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新能源汽车动力电池故障的诊断与维护

2020-06-12王云英

关键词:动力电池新能源汽车故障诊断

王云英

摘 要:近年来随着国民经济与科学技术的不断发展,新能源技术得到了深入的研究与广泛应用。为更好的实现绿色可持续发展,越来越多的行业开始朝向新能源方向发展。如今新能源汽车已经成为了汽车生产的一大方向,在新能源汽车的生产制作过程中,最重要的便是动力电池系统,这是汽车安全稳定运行的关键。本文通过分析新能源汽车动力电池故障,提出合理的维护策略,希望能够推动新能源汽车行业的良性发展。

关键词:新能源汽车;动力电池;故障诊断;维护

1 新能源汽车动力电池管理系统

就新能源汽车来讲,其动力电池管理系统(简称BMS)需要实现两方面功能:一是对电池能的性能参数进行实时监控,实现有效的性能管理;二是根据应用环境来有效控制电池温度,避免电池温度过高或过低,影响到电池寿命和使用性能。一旦电池管理系统出现了问题故障,两方面的功能便会受限,难以估测出电池的负荷情况,导致电池失去有效控制,不仅会造成电池损伤,严重时还会引发汽车行驶故障,威胁到人们的生命财产安全。

2 新能源汽车动力电池故障的常见故障及维护方法

(1)电压异常故障。当电池管理系统中出现电压异常,通常有四种故障原因:

①电池欠压故障。如果电池出现欠压的情况,会直接导致电压异常,针对此种故障的诊断需要使用万用表,将测量的电压值同监控电压值作比较,如果偏差过大,便是电池出现了问题,应及时对电池进行更换。②采集线端子故障。如果采集线同端口出现了连接失常的情况,或者采集线的固定螺栓松动,都会造成单体电压采集不准确。对于该故障的诊断可以通过轻摇来判断,如果出现松动问题,便要及时对采集线进行加固处理,如果采集线受损,要对其进行更换,保证采集线端子接触良好。③采集线保险丝故障。对于该故障的诊断,可以通过测量保险丝来完成,如果其保险丝的阻值已经超出一兆,说明保险丝存在故障,要立即进行更换。④从板故障。从板故障的诊断需要通过测量实际电压来完成,通过将测量的电压与采集电压相比较,在其他从板数据都正常的情况下,如果存在差异,说明从板出现故障。需要对从板进行更换,仔细研究故障数据。

(2)温度异常故障。造成温度异常故障的原因分为以下几种:

①温度传感器出现故障。针对温度传感器故障的诊断,主要是排查,如果单个温度数据出现缺失问题,则对中间的对接插头进行重点排查,在排查过后发现连接无误,则判断为传感器故障,需要对传感器进行更换。②温度传感器连接线松动故障。通过检查控制口温度传感器以及中间对接插头的相关线路,发现接头出现松动或者线路脱落的情况,便要及时进行加固处理,线路出现损坏要立即进行更换。③BMS硬件故障。如果在运行过程中发现BMS已经不能再采集到的准确的温度数据,且控制线到转接头以及温度传感器的探头线束都正常的情况下,便可判断为BMS硬件出现故障。出现该故障后,要对其相应从板进行更换,以保证线路正常运行。

在这里需要注意,当从板进行更换后,需要对电源进行重新加载,否则监控值依旧会处于非正常显示。

(3)绝缘的故障问题。①高压负载漏电故障。对于此种故障的诊断过程相对复杂,需要将充电机、空调以及PCU、DC/DC等设备断开,逐个排查漏电情况,找到故障点后,对其零配件进行维修,在维修不了的情况下要进行更换。②高压线、连接器破损故障。此类故障的诊断工作需要使用兆欧表,通过兆欧表来对高压线和连接器进行测量工作,通过分析测量结果来判断故障点,对出现故障的配件进行维修或更换。③电池箱进水、电池漏液故障。此类故障不需要诊断,当出现进水和漏液故障,是能够直接观察发现的,如果出现此类故障,需要及时对电池箱进行有效清理,待电池干燥后再投入使用,如果电池已损毁,要进行及时更换。④电压采集线故障。当电压采集线出现故障后,会出现漏电问题,届时需要对漏电的部位进行判断,通过修补或更换的方式来治理破损线路。⑤高压板检测故障。此类故障的主要变现形式便是检测误差的出现,如果高压板存在故障,可直接通过更换高压板来解决问题。

(4)内/外总电压的检测故障。①总压采集线两端端子连接故障。对于该故障的诊断需要用到万用表,借助万用表来对总电压和监控总压进行检测和对比,如果出现异常情况,则可能是线路出现问题,对线路进行排查,加固连接不牢的部位,更换破损部位。②高压回路连接不正常。同上述的故障诊断方式相同,通过分析检测总压和监控总压的数据,发现问题后逐一排查螺栓、开关以及连接器等,发现故障即刻进行修补,对于损毁的部件要进行更换。③高压板检测故障。当实际测量的电压与监控总压存在偏差且偏差过大时,可能是高压板出现了故障,可以尝试对高压板进行更换,如果更换后的两者数值一致,则确定是高压板故障。

(5)预充电故障的诊断。①外部高压部件故障。如果BMS预充电过程中出现问题,总会呈现出断开情况,却并未影响到预充电,则故障可能是外部的高壓部件出现了故障,通过分段来对高压接线盒以及PCU进行检查,寻找故障点,及时进行有效处理。②主板出现故障。这种故障的主要表现是充电继电器不能及时闭合,在诊断过程中,要对充电继电器的电压进行测量,如果没有达到标准要求,则可能是主板出现问题,在对主板进行更换后,充电成功,则故障已排除。③主保险或预充电阻故障。在检测过程中如果发现预充电的主保险或者预充电阻存在异常,要对其进行更换处理,才能保证电池的正常运行。④高压板外部总压故障。此类故障的表现是外部总压异常,对高压板进行更换后再次预充电,如果充点成功,则确定高压板出现故障,且故障已通过更换高压板的方式得到了妥善解决。

3 结语

近年来人们的环保意识不断加强,新能源汽车的推广应用不断扩大,加上国家对于新能源汽车的大力扶持,未来新能源汽车将占据汽车生产市场的更大比例。在新能源汽车中,关键设备便是电池,电池性能的好坏直接影响到汽车使用效果。本文主要的分析了几种电池故障以及解决故障的有效策略,希望能够为后续电池的生产以及电池故障的诊断维护工作起到推动作用。

参考文献:

[1]边立健,祖全达.纯电动汽车动力电池管理系统故障分析[J].汽车与驾驶维修(维修版),2018(12):90-91.

[2]尹爱华,左付山,杨柳,李政原.基于模糊算法的纯电动汽车动力电池故障诊断研究[J].现代车用动力,2019(01):1-6.

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