中国列电——新中国建设开路先锋

杨佐京 李学广

新中国成立初期，为解决紧急用电需要，列车电站应运而生。列车电站是把发电设备安装在列车上，沿着铁路流动到各地去发电的电站。除了列车电站外，还有少量的船舶电站和拖车电站，习惯上统称列车电站。列车电站具有机动灵活的特点，有“电力尖兵”“电力轻骑”之称。

我国列车电站创建于1950 年，1956 年3 月列车电业局成立，1983 年4 月撤销。在列电局存续期间，先后拥有进口及国产列车电站67 台、船舶电站2 台，另有拖车电站13 台，总容量约30 万千瓦，曾占到全国总装机容量的1.9%。

列车电站作为战备应急电源，服务于国防科技、三线建设、抢险救灾，服务于石油、水电、煤炭、铁路、钢铁、化工、机械、纺织等各个行业。30 余年间，历经425 台（次）调迁，足迹遍及全国29个省（自治区、直辖市），解决各行业用电之困难，满足各地区用电之急需，发挥了特殊的作用，被誉为新中国建设事业的开路先锋。

2020 年1 月，历时4 年的艰苦编纂，《中国列电》丛书及《中国列电》画册正式出版发行。《中国列电》丛书一套三册，分别为《列电志略》《列电岁月》《列电名录》，共约260 万字，被列入2019年国家电网有限公司电力科技著作出版项目。与丛书配套的《中国列电》画册，以图系史，真实、形象地再现列电人当年的奋斗风采。

《中国列电》丛书及《中国列电》画册，分别由中国电力出版社和华侨出版社出版。《中国列电》画册由中电传媒公司设计。丛书及画册编委会主要成员郭要斌、谢居臣、赵文图、谭亚利、刘乃器、周密等，都曾就职列电。主编赵文图曾主持中国电业编辑部工作十年之久。

这套丛书与画册，记载列电事业筚路蓝缕、以启山林的发展历程，记录一代列电人勇于奉献、开拓进取的创业历史，弘扬了四海为家、艰苦奋斗、勇于奉献的列电精神。它为填补了中国电力工业史的空白，为电力及经济发展史研究人员提供珍贵的史料。下面是一组反映列车电站当年服务于国家建设的图片。

▲1952 年7 月，老2 站奉命紧急赴辽宁安东执行抗美援朝发电任务。图为当年11 月12 日，圆满完成发电任务后，老2 站全站职工合影。

▲丹江口水利枢纽工程是南水北调中线工程水源地，1958 年9 月开工建设。 从1959 年6 月至1970年7 月，先后有船1、老2、老3 等电站调往丹江口，为工程建设持续供电12 年。1959 年6 月，船1 站在丹江口首次投产发电。

▲新安江水电站是我国自行设计、制造、施工的第一座大型水电站，始建于1957 年4月。 1957 年11 月至1960 年6 月，由第3、第7 列车电站组成的“三七站”作为主力电源，为新安江水电站工程发电。

▲1957 年4 月下旬，水电部急调8 站赴甘肃玉门，为油矿开发发电。 图为1958 年电站在玉门市动力系统评比中获得标杆单位后合影。

▲20 世纪60 年代初， 先后有34、36、31、32 四台电站开赴萨尔图， 作为主力电源参加大庆石油会战，在大庆油田开发中发挥了重要作用。1961 年5 月、12 月，31、32 站先后调到萨尔图发电。 图为发电现场。

▲葛洲坝工程是长江干流上第一座大型水利枢纽，1970年12 月30 日 开 工，1988 年12月建成。 在工程建设的关键阶段， 先后有32、45、35、51 和41站调到宜昌和荆门，为工程建设发供电。 1978 年2 月10 日，水电部部长钱正英到葛洲坝看望电站职工。

▲列车电站为国防科技服务，先后有6 台电站为“两弹一星”生产、研发提供电力保障， 为国家做出了特殊贡献。 1958 年湖南郴州许家洞711 铀矿开工建设，当年10 月，老5 站即调往许家洞，为铀矿开发单机供电。图为纪念电站安全运行500 天职工合影。

▲为确保404 厂用电，1963 年12 月，12 站又奉命调往低窝铺，与1站并网发电。

▲20 世 纪60 年代中期， 在国家实施三线建设战略中，先后有16 台列车电站为三线工程， 特别是贵昆、成昆、贵湘、阳安铁路建设， 以及六盘水地区开发提供电力， 作出了突出贡献。1965 年4 月、8 月，47、48 站先后调往六枝。图为47、48 站 在 六 枝 一起发电的场景。

▲1971 年9 月，39 站 调 山东滕县，为鲁南化肥厂发电。

▲在列电服务的用户中，煤炭行业占最大的比例，全国数十个矿务局依靠列电获得安全稳定的电力供应。 图为6 站在平顶山发电时合影。