采用斜接缝方式去进行接缝处理。所以在选取具体的接缝方式的时候，还是需要看道路的实际情况，根据道路的实际情况来决定如何选取适当的接缝方式。

2.3 控制接缝部位的温差

接缝部位的温差控制是横向接缝处理技术中较为关键的一个操作步骤，因为接缝处的整体平坦度会因为沥青混合料的温度变化而被影响。一般可以把混合料的温度状态分为两种情况，即高温状态以及冷却状态。如果混合料处于冷却状态，那么这个状态下的混合料的可塑性就会很低，在进行碾压工作时不易被压实，容易造成道路凸起的现象;而高温状态下的沥青具有一定的流动性，其会进行缓慢地流动，而流动状态下的混合料就会容易出现断层现象，冷却后容易使得道路出现非常多的裂纹，对于道路的牢固性以及抗压性均会造成一定的影响。在达到合适的温差后，再进行最后的压实工作，保证道路的平坦性。在这个过程中也可以借助专门的温度检测装置，对混合料的实际温度进行测量，保证施工的准确性。

3结束语

接缝施工技术是道路沥青路面施工中的一个关鍵技术，其分有许多种不同的技术种类，在使用时要根据具体的道路施工情况来进行选择。工作人员也需要掌握各种不同的接缝施工技术，如纵向接缝、横向接缝，以及这两项接缝技术中的一些包含技术。同时也要要严格的遵循施工的具体顺序以及要求，使路面的具体平整度可以达到相应的要求，提高沥青路面的具体耐久性，保障驾驶的安全性能。

参考文献

[1] 燕玉晨.公路沥青路面接缝施工处理技术[J].价值工程，2020，39（9）：165-166.

[2] 王静，王焕东.公路桥梁沥青路面接缝施工技术探讨[J].科技风，2020，（7）：139.