无障碍，与爱相关的通途

• 刁利欣

自国家公安部111号令发布之后，我密切关注的残疾人C5驾照终于可以在当地驾校报名培训了。2011年初，我和当地其他21名肢残朋友取得C5驾照，多年的期盼一朝实现，内心的喜悦无以言表。从2012年五一假期开始，在经过一年的路上实践，我开启了一个人的自驾旅行模式。到2019年国庆，我自驾去往河南、陕西、山西、江西、徽州、成都、重庆、青海等地，途中经过大大小小的高速服务区，行驶有十万多公里的里程。

取得C5驾照之前，因为我在幼年时患病导致双腿瘫痪18年，18岁截肢前不能行走，一切生活上的事情都需要家人照料。窗外的风景，对我而言，是内心极度渴念却又奢侈的愿望而已。C5驾照的一证在手，无疑对我、对肢残人士们走出狭窄、逼仄的房间创造了便利条件。这使肢残人士们拥有了属于和健全肢体人们同等的社会权利。

2018年，我怀着对李白、杜甫这两位诗仙诗圣的敬仰，决定行驶千里，寻访、拜谒他们两位的故居。国庆假期，我带上绿色小本子的残疾证，做些相应的准备后，就出发了。途经京哈高速、京港澳高速、京昆高速，有2384公里。这是一路抵达的公里数，加上寻找李白故居青莲小镇和成都杜甫草堂的路，绝不止2384公里。

肢残朋友们心中都有深深的体会，就是路途当中，解手和行走，这两大基本内容是我们首当其冲要关注的事情。以前乘坐大巴车，在高速服务区或者某路段做短时间停留的时候，大巴车距离卫生间是有一段间距的，这对于拄双拐杖的肢残人士存在诸多不便。而驾驶小轿车就不同了，可以自由驶向小车停留区域，也可以选择距离卫生间最近的车位。这个时候，看到“无障碍”的贴标，仿佛瞬间卸下了长途驾驶的疲惫，尤为轻松。当步上无障碍缓道，进入无障碍卫生间，里面干净整洁，尤其是看到有保洁员向我微笑致意，也有行人主动为我让开道路。这是残障人士走出家门所最渴望得到的平等待遇和尊重。

当我在清晨时刻到达李白故居——青莲诗歌小镇，看铺陈满天的鱼肚白与渐渐泛起的曦光，看朝霞把天边镀上迷人的色彩，等到故居服务窗口打开，我向工作人员询问进故居的事宜。他们看到我这个从辽宁千里迢迢前来的残障女子后，领导特意指派了两位保安师傅和一位讲解员，用轮椅推着我，一路护送、陪同和讲解。李白故居里，有木质的门栏需要跨越，陪同我的人不让我走下轮椅，而是两位师傅抬；园子里铺有磕磕绊绊的鹅卵石，无需我动手，两位师傅稍稍用点力气，就推着我一路畅行。

走过整个故居，时间的流逝、分别的到来，令我难分难舍。我是个感性的女子，又经中国文化的滋养和浸润，陌生人给予我的帮助，我把这些都视作一种人间的情份；无障碍的完备设施，我把这些都视作一种时代进步、人际平等的呈现。

从20世纪70年代以来的中国经济的繁荣与腾飞，到“无障碍”从陌生到普及、到未来的普及，有赖于中残联的多方协调及各部门与各界人士的倡导，“无障碍”已经从某一个利于残障人士的角度，着眼于更多领域，“无障碍”不仅仅是通道、盲道、卫生坐便、扶手等冷冰冰的水泥、砖石、钢管，更是带有人性关怀、是“无障”到“爱”普世的社会人文与哲学。

在“无障碍”的人性思想着眼于残障人士的那一刻起，随着社会老龄化的到来，“无障碍”更是凸显了适用于“老、弱、病、残”相当大一部分人的日常需求。十几年前、二十几年前，对于我自己来讲，能不出门则不出门，在家这个小小区域里待着就是，因为出门就遇到无法逾越、无法克服的障碍。所以，大街上，看不到我们几个残障朋友的身影。现在好了啊，可以开车的有C5驾照，车辆保险中有国家减免的车船使用税，商场、景区等场所有轮椅租借服务，一线城市有无处不在的志愿者，部分地方有盲文触摸屏可以感知文化与历史的更迭和发展。

当广大残障人士从国家蓬勃发展与进步的残疾人事业当中享受多方位的便利时，残障人士也从自身出发，勤学、工作、奋斗，在社会的各个角落作出属于自己的努力和奉献。

无障有爱，不但与我国的社会主义核心价值观相契合，更是一个国度文明的整体表现。参照一个国家的进步程度，不仅看阶层，而是看对弱势群体都做了什么。对弱势群体的态度，体现了人类社会整体的修养。建设一个文明社会，绝非轻而易举、一蹴而就。不仅需要经济繁荣、军事领先，而且需要科技发达、教育进步，更需要文化先进、制度文明。弱势人群的生命和生活保障依靠是什么？是态度，更是制度。只有态度转化为制度，弱者才能真正赢得尊严。

一个健康的社会从来都是涵盖着各色人等，一个社会的人群从来不是只由一类人组成的，而是有肢体健全的、残疾有恙的、高智力的、普通的，社会的各行各业需要不同的人们服务。社会的鼎力相助，制度的颁布与施行，不是让残障人士有恩赐感，而是残障人士和其他所有人一样，应该享有平等的公共社会资源。由此，我们的“无障有爱”真正成为与爱相关的通途。