综合支吊架的布置和施工中存在的问题与策略

陈体明

摘  要：文章阐述了综合支吊架布置的常见形式，分析了在工程实践中综合支吊架的布置和施工中存在的常见问题，提出了相应的策略，并对有关造价和供货商选择进行了探讨，供大家参考。

关键词：综合支吊架;通风空调;消防;强弱电

中图分类号：TU9           文献标志码：A         文章編号：2095-2945（2020）18-0139-02

Abstract： This paper expounds the common forms of the layout of comprehensive supports and hangers and analyzes the common problems existing in the layout and construction of comprehensive supports and hangers in engineering practice. Therefore， the corresponding strategies are put forward， and the relevant construction cost and supplier selection are discussed for reference.

Keywords： integrated support and hanger; ventilation and air conditioning; fire fighting; strong and weak electricity

前言

综合支吊架将通风空调、消防、强弱电专业管线综合在一起安装，主要由于节约管线材料，合理安排空间、施工快捷等优势，综合支吊架自使用以来，基本每个风水电安装合同项目中均会约定使用，有的项目仅仅在设备区使用，有的项目设备区及公共区均使用。

1 综合支吊架布置形式

地铁项目综合支吊架常安装在设备区走廊及公共区区域，设备区房间内管线布置较少，主要使用在管线密集处，集中布置在走廊或者公共区管线比较密集的区域;在车站站台进出人防门区域以及空调机房、冷水机房也往往会遇到。

在设备区往往根据实际管线情况可以布置成多层，一般情况下，考虑施工顺序及成品保护，布设时遵守风管在最上层，强弱电、各类水管线等依次布置，当走廊比较宽时强弱电可以布置在一层，各类水管、气灭管、冷媒管可布置在一层。典型管线的布置形式为图1：

2 常见的问题

综合支架的受力在各个点均要考虑，如生根底座、横担C型槽钢固定点的剪力及C型槽钢横担的挠度等，专业的设计人员会根据各层的重量用软件计算选择C型槽钢横担的规格。若要计算时可查工程力学类书籍，对各节点的剪力、拉力及挠度等初步计算，一般地：

生根底座为2个M12后切底锚栓，市场上有很多品牌锚栓，地铁中常见每个锚栓的推荐拉拔值大约为15kN。每个横担C型槽钢上水管可以认为是点荷载，风管、桥架可认为是均布荷载。若某段支架上仅有风管或桥架，可以认为是均布荷载。

支点剪力VA=反力RA=1/2ql，弯矩Mmax=1/8ql2

Wmax=5qL3/（384EI），其中Wmax是最大挠度，而q主要为各个均布荷载标准值之和，承载力值根据C型槽钢允许应力计算。

每个横担C型槽钢与吊杆C型槽钢处的角固定件，在空间位置等满足的情况下，常安装在C型槽钢横担下方，相对安全系数较高。

对综合支吊架设置时首先要考虑安全系数及抗震系数。往往由设计确定。

一般情况下支架安装后要考虑检修空间，若采用管线两侧预留检修空间，检修处宽度不应少于300mm，若预留在支架中心区域，检修处宽度不应小于400mm。

3 支架布置及确定

一般情况下，综合管线从开始布置到落地安装须经过三个阶段：（1）根据前期图纸信息布置管线;（2）供需双方沟通及优化布置管线;（3）根据现场实际情况调整优化的管线。

综合管线布置的切入口往往从管线最密集处开始，选择最密集处管线作为切入点，选择主要的管线，确定合理标高，如同一位置有多根风管，根据施工图管道布置走向，选择尺寸最大，路径最长的管路相互比较后确定主标高，再依次布置其它管线的标高，根据管线本身距离要求及与其他管线的相对距离，逐层布置。

优化布置主要以沟通为主，以审核管线布置的合理为主，附以局部位置减少或增加横担甚至支架数量、部件的选择、抗震支架的布置位置等方面。

优化的目的是让支架布置更趋于合理，受力更趋于均匀，检修更为便捷，所以在支架制作安装时要充分布置各层管线的排布位置，一般管线的净距离不少于0.1m，弱电桥架布置时应考虑电缆的抗干扰能力，气灭管道布置时应特别注意抗震支吊架的设置位置。

现场安装时往往会将设计布置在较少部位或局部的支架深化，或由传统的支架接续，一般在走廊末端，对公共区管线，根据情况需综合考虑。

个人觉得在设备区进出公共区部位，进出各类机房以及站台端门内外是优化布置的难点，对于走廊及宽敞处，有宽度条件时可优化减少层数，但考虑横担受力情况，横担过长时可沟通确定是否可采用配套的刚性或柔性吊杆增加受力。

优化布置后施工方案基本确定，在施工前需要根据现场土建结构情况调整管线布置或调整支架位置，比如优化时未知现场结构梁板柱浇筑情况、垫层厚度甚至图纸信息不准确，需根据现场情况及时调整支架及管线。

经过这三阶段设计层面的工作，管线基本具备落地安装条件。

4 施工中的策略

优化后综合支架施工前需要由相关施工单位确认，以保证管线之间的位置、距离合理，一般情况下需支架施工单位牵头组织相关单位签认。

（1）墙面腻子施工（最好2遍）完毕后往往支架开始安装，施工人员采用水准仪和经纬仪（红外线）放线调正生根件底座间的垂直度。

（2）考慮施工空间，比如槽式桥架内电缆布置时，须考虑布设电缆时的垂直空间。再比如桥架转弯时考虑弯弧的影响，通风风阀、水阀、风口的检修安装及需要的空间等。总之，就是通过管线的布置确定管线的标高、距离等相对空间位置。

（3）通风风管安装时保温风管须增加防腐绝缘材料的垫块，不保温风管、水管必须加垫片。

（4）生根处土建结构顶板的水平情况非常重要，若水平偏差过大，需要根据实际情况测量吊杆所需的长度，同时个人不建议将生根螺栓固定在较窄（如下翻梁）处，因为突出结构处混凝土受拉面积影响区过小。

（5）材料进场时须检查槽钢尺牙深度及间距是否满足产品本身要求;膨胀螺栓须根据厂家配套的钻头打孔，避免施工时为图方便，钻孔过大。每层横担安装时对锁扣或螺栓须紧固到位，吊杆底部需预留一定距离（各品牌要求不太相同）的防滑空间。

（6）综合支吊架的校正必不可少，每个区域的综合支吊架安装完成后，采用水准仪和红外线放线仪（经纬仪）对综合支吊架的吊杆和横担进行调正、调平。

（7）对于抗震支架，个人认为必须按设计图纸安装，个别位置处若需调整，需与设计者沟通，征得同意。

（8）材料的控制及管理：对于所用的配件根据支架个数计算后可以准确控制，对于吊杆及横担所用的各类槽钢，报计划时充分考虑材料怎么下料最有利，清楚材料能合理利用到多少。

5 有关造价和供货商选择的探讨

对于同一位置的管线最优的布置只有一个。但不同厂家的优化结果往往不同，主要是由于最优布置时各受力点是否有合适的部件以及部件的多少、价格等因素导致。

作为采购方如何要在最短时间内完成最优方案，往往取决于各供货商所提供方案的合理程度及方案的最终报价，若由供货商牵头布置并优化，可以审核各供货商提供方案的可行性（包括现场条件），在部件等合理可接受的条件下是否有更好的布置，在方案最佳时，供货商的报价基本确定，通过报价比较选择最终供货单位。

6 结束语

综合管道支吊架的设计与安装技术解决了大型室内工程综合管线支吊架设计、布置不合理的现象，其原理简单、安装方便、造价不高、效果好、逐步实现国产化，满足设计规范的要求。同时，全面系统的实施本技术，能满足安装工程进度、施工质量的要求，实现了工程建设计划和设计要求，使安装工程的施工取得相对最优的效果。

参考文献：

[1]周超.机电工程管线排布及综合支吊架应用探讨[J].工程建设与设计，2018（10）：89-90.

[2]张展.综合支吊架在地铁施工中的应用[J].青海水力发电，2016（4）：76-78.

[3]陈彪，韩丹.浅论地铁车站机电安装工程中综合支吊架的合理利用[J].四川水泥，2015（3）：202-203.

[4]冯成刚.浅谈综合支吊架在大型机电工程中的应用[J].信息系统工程，2014（4）：84-85.

[5]孟程，张雪.综合支吊架的应用技术[J].科技信息，2008（36）：136-138.

[6]高名砚，龙铠，郭笑冰.设备综合管道支吊架设计与安装技术[J].建筑技术，2007（4）：290-292.