2020年新能源汽车推广补贴方案及产品技术要求

一、新能源乘用车补贴标准和技术要求

（一）新能源乘用车补贴标准。

单位：万元车辆类型 纯电动续驶里程R(工况法、公里)纯电动乘用车 300≤R＜400 R≥400 R≥50 1.62 2.25 /插电式混合动力乘用车（含增程式） / 0.85 1.纯电动乘用车单车补贴金额=Min{里程补贴标准，车辆带电量×500 元}×电池系统能量密度调整系数×车辆能耗调整系数。2.对于非私人购买或用于营运的新能源乘用车，按照相应补贴金额的0.7 倍给予补贴。3.补贴前售价应在30 万元以下（以机动车销售统一发票、企业官方指导价等为参考依据，“换电模式”除外）。

（二）新能源乘用车技术要求。

1.纯电动乘用车工况法续驶里程不低于300km。

2.根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数。按整车整备质量（m）不同，工况条件下百公里耗电量（Y）应满足以下门槛条件：当m≤1000 时，Y=0.0112×m＋0.4；1000＜ m≤ 1600 时，Y=0.0078×m+3.8；m＞1600 时，Y=0.0044×m＋9.24。比门槛提高0%（含）－10%的车型按0.8 倍补贴，提高10%（含）－25%的车型按1 倍补贴，提高25%（含）以上的车型按1.1 倍补贴。

3.纯电动乘用车30 分钟最高车速、纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度、插电式混合动力乘用车能耗等指标要求和相应的补贴系数见《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（财建〔2019〕138号）。

二、新能源客车补贴标准和技术要求

（一）新能源客车补贴标准。

车辆类型 中央财政补贴标准（元/kWh) 中央财政补贴调整系数 中央财政单车补贴上限（万元）610m单位载质量能量消耗量（Wh/km·kg）非快充类纯电动客车 500 0.18（含）—0.17 0.17（含）—0.15 0.15及以下0.8 0.9 1 2.5 5.5 9快充倍率快充类纯电动客车 900 3C－5C（含） 5C－15C（含） 15C 以上0.8 0.9 1 2 4 6.5插电式混合动力（含增程式）客车 600节油率水平1 2 3.860%－65%（含）65%－70%（含） 70%以上0.8 0.9 1单车补贴金额=Min{车辆带电量×单位电量补贴标准；单车补贴上限}×调整系数（包括：单位载质量能量消耗量系数、快充倍率系数、节油率系数）

（二）新能源客车技术要求。

1.非快充类纯电动客车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.18Wh/km·kg。

2.电池系统能量密度等其他技术指标要求见财建〔2019〕138 号文件。

三、新能源货车补贴标准和技术要求

（一）新能源货车补贴标准。

（二）新能源货车技术要求。

中央财政单车补贴上限（万元）N1类 N2类 N3类纯电动货车 315 1.8 3.5 5插电式混合动力（含增程式）货车 450 - 2 3.15根据GB/T 15089-2001，N1 类指最大设计总质量不超过3500kg 的载货汽车；N2 类指最大设计总质量超过3500kg，但不超过12000kg 的载货汽车；N3 类指最大设计总质量超过12000kg 的载货汽车。车辆类型 中央财政补贴标准（元/kWh）

1.纯电动货车单位载质量能量消耗量（Ekg）不高于0.29Wh/km·kg。

2.电池系统能量密度等其他技术指标要求见财建〔2019〕138 号文件。