超重交通道路沥青路面施工技术的研究

苏龙杰

（厦门中平工程监理咨询有限公司， 福建 厦门 361000）

0 引言

海翔大道西起海沧东孚的漳州边界，向东延伸至泉州边界，沿途串起岛外四区，沿线经过海沧马銮湾、前场物流园区、杏林城区、集美新城、厦门北站、环东海域同安丙洲新城、翔安火炬产业园，是区域内重要的快速通道也是一条重要疏港公路。开展超重交通沥青路面建设能够整合道路建设中出现的问题，延长道路的使用时间、提升承载力、改良道路交通环，进而有效转变道路交通的服务水平，解决一般道路中出现的裂缝、跳车等问题。

1 超重交通道路沥青路面情况与产生原因

1.1 沥青质量问题

我国建设领域迅猛发展，城市道路交通建设过程中受到客观条件、经济基础、施工环境等不同因素的影响。沥青道路建设部署往往会根据建设企业自身资金成本进行设计，而一定程度上忽视沥青道路建设现实需求，例如车辆运行数量增加、道路承载力变化、城市交通发展预测等等，造成道路交通建设存在局限性，难以满足高速城市发展进程。

1.2 设计规范方面问题

在我国道路交通建设过程中，使用弯沉值控制作为柔性路面控制最佳形式，并根据详细计算判断选择弯拉应力、剪应力以及容许回弹弯沉等数据，确定建设工艺。在沥青路面设计阶段应全面调查城市道路交通发展、城市未来一段时间建设规划，选择正确数据轴线，在设计中将城市建设、气候特点、实际需求等因素优化升级，避免建设质量不符合城市需求，亦或是造成路面损坏严重、安全事故频发。

2 超重交通道路沥青路面施工施工要点

2.1 城市道路路面结构层材料的选型

道路路面建设应当严格规范原材料使用，选择吻合施工要求、符合城市建设需求的材料能够奠定工程建设良好基础。例如，在我国南方地区气温较高，沥青路面建设中使用的原材料自身性能和品质会出现变化，应当结合施工建设位置进行原材料配比调整，进而保证在炎热天气中沥青道路施工能够符合国家标准，提升工程质量[1]。

海翔大道沥青路面建设使用多空隙的沥青混凝土能够有效增强道路的承载能力，延长道路的使用期限。可见在城市道路建设的进程中，对不同原材料的选择能够有效影响道路自身性能，增强道路的使用质量和期限。考虑到城市整体规划部署需求，将城市中的自然特点和文化与道路路面施工相结合，保证城市道路建设能够良好的与城市整体规划部署相适应。

2.2 接缝处理

路面的伸缩缝切割是路面施工中的重要环节，保证严格的切割规范。海翔大道（公铁立交-孚莲路段）二期完善工程路面B 标建设阶段首先应当用切缝机对缝进行切缝清理，保证切缝中的清洁，并且保证缝隙清理的过程中能够具备一定的深度，深度应当保持在10 厘米左右，在清理之后应当立刻灌注沥青，以免缝隙中再一次进入杂质[2]。然后沥青灌缝机向切缝中灌注沥青，灌注的沥青种类基本是沥青玛蹄脂。在灌注的过程中应当注重灌注的速度和精准度，保证灌注的缝隙均匀密实，在凝固之后平整稳定。

2.3 扩宽处理

在进行沥青路面的过程中，由于原本的水泥混凝土板面上需要再一次铺设沥青，那么会导致施工之后的路面高度出现变化，因此应当进行顺段施工处理，整合施工前后的路面高度。这种情况的处理形式是将接头处20 厘米左右的水泥混凝土板砸除，并且按照道路建设需求的高度进行二次浇注。

3 超重交通道路沥青路面施工质量管理措施

3.1 路面施工质量微观控制措施

施工原材料应严格按规范通过试验选用，有物资、试验、技术、质检四方面把关，不合格坚决不予进场，已进场的产品坚决予以清除出场。

正式铺设之前，可选择一段路面作为铺设试验样本。根据试验铺设的具体情况判断原材料是否符合标准，并选择正确的施工工艺，保障施工效率与质量。

由于工程建设中会使用大量特殊工艺，针对不同路面基础使用的施工形式也有不同。鉴于此，应当对工程建设人员进行统一培训，并查缺补漏，保证工程质量稳步推进。

设定工程监理人员，针对原材料使用、配比、操作等环节展开系统监管。并且设计信息化监管机制，利用计算机、视频监控、电子计量等形式逐一管理工程项目。加强施工环节监管监督力度，推进工程建设顺利进行。

3.2 沥青路面施工的几个关键环节的控制

1.混合料级配的控制方法

沥青混凝土建设中所使用的骨料，通常情况下是由两种或者两种以上原材料基于一定比例混合而成。确保沥青混合材料能够具备较好的稳定性，符合工程建设各项指标要求，奠定工程建设质量基础。矿粉需采用干燥清洁的矿粉，其颗粒含量在75.0%至100.0%之间，直径不得超过0.075mm，同时需保证矿粉可经由石粉仓自由流出。

2.平整度控制

海翔大道（公铁立交-孚莲路段）二期完善工程路面B 标碾压时需要严格控制温度，特别是初压温度，控制在110℃～140℃（改性沥青≥150℃）之间，在高温下快速完成初压，避免低温引起推移，且高温下易压实。施工中各项温度控制见下表。

表1 海翔大道（公铁立交-孚莲路段）二期完善工程路面B 标沥青路面平整度控制标准

3.拌合工艺

海翔大道（公铁立交-孚莲路段）二期完善工程路面B 标路面主要采用碎石材料作为骨料，应保持其良好颗粒形态，同时尽量选择清洁、干燥且无杂质的碎石，保证其强度与耐磨性，能够提升碎石与沥青的粘合力水平。

4.摊铺施工

摊铺的过程中应当保证设备提前预热20 分钟左右，保证设备温度能够达到70℃以上。在施工进行的过程中应当调整设备的角度，保证铺设的路面厚度稳定一致，在铺设的宽度范围内垫部分木块，能够稳定设备。

4 结束语

沥青路面道路施工建设的规模逐渐扩大，并且由于施工方式较为便捷，施工成本较为低廉，受到了国内各个地区的广泛使用。但是在施工的进程中应当对水泥混凝土路面情况进行有效的勘测和整合，保证在施工前后路面的质量得到明显的整合，保证其中的每一道施工流程均能够符合相应的标准，进而保证施工的稳定性和准确性，获得更好的经济价值和社会效益。