基于工程教育认证的港航专业课程与毕业要求对应关系研究

刘楠 刘伟

[摘 要] 为满足新形势下国家对工科人才的培养目标并通过工程教育认证，总结了港航工程专业多年的教学经验，分析了本专业课程与毕业要求之间的对应关系，发现了问题与不足，提出了改进建议和对策。

[关键词] 工程教育认证;港航专业;课程;毕业要求

[基金项目] 2015年度山东交通学院科研基金（Z201505）;2019年度山东交通学院校级教学改革研究（2019YB07）

[作者简介] 刘 楠（1984—），女，博士，山东交通学院交通土建工程学院讲师，主要从事海洋工程结构动力分析与断裂机理研究。

[中图分类号] G642.477    [文献标识码] A    [文章编号] 1674-9324（2020）17-0336-02    [收稿日期] 2020-01-09

山东交通学院港口航道与海岸工程专业始建于2007年，经过十几年的建设，通过强化学科交叉，并充分利用学校的优势，本专业逐步形成了“理论基础扎实、交通特色鲜明”的办学模式，着重培养专业基础扎实、知识面宽、能力强、素质高、具有创新探索精神和实践能力以及国际视野的港口航道与海岸工程优秀人才。2011年本专业第一届毕业生毕业，此后就业率始终保持在95%以上，毕业生主要在交通、水利等部门的设计院、工程及管理等单位工作，得到了用人单位的广泛好评。本专业十分重视师资队伍建设和教师培养，截至2019年，学院承担本专业教学工作的教师共有17人，具有博士学位的有11人，占全职教师总数的64.71%，承担过省部级以上纵向或企业横向工程类科研项目的教师有14人，占全职教师总数的82.35%，3名教师有一年以上企业工作经历，占全职教师比例为17.65%，形成了一支结构合理的高水平师资队伍。在专业建设过程中，本专业始终跟踪社会和行业发展对人才素质的要求，在人才培养方案制定及修订过程中，参照了“工程教育专业认证标准”，并广泛听取了用人单位的意见和建议，对原培养方案的内容适时修改，2019年依据用人单位、毕业生反馈意见进一步修订了人才培养方案以及相关课程大纲，强化了经济管理、法律法规、环境影响、伦理学等方面的培养，课程教学内容涉及港口、航道与海岸工程的规划、设计、施工、监理、法律法规等领域。

一、本专业培养目标

本专业培养具有科学素养、人文素养、专业素养、职业道德和社会责任感，胜任港口航道工程与海岸工程以及相近的水利工程、土木工程等领域的勘测、规划、设计、施工、技术开发等方面工作的具有国际视野与创新精神的高级工程技术人才。毕业生经过五年左右的实践，应达到以下目标：

1.具有良好的道德修养、人文社会科学素养、安全与健康理念、国际视野与创新精神，在工作中具有社会责任感、事业心、良好的职业道德、能积极服务国家与社会。

2.熟练掌握学科基础理论，具备力学、工程经济、工程管理知识、制图、设计、施工等专业知识及技术，具有在勘测、规划、设计、施工、技术开发等方面解决港口航道工程与海岸工程问题的能力。

3.能够在土木工程、水利工程等领域工作，具备良好的社会科学知识和项目管理能力，在多学科背景下的团队中担任骨干或领导角色，发挥有效作用。

4.具备积极有效沟通、与他人合作以及在多学科团队中行使职责的能力，具备团队协作精神及领导力。

5.能通过自主学习或终身学习途径增加知识、提升能力。具有注册土木工程师（港口航道与海岸工程）的素质和能力，胜任注册建造师的工作，成为单位的技术管理骨干。

二、课程与毕业要求对应关系建立过程

具体对应关系建立过程如下：

1.评价对象。选取本专业连续两届毕业生每门课程的课程目标达成情况作为评价对象。

2.建立过程。首先对各主要支撑课程对毕业要求的达成情况的定量评估，即由专业教师和达成度评价小组计算并填写“课程目标达成度评价审核表”：将毕业要求分解为可衡量的若干指标点，列出每项毕业要求指标点支撑的课程，以及课程对指标点的支撑强度、支撑矩阵图。在实施评价之前，要求教师对承担的课程按照毕业要求进行自评。自评时，首先专业教师确定两届毕业生所有课程的课程目标，并将每门课的课程目标对应其相应的毕业要求可考核指标点，再计算其课程目標的达成度，由达成度评价小组审核，最终得到“课程目标达成度评价审核表”，毕业要求达成度评价的周期为1年，可保证每一项毕业要求、每届学生都在一个周期内得到过评价。

三、评价方法

按照毕业要求的性质分类，根据评价数据的来源，本着直接评价和间接评价相结合、定量评价和定性评价相结合，力求评价结果真实的原则，毕业要求达成度评价工作小组在充分分析和深入研究的基础上，决定采用课程考核成绩分析法和评分表分析法相结合的评价方法。对毕业要求中的技术性指标点采用课程考核成绩分析法进行达成度评价，对毕业要求中的非技术性指标点采用评分表分析法进行达成度评价，同时辅以问卷调查法评价。以下详述课程考核成绩分析法。

1.设置课程权重值。由达成度评价工作小组会同相关教师，列出支撑每条毕业能力要求指标点的课程。通过调查问卷、专题会议等各种渠道调查课程对毕业要求指标点的支撑强度，根据支撑强度设置课程权重值，每个指标点对应课程的权重之和为1。

2.评价依据合理性确认。在开展课程目标达成度评价前，由达成度评价工作小组对该门课程评价依据的合理性进行确认。确认为合理的采用，不合理的则不作为达成度评价的依据。

3.课程目标达成度评价。依据考核内容，计算课程对该条毕业要求指标点的课程目标达成度评价值。方法如下：（1）设定课程目标达成度目标值（一般0.7左右，根据学校学位评定要求及课程考核难易程度确定）及反应该指标点的考核分值（一般为百分制）;（2）根据课程对毕业要求支撑的指标点要求确定课程学习目标、相应的学习活动（包括课堂教学、实验、讨论、考试、作业等）及考评点（包括考试、作业、课堂表现、考勤等）、评价依据（包括试卷、成绩记录、大纲、教案、实验报告等），以及确定各考评点的目标分值;（3）抽取的样本针对某门课程，选取修读该课程的一个班级作为评价样本;（4）课程目标达成度评价值的计算方法：首先根据各考评点的样本班学生的实际得分计算出该考评点的平均得分值，各考评点实际得分值求得得到该班的综合得分值，综合得分值除以与反映该考评点的目标分值即得到该班该学年的课程目标达成度评价值。取连续两年的课程目标达成度评价值的小值作为最终的课程目标达成度评价值，并与设定的课程目标达成度目标值进行比较，判断该课程针对相应指标点的课程目标是否达成。本次经过对所有课程的目标达成度评价，最终全部课程均达到了预期成果。

四、问题与不足

在整个课程与毕业要求的对应关系建立过程中，发现本次人才培养方案中设置的课程不太完善，比如缺少工程地质这门课，由此造成对该专业学生毕业要求达成情况不完善。

五、改进建议

建议在新版人才培养方案制定时，教研室老师考虑整个课程体系的设置，全面覆盖本专业毕业要求，以便使本专业课程与毕业要求对应关系顺利建立。

参考文献

[1]山东交通学院2014版人才培养方案[M].山东交通学院，2014.

Abstract：In order to meet the training goal of engineering talents and pass the certification of engineering education under the new situation，summarized the teaching experience of engineering major in port channel and coastal for many years，analyzed the corresponding relationship between the courses of this major and graduation requirements，found out the problems and shortcomings，put forward improvement suggestions and countermeasures.

Key words：Engineering education certification;Port channel and coastal engineering specialty;Curriculum;Graduation requirements