给城市道路来一场全面体检

2020年1月13日，青海西宁南大街发生路面坍塌，一辆公交车陷入其中，造成人员伤亡。城市道路毫无预警地张开血盆大口，将鲜活的生命“吞噬”其中，这种无妄之灾让人心痛。在这起灾祸中，包括退役武警孙万红和黄衣少年在内的市民们挺身而出，带给人们许多感动。但是，我们更应反思：这样的事故为何一再发生？

截至2018年，中国城镇化率已接近60%，城镇化建设进入“下半场”。不管是此前已经建成的城市道路，还是眼下正在建设或者即将开建的道路，都需要有结实的骨骼，能让人踏实地行走在上面。那么，给城市道路进行体检，或者为未来的体检提供完善的条件，就该成为一项基本要求。二十世纪八九十年代，在日本东京、名古屋等城市也频发塌陷事故。1990年，日本在全球范围内率先使用雷达探测技术，在全国范围内进行地下空洞调查，对一些有风险的空洞进行工程填补，完工后又建立了定期探测巡查制度，很大程度上解决了城市道路塌陷的问题。这种“定期探测巡查制度”值得我国借鉴。实际上，对城市进行体检，我国已有相关动议。2019年3月份，住建部启动首批“城市体检”试点，长沙、广州、南京等11个城市组成“第一试点方阵”。根据相关要求，城市要结合信息系统和管理机制，逐步建立“一年一体检、五年一评估”的城市体检长效机制。而要体检的八个方面之一，就是城市的“安全韧性”。事实上，就在这次地面塌陷事故中，相关画面就显示，在塌陷的“地洞”中，有大量的管道破裂，这是因塌陷而致，还是塌陷的某种成因？如果是后者，此前进行过定期“体检”的话，或许可以避免此次悲剧的发生。

1.防患于未然。对城市基础设施进行定期体检，应当成为每一座城市的共识。而随着这一工作在更多城市展开，针对相关体检的标准，国家层面也应出台更全面的细则，供地方城市参考使用。

2.责任意识。频繁发生的道路塌陷事故，提醒多地政府对城市道路进行定期体检刻不容缓。只有脚下的道路足够坚实，走在上面我们心里才能踏实。我们不能每次都等到城市道路塌陷后，才想起来补救，被动地去善后。对城市道路体检应当成为城市化建设进程中的标准舉措。

3.精准化施策。由于城市道路体检可能涉及复杂的路况与地下空间，需要城市治理者综合利用AI、大数据等先进技术进行探测，从而为精准化施策提供依据。