简述飞机操纵钢索及其检查方法
2020-05-25张昕炜
张昕炜
摘 要 钢索主要用来把驾驶员的输入传递到相关舵面,钢索一般通过型压接头连在鼓轮,扇形盘或松紧螺套上,松紧螺套用来调节钢索的张力。钢索太长时通常使用滑轮来支撑,滑轮也可以用来改变钢索的传力方向,当钢索穿过压力隔框时一般用空气封严来减少压力损失。
关键词 钢索要素;检查方法;检查标准
1 钢索要素
飞机的钢索通常是用碳素钢或不锈钢制成的。钢索的单体结构是钢丝,一束钢丝按螺旋形或锥盘形,扭织成股,然后以一股为中心,其余数股汇合,编织成为钢索。钢索的规格型号就是按所具有钢丝股数和每股钢丝根数来区别的。最广泛应用的航空钢索为7*7和7*19两类。7*7钢索包含每股为7根鋼丝共7股,一股为中心股,其余6股缠绕在外面。这种钢索具有中等柔曲度,一般用于舵面调整片操纵、发动机操纵和控制信息指示等处,7*19钢索由7股钢丝组成,但每股有19根钢丝,编织方法也是以一股为芯,其余6股缠绕在外面。这种钢索的柔曲度很好,所以通常用于一级飞行操纵系统以及要在滑轮上经常运动的传动环节上[1]。
钢索接头可以采取不同的方式,例如球形式、长螺杆式、孔眼式、叉形式,钢索接头依靠挤压成型机的挤压与钢索连接,常见的接头形式则包括:球形端接头、螺纹端接头、孔眼端接头、叉形端接头以及松紧螺套。螺纹端接头、叉形端接头、孔眼式接头,这三种是用来与松紧螺套、摇臂机构或本系统内的其他连动件相配套。球形端接头有单柄球头和双柄球头形式,常用在扇形操纵盘或因空间限制需要特殊传递方的部件。松紧螺套可用于连接操纵钢索、微调钢索的长度以及调节钢索的张力[2]。
接下来着重介绍一下松紧螺套。松紧螺套是一种机械螺杆式组合件,它包含两个带螺纹头的钢索接头和一个带内螺纹的螺套。内螺纹有左右之分,在螺套上刻有环槽的一端为左螺纹,无环槽的另一端为右螺纹。松紧螺套的作用是:连接两段钢丝,调节钢索张力,并且在系统校准时能微调钢索的长度。因此我们平常所说的对钢索的校装,也就是对松紧螺套进行调节。松紧螺套一端为右旋螺纹(正扣),一端为左旋螺纹(反扣),与螺套两端相配装的钢索接头亦分别为左旋或右旋螺纹。为便于区别,螺套内为左旋螺纹(反扣)的一端,刻有一道槽线或滚花。在装连操纵系统中的松紧螺套时,必须将螺套与两端的接头同时拧上螺纹,从而保证在调整后,两端啮合的螺纹茶馆年度相投。除此之外,还要检查每个接头螺纹是否有足够的拧入深度,露在螺套之外的螺纹数不得超过三牙[3]。
2 钢索的检查方法
(1)检查前应清洁好钢索,清除钢索上所有的旧润滑油脂和污物;
(2)用干净的棉布沿着钢索走向擦试,擦拭时,动作要轻,速度要慢,这样才能感觉到棉布被钢索断丝拖住时的阻滞感;仔细检查感觉到阻滞感的位置,确认有无断丝;
(3)目视检查钢索有无扭结、磨损或腐蚀;可以借助反光镜检查;
(4)必须在两个方向上全行程移动钢索,以完全检查封严、滑轮和导索环区域的钢索;
(5)可以轻微旋转或弯曲钢索,以帮助检查;
(6)钢索磨损检查应在光线充足的环境中并转动钢索,全角度检查钢索。发现有磨损迹象时,应取下钢索弯曲检查,弯曲半径不小于50倍直径[4]。
3 钢索的检查及更换标准
(1)钢索断丝钢索断丝要求:任意10英寸长度内断丝不能超过3根。对于7×7钢索:①在钢索上任意12英寸连续长度内发现两根钢丝断裂。②整根钢索(指钢索两终端之间的长度)有3根或3根以上的钢丝断裂。③腐蚀的钢索上有一根钢丝断裂。对于7×19钢索:①在钢索上任意12英寸连续长度内发现4根钢丝断裂。②整根钢索(指钢索两终端之间的长度)有6根或6根以上的钢丝断裂。
(2)钢索腐蚀、扭结或磨损①钢索有锈蚀,应更换;②钢索有扭结,应更换;③任何一根钢索,只要钢丝磨损超过其横截面积的40%以上,应更换;④封闭式钢索在下面情况需要更换:包覆的铝管已磨透,暴露出磨损的钢索股线,有断裂;或是露出有由于通过钢索轮时,钢索冲撞引起的磨损点[5]。
(3)系统的检查①检查钢索的导向装置,确保功能正常无磨损,滑轮可以自由转动;②检查钢索系统的安全性,如:紧固件、保险装置的安装是否牢固,钢索接头、松紧螺套是否有腐蚀或裂痕,如果有,就应更换钢索或螺套;③检查碳钢钢索系统的润滑,确保钢索、导向装置上有足够的润滑油脂。
参考文献
[1] 马林,胡小华,吴洵敏.飞机发动机操纵钢索断丝原因分析及改进措施[J].金属制品,2012,38(2):63-65.
[2] 郭振海.浅析飞机操纵钢索的分类、损伤与检查的方法[J].科技资讯,2012,(28):89.
[3] 尹华兵.Cessna172飞机操纵钢索常见故障及预防措施探讨[J].装备制造技术,2015,(10):96-98.
[4] 杜仲,刘德胜,许将军.飞机飞行操纵钢索故障原因分析[J].中国安全生产科学技术,2014,(2):155-159.
[5] 罗海勇.飞机发动机操纵钢索的特点和安装方法[J].中国机械,2016,(2):95-97.