基于城市意向的城市道路景观设计策略研究

徐寻

【摘要】当前城市道路景观设计存在设计方式碎片化、设计内容单调、设计对象片面化的问题。本文借鉴城市意象的分析方法，从城市设计的角度探讨优化道路景观的策略。以武义县莹乡路为案例，总结了城市道路景观的构成要素，并对要素设计要点进行初步梳理，强调设计应重视整体化、人性化与特色化，以期形成适合道路景观设计的新方法。

【关键词】城市道路;景观设计;城市意象;整合

城市道路作为车辆与行人来往的专用通道，是城市的发展中不可或缺的空间要素，它构成了城市结构的基本框架，不僅承担着城市的交通与运输功能，而且是体验城市的视觉窗口，是人认识城市的重要媒介。作为城市环境与城市景观的重要组成部分，道路景观受到了公众、设计师与政府部门的高度关注。

1、道路景观设计所面临的问题

近年来，我国的道路景观设计取得了很大的成就，以绿化为主体的道路景观设计进一步精细化，特色化。城市道路绿化在树种、绿化层次、绿化结构方面取得了新的突破，形成了树丛与树林结合，乔木、灌木、草坪相配合的多层次绿化景观体系，极大地提升了道路的景观[1]。然而，随着城市道路景观设计的广泛实践，相关问题也不断凸显：（1）设计方式过于碎片化。城市道路穿越不同功能的片区，呈现出不同的景观格局，部分道路景观设计割裂了道路与城市片区之间的联系，未从城市空间的角度认知道路景观;（2）设计内容单调乏味。不少城市道路采用精细化的绿化方式，对道路绿化、道路设施及道路铺砖的研究较为深入，景观的内涵与表现仅仅停留在单纯的绿化方面，对视线内所能涉及的景观安排不足;（3）设计对象物质化。道路景观设计多以道路本体、绿化栽植、沿路建筑、道路设施等沿道路行进时可见的视觉元素为设计要点，忽视了城市文脉、人际交流、土地经济性等非物质层面对于景观的引导与推动作用[2]。

这些问题的出现，源于道路景观设计没有找到合适的方法，由于自然条件、城市功能、城市空间的多样性，使得道路景观具有高度的复杂性和丰富性[3]。因此，从道路景观整体认知的角度出发，结合区域特色与景观的构成要素，探索以人为本、层次丰富、景观协调的城市道路景观设计方法十分必要。

2、城市意向的引入——道路景观设计理论支撑

《中国大百科全书》对“景观”一词作了解释：土地及土地上的空间和物质所构成的综合体，它是复杂的自然过程和人类活动在大地上的烙印，包括自然、经济、文化诸方面[4]。城市道路景观包括自然景观与人文景观，给人以流动、连续、快速的景观感受，不同行进方式的观察者对于道路的观景感受也不相同。

对于构成景观的城市道路而言，在地形、经济、政策、社会分工等因素的作用下，道路景观空间变化层次多，物质要素组成复杂，视觉变化丰富。观察者对道路的景观感知分为视觉感知与人文感知两类，视觉感受是对城市景观运动性和时序性的感知，人文感知是对视觉感知的提炼与升华，是对不同地段所体现的城市文化、街巷肌理、天际线等要素的总结与提炼，成为了观察者对城市认知的一部分。

美国城市设计理论家凯文·林奇提出“城市意象”概念，认为城市意象由道路、边界、区域、节点和标志物五要素组成。城市意象的研究侧重于城市环境与观察者相互作用的结果，展现了观察者在其中的感受以及对物质空间感知的组合关系[5]。城市道路景观由客观存在的“象”和主观提炼的“意”组成，按照城市意象理论对城市道路景观进行设计，具有以下的优势：（1）能够较好地体现景观与人的互动关系，从观察者的视角加深对景观的理解;（2）较好地体现城市道路、环境、建筑、景观之间的空间联系，从道路景观整体进行整合规划;（3）加深景观的“印象性”，凸显道路景观的适宜性与独特性，展示城市特色与文化。

通过对城市道路景观的解析，道路景观意象可以分为物质意象和非物质意象两部分[6]。物质意象是城市道路景观的实体部分，对城市空间形态起着控制和引导的作用，城市道路的物质意向由区域格局、道路路径、道路边界、道路节点和标志物构成;非物质意象是道路景观与观察者相互作用并产生精神共鸣的结果，它是观察者通过深入体验当地文化特色、城市特色，通过提炼与总结形成的城市印象，非物质意象在空间上依附于人与物，是人类活动与文化传承的体现。城市道路景观的非物质意象包括社会活动与城市文化。

3、城市意象在城市道路景观设计中的实践

3.1 项目概况

莹乡路是武义县城区西侧的主干道，串联武义江、壶山北、万亩茶园三条开放绿线，连接白洋新城、北岭新城及黄龙工业区，是武义县北大门的入口。在总体规划中，将莹乡路的定位为“城区迎宾道，城郊风光廊”，起到交通运输、空间引导、景观展示的作用。莹乡路景观设计充分运用了城市意象的思维，从道路景观的物质意象、非物质意象对景观构成要素进行解析，设计吸取了中国画的理念，通过用地及空间形态的控制整合景观要素，创造活力空间。

3.2 莹乡路景观意象

3.2.1区域格局

区域是具有同质性的城市范围，观察者通过观察建筑立面、建筑形态、植被绿化等连续性的空间要素来辨析区域，当区域的多功能分布零乱且无规律时，辨识度会下降，给予观察者混乱的感受[7]。因此，在城市道路的景观设计中，需要整合途径路段的功能分区，强化区域给人的主观印象，提升城市区块的辨识度。

莹乡路景观设计采取中国画“疏可走马、密不透风”理念，以“三开三合”组织建设组团和开放空间。以武义江、壶山北、万亩茶园三条开放绿脉为底，结合白洋新城、北岭新城、黄龙工业园区三大建设组团，形成以坡郊风光为主的道路景观。按地形地貌和用地特征，将莹乡路沿线景观分为莹乡秀水、北岭新颜、麓影仙踪、茗香绿业四个各具特色的片区。

莹乡路景观设计还采用建筑色彩管理的方式，增强城市功能区块的识别性。现代风格的公建，以浅暖色为主调，局部点缀饱和的彩色;新江南式公建，以黑白灰为主调，辅以木本色;居住社区以浙江人喜好的米可色为主调，局部点缀重色;工业区以浅灰色为主调，管理单元形成暖色对比。统一、协调的建筑色彩不仅可以增强道路景观的美感，而且与城市功能相呼应，强化了观察者对于区块的感受。