移动支付二维码识别技术在地铁售检票系统中应用

李源军

摘要：本文主要研究基于二维码识别的移动支付技术在地铁AFC售检票系统中应用的相关问题。城市地铁作为人们出行公交方式的首选，在售检票系统的设计和应用中也可以充分结合移动终端的应用方式减轻人工售票的低效率问题。借助手机移动支付的二维码识别技术，在进出站闸机入口处利用二维码扫描的方式进行验证进出，极大提升了地铁运行的自动化管理效率，使乘客乘坐地铁出行时更加方便和快捷。

關键词：二维码识别;AFC售检票系统;ACC清分系统;第三方支付平台MCPP

1 基于二维码识别的售检票系统整体业务架构

1.1 系统架构设计

第三方支付平台系统MCPP部署于地铁专用私有云内，负责涉及到二维码交易清算等业务处理，包括乘客注册、二维码发码、OD匹配与计价、行程管理、交易清算等功能。

对于AFC线路中心ZLC来说，传统的基于UNIX小型机和关系型数据库的大数据处理系统正在向基于分布式处理（分布式并行计算、分布式数据库）的云计算解决方案过渡。AFC虚拟化平台将AFC应用服务器统一部署在一个由云计算、大数据等组成的云平台上，来满足AFC系统的传统清分功能，以及“互联网+”部分的二维码等新增新型移动支付功能。

车站计算机SC除了将打包的终端设备原始交易数据逐级上传至ACC清分，另外一个很重要的功能是在闸机等终端与MCPP连接断开，或者MCPP业务失效时，取代MCPP进行二维码查重，即将中央级查重降级为车站级查重，保证乘客顺利通过闸机，避免乘客堵塞在闸机前无法进出站。

闸机AGM、自动售票机TVM、人工售票机BOM等终端新增二维码扫描模块，当终端扫描乘客手机二维码，向MCPP发起HTTP请求，MCPP对乘客行程做合法性验证，验证通过后向第三方支付后台推送乘客行程信息。乘客完成行程后，MCPP向第三方手机APP异步发送请款请求，将已完成的订单信息存入关系数据库。

乘客手机的第三方支付运营商APP在通过进出站闸机前生成二维码，二维码中行业数据由第三方APP向MCPP请求获得，MCPP向加密机获取根秘钥对行业数据进行加密。

1.2 业务流程设计

图2所示为基于二维码识别技术的移动支付售检票系统业务架构设计。乘客终端手机第三方APP选用江苏地区较常用的二维码第三方支付运营商。

乘客在第三方APP上开通二维码乘车服务，第三方支付后台需向地铁MCPP进行乘客信息注册。每次使用时，由乘客发起扫码乘车业务，由第三方支付后台向MCPP申请行业数据授权信息，由第三方APP最终在手机端生成二维码。MCPP按照国密标准对地铁行业数据进行加密签名。

乘客持APP二维码向闸机展示以进行扫码。闸机识别到二维码后，对数据进行解码与验证，验证成功后，即进行允许乘客通行的动作，验证不成功则拒绝乘客过闸。

闸机在验证成功后，需对二维码进行车站或线网级查重，查重后予以放行。同时将行程数据直接上传至MCPP，异步将脱机交易数据进行上传，并通过SC、LC、ACC层级上传至MCPP上。

MCPP接收到行程推送后进行入库动作，入库完成后通过OD匹配模块对进出站数据进行匹配计算，生成相应乘客的进出站行程订单，并通过票价计算模块计算行程应付票价，同时向第三方支付后台申请扣费，将扣费结果返回MCPP并予以清算。

2 特殊情况的解决方案

2.1 超时补款

乘客在利用二维码识别的移动支付乘坐地铁时，受多种原因影响可能会出现一定的问题，超时补款是比较常见的售票特殊情况。简单来说超时补款指的是乘客在乘坐地铁车辆出行时在付费区滞留的时间超过系统规定的每乘次旅行时间，此时间可通过参数配置最大值。在这种情况下，需要乘客按照地铁票务规定进行补偿。

2.2 超程补款

超程补款指的是乘客在乘坐地铁车辆时乘车区间超过单程票规定的区间。在二维码移动支付售检票系统中，乘客若不方便办理第三方手机APP的电子卡刷二维码过闸机，也可以在自动售票机上通过机显二维码购买与行程信息匹配费率价格的单程票。乘客持单程票在出站闸机出站时，若实际行程的票价多于单程票价格，则闸机禁止乘客出站，需要乘客补足相关费用才能获取出站票出站。

2.3 退票撤销

地铁车站在售检票过程中如果出现乘客已刷进站二维码，但需要退票的情况，则通过人工售票机BOM对已经进站的二维码电子票进行撤销更新。BOM将撤销更新的消息报文上传至MCPP，MCPP将内存数据库中存入的二维码进站临时信息撤销删除。当时，此种情况需在票务规章中确定一定的时间范围，且不宜过长，避免出现乘客到其他车站后不出站再回到原进站车站办理行程撤销的情况。

2.4 手机丢失等其他异常情况

如果乘客在进站后出现手机丢失或故障等其他异常情（下转页）

（上接页）况，不能正常地通过检票机出站时，乘客需要及时与服务中心的工作人员进行沟通，工作人员通过乘客提供的身份证或手机号等信息，与系统中乘客的进站信息进行核对，根据实际情况对该账户的电子票在后台进行补录出站标记，然后放行出站。补录出站的消息报文与乘客进站消息报文匹配后，MCPP向第三方后台发送行程订单并请款。乘客在重新登录第三方APP时，可及时看到行程及扣费信息。

3 小结

综上所述，随着社会经济科技迅猛发展，当前人们日常生产生活中对于智能终端设备的应用水平逐渐提升。地铁售检票系统的电子化趋势也不可阻挡，基于二维码的电子票地铁售检票系统的发展不仅是对现有AFC售检票系统的科学补充，还能有效避免购票地点受限、购买方式单一的问题，切实提升地铁车站售检票的质量和效率。这就需要相关人员加强对于二维码识别售检票系统的设计建设，提升AFC售检票系统二维码应用的可移植性和推广性。

参考文献：

[1] 李茂圣.浅析信用支付体系在地铁自动售检票系统中的应用[J].电子世界，2017（12）.

[2] 薛万彪.基于新型支付技术在城市轨道交通自动售检票系统中的应用研究[J].机电工程技术，2019（09）.

（作者单位：南京地铁运营有限责任公司）