内燃机车油水管路检修问题及质量改善

2020-06-12苏智广

汽车世界·车辆工程技术（下） 2020年1期

摘要：内燃机车油水管路的检修是内燃机车修理工作中的一项重要工序，检修质量的好坏，直接影响到内燃机车的修理质量，并在很大程度上决定了内燃机车及其重要零配件的可靠性和使用寿命。在对油水管路进行检修后，检修质量经常不符合要求，出现表面质量差，管路变形弯曲、管口及内部清洁度不达标以及管路上车安装不规范等质量问题。针对这些质量问题，本文将逐一进行原因分析，规范检修过程和明确管路检修要求以及提出质量改善的建议。

关键词：内燃机车;油水管路检修;质量改善

1 管路检修质量问题及原因分析

1.1 管路表面质量差

油水管路表面均涂有油漆来保持美观和区分不同用途，在管路检修完后出现表面有大量漆皮、色差等问题。漆皮问题往往管路在检修时表面老油漆未清除干净或者管路表面有油污、灰尘等残留时便涂抹新油漆;表面色差问题则是由于管路表面油漆涂抹不到位，后续补漆导致的。

1.2 管路变形弯曲

油水管路在检修完后，有时会出现上车无法安装的情况，主要就是由于管路变形导致的。在管路检修过程中，包括从车上拆卸、管路清洗、管路运输等过程。而在这些过程中一旦进行暴力作业、野蛮运输以及未按要求进行摆放等违规操作，极易发生因物理原因导致的管路弯曲变形的情况。

1.3 管口及内部清洁度差

油水管路大多是铁制管路，并且经过多年的使用之后，油水管路内部积累了大量的油污、铁锈等垃圾杂物。因此油水管路检修的最大难点就在于管路内部清洗问题，检修单位对这个问题一直不断地在改进清洗工艺，对管路进行酸洗磷化等，但是同一批次检修完的油水管路质量也会参差不齐。通过工艺纪律检查、质量现场评审等方式发现导致这种问题发生的原因主要有现有清洗工艺不能完全满足清洁度要求以及现有工艺在检修过程中执行不到位这两个原因，而主要原因是现有工艺在执行时不能执行到位，例如在清洗池内浸泡时间不够或清洗液未按照要求及时更换、酸洗磷化未到位，管路冲洗未到位等。

1.4 管路上车安装不规范

管路在上车安装完后，经常发生管路接口松，未按要求标记防缓标识、现配管路未按照工艺要求进行规范操作、管路管口未进行防护以及上车管路清洁度差等问题。这些问题主要是由于在管路安装过程中操作马虎，不按工艺执行以及管路安装前未检查到位等人为原因造成的。

2 规范油水管路检修过程及明确质量要求

为了有效提升管路检修质量，减少以上质量问题。需要规范油水管路检修过程和明确管路检修质量要求。

2.1 油水管路检修过程

油水管路检修过程包括管路解体、管路清洗等流程，每一个流程均需按照技术部门编制的工艺文件中的要求执行并且执行到位，这样才能有效减少检修过程中产生的质量问题。油水管路检修过程流程图如下：

2.2 油水管路质量要求

油水管路关键质量要求主要涉及管路清洁度质量要求，表面质量要求、管路存放质量要求以及管路安装质量要求等几个方面，将相关质量要求进行简要归纳后如下所示：

1）清洁度要求：管路内腔无污垢;管路内外的无碱水残液残留;管路内腔、法兰间隙无油泥;内外管壁上应无附着异物，法兰螺栓安装孔内无异物。

2）表面质量要求：外部油漆不起皮、油漆颜色正确;管路表面、管口及内腔无锈蚀。

3）管路存放质量要求：管路应存放在专用料架上或直接检查上车;管路防护到位。

4）管路组装质量要求：管路检查合格后，方可装车;管路安装紧固，标识清晰规范。