浅析港口工程陆域形成施工技术

胡云波 重庆新田港口物流有限公司

1.工程概况

陆域堆场设计为两级平台（180和205），根据施工安排先实施180m平台以下部分，后实施后方205平台部分，陆域强夯也分两阶段实施，在180m平台强夯完成后回填至205m平台高程再强夯。在180 m平台和205m平台之间，采用临时边坡过渡，上边坡坡比为1：2。开挖预留马道宽度2.5m。第一级陆域平台设计高程180.0m，长度约800米，纵深宽度约300米，原始地貌高程252.0m，至设计平台高差达72m，岩质边坡开挖土石方量约310万方，采用1：0.75的坡率分台阶放坡处理。

2.陆域形成施工技术方案

改项目为山区地貌，陆域形成采用开挖和回填形成，主要利用开挖出来的土石方回填。填方区采用分层回填，回填至设计标高线后再进行强夯。场地处于顺向坡地带，岩层倾角170度，施工中严格控制用药量，做好爆破检测，以免破坏岩体的完整性，岩层开挖临近设计坡面宜用光面爆破或人工切削，如果在180m平台和205m平台之间的顺向岩质边坡施工中发现了软弱夹层，就要及时通知设计单位采用抗滑桩或其他方式进行支挡。

由于拟建港区场地表层大部分均有植被生长，因此，在进行开挖回填施工前，均应先清除有植被的表面覆盖层。原地面自然横坡或纵坡陡于1：5的时候，应开挖成台阶，宽度应满足要求，且不小于2米，台阶高度≤1米。当基岩面上的覆盖层较薄时，宜先清除覆盖层再挖台阶。清理表层土用于以后的港区绿化用土。挖方区清除表层覆盖层及部分强风化岩可挖掘外，其余需进行爆破。采用爆破和机械开挖相结合进行开挖，土石方开挖位置和开挖坡度应符合设计要求，应防止附近建筑物或构筑物、道路和管线等设施发生变形，必要时应采取防护措施。采用爆破开挖时，应通过计算控制药量，防止震裂岩体，对松动岩块应及时清除，防止吊落，危及人员安全。

3.施工技术要求

（1）开挖时必须考虑山坡及附近建筑物的稳定性。开挖作业中，要在周边修建临时排水沟，排水通畅，保证施工场地不受积水和冲刷影响。

（2）石方开挖则根据岩石分类情况,确定爆破类型,开挖边坡应符合设计要求。优先采用逆作法（即：由上至下分层开挖），不得进行侧向开挖或由下至上开挖，必须做到开挖一级台阶及时加固一级台阶坡面的要求。

（3）为防止爆破破坏岩体结构，危及边坡稳定，施工中应根据岩层性质和坡面条件控制药量，采用预裂爆破、光面爆破、小型排炮微差爆破等控制爆破技术，并做好防护以控制爆破块度和飞石。靠近建筑物位置宜采用减弱松动爆破，严禁使用大爆破。填方应分层铺筑分层碾压，分层厚度不大于0.4m，填料粒径不大于分层厚度的2/3，开山土石中块石均匀压实，压实度应符合“压实度要求（重型击实标准）”。路基碾压时的行走方向应平行于陆域堆场和道路中心轴。施工中要进行短期、定期的复核。防止高程、平面控制出现偏差。

（4）填方应分层铺筑，均匀压实，填方施工时，为提高地基承载力，减少后期沉降，建议除局部非铺砌区域表层采用开挖的土回填外，其它区域表层均采用开挖的开山石回填。

（5）土石混合填料中，当石料含量大于50%，小于70%时，应先将大石块大面向下，摆放平整，再填小石料，石渣，石屑填缝找平，然后碾平。当石料含量小于50%时，应将土石混合分层铺填，但应避免尺寸较大的石块集中，并整平压实。填方边坡坡面绿化处理，回填之前应疏干农田及鱼塘地段积水，并晾晒清淤及清除其表层杂草及耕植土。

表1 填土回填材料最小强度和最大粒径要求表

表2 填方压实要求（重型击实标准）表

4.主要材料指标

见表1表2。

5.质量检验标准及检测要求

陆域施工质量应符合《公路路基施工技术规范》、《水运工程质量检验评定标准》等中的相关质量要求。采用超重型动力触探（N120）和载荷试验。检测点布置在轨道梁和挡墙线上。严禁采用含草皮、树根、生活垃圾和腐殖土等作回填料，利用土石方回填，要求级配良好。不同性质的填料，应水平分层、分段填筑和分层压实。回填料的铺设与压实工序应连续进行保证回填质量。施工完成后，填筑材料的回弹模量不应小于40MPa。

6.施工质量控制与施工安全

6.1 施工质量控制

在爆破前应作出详细的施工方案，方案需包括施工范围、警戒区域、爆破时间、警戒信号及安全注意事项等内容。上报相关主管部门批准后方可进行施工，施工方案须确保相邻建筑物的结构安全及通航船舶的安全，严格执行《水运工程爆破技术规范》（JTS204-2008）和《爆破安全规程》（GB6722）等有关规定。

①施工前应深入领会设计书，熟悉设计图纸。深入现场进行调查研究，收集现场资料。在此基础上，认真细致地编好技术先进、经济合理的施工组织设计。

②施工设备及机具进场后，根据现场情况，选择或测定符合精度要求的平面定位控制点、水准基点，确定施工展布方案。

③施工前还应就施工方案、施工方法、进度计划、质量要求、施工措施以及其他有关事项进行技术交底。

④施工完毕后，应组织人员自检，待自检合格后，方可申请竣工验收。

6.2 施工安全

①从事爆破技术等特种作业人员，必须经相关部门培训和考试并取得合格证后，方可持证上岗。

②装药工须由施工负责人指定有爆破合格证的爆破工执行。装炮区内，严禁吸烟点火，非装炮人员在装炮开始前，必须撤出装炮地点。装炮完毕必须检查并记录装药个数、地点，以便爆后核对有无瞎炮，以便进行处理。

③挖方区开挖时，经常观察坡面的稳定。每天开工前和收工前将坡面、坡顶附近进行检查，如发现有裂缝和坍方的迹象或有危石、危土时，立即暂停施工并报告处理。

④放炮前必须划出警戒范围，立好标志，并有专人警戒。

⑤填方区自下向上分层填筑，土石方运、卸与填筑压实的工作面错开进行。砌筑边坡与填心大致保持在同一高度，以防石头翻滚。

7.总结

陆域形成土石方工程需要首先要严格控制分层厚度，取料粒径及设备的运行等相关技术指标，其次是要加强过程施工控制与检测，从而实现技术指标落实到位、人为管理控制到位，有效地保障施工质量。