融合建筑美学的泰州引江河二期船闸建筑设计创新方案研究

王 灿，高 嵩

（1.江苏省水利勘测设计研究院有限公司，江苏 扬州 225127；2.扬州市勘测设计研究院有限公司，江苏 扬州 225000）

传统的水利工程十分重视工程的施工安全和质量[1]，而对工程的观赏性和艺术性不够重视[2]，使得已建成的水利工程缺乏特色[3]。随着经济社会的持续快速发展，现代水利工程在保证安全和质量的前提下，更加注重水利工程的人文性和艺术性[4]、更加重视与实际生态环境的有效结合[5]，提高水利工程景观建设的整体性[6]，实现资源、生态、安全、艺术等要素的有机结合[7]，建设符合新时代特色的水利工程迫在眉睫[8]。纵观历史，人们对于建筑的审美观点大体上可分为3类[9]：①认为建筑的审美价值主要表现在它所体现的伦理价值；②形式追随的功能，即对建筑物进行必要性修饰；③建筑文化的多样化表达。水利建筑作为其中的分支，有着其特殊性，不同于其他公共建筑及民用建筑，水利从字面解释为“对水力资源的开发和防止水灾”。由此可见，水利建筑是“利水于民”的一种必要性建筑，它符合社会发展需要和广大人民利益。而水利建筑的功能也是非常明确的，对本工程而言即为“用以保证船舶顺利通过航道上集中水位落差的厢形水工建筑物”。明确以上两点后，对第③点“建筑文化”则是可以变通和发掘的。而这种变化便给功能单一的水利建筑披上了霓裳，塑造了一个个精品建筑，给当代水利风景区的打造起到画龙点睛的作用。本文结合泰州引江河一期船闸设计中的景观设计实践，对融合建筑美学的泰州引江河二期船闸建筑景观设计创新进行了一些探索。

1 工程概况

泰州引江河南起长江，北至新通扬运河，河线呈南北向，全长24.0 km，是解决苏北地区水源、以引水灌溉为主的战略基础性设施工程，兼有引水、排涝、航运等综合利用功能，同时也是南水北调东线引江口门之一。该河道顺直，一期工程完成后底宽达80 m，常年水深4.5～5.0 m。二期工程实施后，常年水深达7.5～8.0 m，将进一步改善航运条件。

泰州引江河高港枢纽位于江苏省泰州市高港区境内的泰州引江河引江入口处，距江边1 300 m。枢纽现已建成节制闸、抽水站、船闸各1座以及相应的管理配套设施，除船闸不能满足现状通航能力外，其他建筑物均满足二期工程引水、排涝的规模要求。泰州引江河二期船闸原始状况，如图1所示。

本项目与一期船闸毗邻，如何协调好老建筑与新建筑之间的关系，既保留泰州引江河管理所的自身特色，又发展出适应时代的新水利建筑、发掘其建筑文化是设计之初需要谨慎考虑的，亦是设计难点。

图1 泰州引江河二期船闸原始状况

2 融合建筑美学的二期船闸建筑方案设计

泰州引江河高港枢纽气势磅礴，蔚为大观，北调东引，旱涝兼治，泽被后世，是一块永远耸立在人们心中的丰碑。二期工程在其基础上扩大原有功能，使其具有更好的过船能力。所以，在建筑设计方法上存有两种方向，一种是低调和谐，一种是与现有反其道而行。在此基础上，提出3种不同的方案，分别为“方盒子”方案、“沃特龙”方案以及“叠帆月影”方案。

2.1“方盒子”方案

“方盒子”方案是将整个泰州引江河高港枢纽视为一个群体，在此基础上建立一个与自然环境、人工环境相融的群体建筑。作为新建的二线船闸，它既有自身的作用，也承担着在建筑群体中特定组群的作用，出于环境的“认同性”做出如下考虑，建筑自身以简洁的造型“方盒子”作为设计语言频频出现，对建筑的形态构成、空间结构、组织方式等带来了较为积极的作用。通过操作“方盒子”形态——重复、叠加、缩放等，营造水利建筑，强化建筑的表现力与生命力。上游船闸用纯粹的几何六面体来演绎，下游则用几个六面体和圆柱体的叠加并结合工作桥强化其几何轮廓。“方盒子”代表着纯粹和理性，是一种静态的、中性的图形，没有主导方向。因此，该方案为一个静止的形式，缺乏明显的运动感和方向性，与一线船闸形成鲜明对比，尊重了一线船闸“帆的动感和方向性”，整体造型上也更为低调。由于立方体简单的几何形体容易识别，所以非常适合进行各种组合与加减法处理。在不破坏形体的边、角和整体外轮廓线的基础上，在体量中有些部分做了减法，使其仍然保留其形式特征。“方盒子”方案效果，如图2所示。

在管理用房的建筑方案中用“方盒子”划分出简单干净而明确的空间，通过简单的加法和减法手法，围合出空间所需的界面以及由界面所围合起来的两部分空间内容。它的肯定性围合，定义了一个空间的存在——管理用房的内部空间，同时也限定了另一个空间——管理用房的外部环境。“方盒子”方案管理用房效果，如图3所示。

图2“方盒子”方案效果

图3“方盒子”方案管理用房效果

2.2“沃特龙”方案

“沃特龙”方案则是另辟蹊径的设计方式。依照常规经验，人们在看到一件新奇事物时，总是带有一种兴奋、愉悦的满足感，在这种视觉刺激下，新奇感得到满足，从而会产生认同感。所以，在该方案设计中，不再循规蹈矩，以一种场地中从未出现的流线形动感的设计语言来进行组织。所谓“沃特龙”其实就是英文water，也就是水，它的流动性是我们最直接的感观。传统中一般认为建筑是静态的，因而动态的建筑更容易引起关注，标识性强。此建筑设计方案在立面上动感十足，从船闸上游来看其宛如游动的白色巨龙，而两对船闸则像四颗散落的夜明珠；长短不一的竖线条传递出一种欣欣向荣的动感，同时重复的韵律中也洋溢着平和安宁的格调；克制谨慎白色构件与玻璃相间，突出了高品质的材质质感，精心种植的植物与建筑景观融为一体。“沃特龙”方案效果，如图4所示。

图4“沃特龙”方案效果

不同于“方盒子”方案，在该平面设计中，将管理用房与工作桥相结合，位于闸室中部，使原本小巧的管理用房得到延伸，整个造型轻巧跳跃，具有流动感。群体建筑“既有大的合奏，又有小的分奏”。每个环节都有诗意的象征，整合成美的篇章，同时也呼应了“沃特龙”的主题，用其崭新、超前、流动的形象成为管理区独特的靓丽风景。“沃特龙”方案管理用房效果，如图5所示。

图5“沃特龙”方案管理用房效果

2.3“叠帆月影”方案

由于一线船闸的造型是“帆”，所以二线船闸的造型以“叠帆”为载体，一方面较好地回应了水利功能要求，另一方面也与一线船闸相呼应。“叠帆月影”方案效果，如图6所示。

图6“叠帆月影”方案效果

在进行具体设计时，采用现代简洁的设计手法，强调建筑的高度与形态。正立面线条挺拔、刚毅，极具张力，建筑姿态鲜明；侧立面则以弧线作为形式和轮廓上的指引。

整组建筑与一线船闸相统一，均是以蛋青色为基调，通过韵律变化使建筑形成丰富、细腻的肌理效果，立面上排列的“帆”强化了体量，亦使得整体建筑简洁大气更具现代性。正立面的“实”与侧立面的“虚”形成虚实对比，轮廓线的曲与立面的直线形成曲与直的对比，于是，二线船闸的“叠帆”与一线船闸的“帆”创建了一种即时对话。

下闸首之间的工作桥作为一个亮点进行设计，整座桥好似一弯明月，横跨在两组叠帆之间，成为一座“月桥”。该设计总体比例合理、协调。立面上渐变的竖向线条，形成丰富的光影效果，将“月影”的概念隐含其中。“叠帆月影”方案工作桥效果，如图7所示。

办公楼则是退出水平向的延展感，退台式的设计使造型更加简洁明快、功能更为合理，既加深了主体建筑层次，又形成了鲜明的场所意义。“叠帆月影”方案办公楼效果，如图8所示。

总体而言，“叠帆月影”的设计具有很强的识别性，同时也重新塑造了这片区域的天际线，是一个既有味道又富含语意的设计。整组建筑对场所带来微妙的变化，其现代的外形和简洁大气的立面使得整组建筑既和谐又不同，形成无需言语的优雅，达到与一线船闸“和而不同”的效果。

图7“叠帆月影”方案工作桥效果

图8“叠帆月影”方案办公楼效果

3 结语

“方盒子”方案和“沃特龙”方案是本工程设计前期的两个方案，亦得到了业主与领导的认可和肯定。在方案设计过程中，我们汲取已建工程的优点，“叠帆月影”方案强调与一期融合，既区别于“方盒子”方案的低调，又不同于“沃特龙”方案的瞩目，在造型上与一期相似又有所创新与突破，用“叠”字来突出这是“二线”，并在泰州引江河高港枢纽段塑造了新的建筑形象，体现了现代水利建筑的技术与创新，为整体风景区提升了建筑品位。