住宅小区地下室人防工程的建筑设计分析

唐怀全

摘 要 住宅小区地下室人防建筑，主要指平时作为汽车库、非机动车库等功能，战时供防空指挥、人员掩蔽、医疗救护、物资存储等功能的地下室建筑。本文主要从住宅小区人防建筑设计过程中经常遇见的问题进行分析、研究，对地下室人防建筑设计提供一定的参考。

关键词 人防设计;住宅小区;地下室

1住宅小区地下室人防工程设计基本准则

住宅地下室人防设计的主要依据为政府人防主管部门出具的的民用建筑修建防空地下室设计要求通知书，通知书会对应建防空地下室的建筑面积、防护等级及战时用途等提出具体的要求，设计人员要根据这些要求，结合地下室的平时功能，合理布置人防区域。住宅小区配有的地下室，绝大多数平时都是作为汽车库、自行车库的使用功能，战时的功能主要为二等人员掩蔽部、物资库。设计时不仅要考虑战时的需要，同时也要注重日常的使用价值，做到平战结合，既能够满足住宅小区的平时功能，通过一定量的平战转换，也能够满足战时需要，有效的保护居民战争时期的人身安全和物资储存[1]。

2住宅小區地下室人防工程设计存在的问题

虽然人防工程的建设水平在不断地提升，但是在设计环节仍旧存在一些问题，从而影响其后续的使用。首先，人防工程属于城市地下空间规划工作的一项内容，但是在设计过程中，相关人员并没有做到将人防工程和其他规划工作进行良好的结合。没有立足全局进行考虑，只注重单个人防项目，就不能保证地下室人防建筑设计的合理性，满足小区建设的基本要求。其次，一些人防工程的出入口及人防门的设计存在不合理现象，一些设计人员并没有严格遵守相关规范及标准，对出入口进行合理设计，从而导致后续使用存在问题。一旦到了战时，出入口就是人员撤离以及车辆进出的主要通道，如果其设计出现问题，必然会导致撤离工作受到影响，从而无法保证人员安全。除此之外，现如今一些地下室人防工程在设计时没有做好分区工作，防护分区以及防火分区存在设计不合理的情况，从而导致众多安全隐患的存在，这将对其使用效果会产生极大影响。

3住宅地下室人防工程设计

（1）人防地下室的总体布局设计。在进行住宅小区的人防设计时，要根据人防工程总体规划和当地人防主管部门的要求，确定人防地下室的区域位置、使用功能、出入口位置等重要问题。人防区域的位置，要满足二等人员掩蔽部服务半径不超过200m的要求，统筹考虑出地面的人防出入口设计，不仅要满足战时疏散要求，还要满足平时的消防疏散要求，同时还要考虑出入口与地面建筑、景观的协调关系，人防风井力求与平时汽车库、非机动车库使用的风井合用，减少出地面的风井数量，出地面风井的位置要尽量避开人员经常出入的场所。

（2）人防工程的出入口设计。在人防工程设计中，出入口的设计是整个工程项目的重点，有着十分重要的作用。出入口分为主要出入口以及次要出入口。主要出入口的室外出地面段，要布置在地面建筑物的倒塌范围以外（对于经常设计的甲类6级防空地下室，要求主要出入口距离钢筋混凝土建筑物不小于五米的距离），因平时使用需要设置口部建筑时，宜采用单层轻型建筑，主要是为了防止建筑物倒塌阻挡出口。如果其主要出口位置距离建筑物达不到5米的要求，就一定要做好防倒塌设计，在出入口敞开段设置防倒塌棚架，以免战时倒塌物堵塞出口。在设计中，主要出入口的设计可以利用汽车库的汽车出入口坡道，这样设计可以减少出地面楼梯的数量。次要出入口可以利用住宅部分下地下室的楼梯，住宅地下室主楼部分开间和进深较小，落下来的剪力墙、柱往往不规则，剪力墙墙肢比较长，不利于汽车车位布置，为了充分利用这些空间，我们可以把次要出入口及围绕次要出入口布置的相关功能房间如滤毒室、扩散室、战时进风机房、战时配电间、防化值班室等设置于住宅主楼下方，提高汽车库的利用率。

（3）人防门的设计。在设计中，人防门按材料一般分为钢筋混凝土结构和钢结构，普通钢筋混凝土结构人防门比钢结构人防门厚，质量重，运输、安装、维护、更换很不方便，钢筋混凝土人防门宽度一般不超过2米，像平时作为汽车出入口使用的人防门，宽度一般要不小于3米，设计就只能使用钢结构人防门，钢筋混凝土人防门的优点是造价较钢结构人防门便宜，这就要求我们要根据建设方的要求，合理的选择各类人防门，力求经济、实用。无论是钢筋混凝土结构人防门还是钢结构人防门，自重都比较重，为消除自重引起的变形，可以在平时状态时在门下设置垫层支撑。人防门是靠混凝土墙一侧安装，人防门的尺寸要大于门洞尺寸，上侧、左右侧都要预留足够的安装空间，要充分考虑结构梁及周边设备管线对人防门安装尺寸的影响，避免人防门无法安装。人防门的开启半径，一般要按照门宽增加0.5米的尺寸预留开启空间，避免安装后无法开启。正对汽车坡道的战时封堵的人防门，要考虑把坡道的起点设置在人防门开启半径以外，使人防门能够正常开启。利用汽车库坡道作为主要出入口的人防门应该设置于坡道封堵位置的侧边，人防门的门扇应嵌入墙内，且门扇的外表面不得凸出通道的内墙面，避免常规武器爆炸破片直接命中。

（4）人防防护分区和防火分区设计。人防工程防护单元宜与平时使用的防火分区划分相结合，在住宅小区的地下人防工程，绝大部分平时使用的功能为汽车库。按照规范要求，设置自动灭火系统的汽车库，最大防火分区不超过4000平方米。战时的二等人员掩蔽部，一个防护单元面积不超过2000平方米，装备掩蔽部一个防护单元面积4000平方米，我们设计要把二等人员掩蔽部的两个防护单元设计为平时汽车库的一个防火分区，装备掩蔽部的一个防护单元设计为平时汽车库的一个防火分区，减少或避免设备管道穿人防防护单元之间的隔墙。同时还要注意，防护单元的建筑面积不包括楼梯等人防区域以外部分，而防火单元要把这部分面积包括在内，我们设计人防防护单元时，要控制好面积，不要导致平时使用的防火分区面积超出规范要求。

4结束语

总而言之，地下室人防工程涉及的内容较多，具有综合性的特点，需要在设计环节做好把关，严格遵守有关地下人防工程建设的相关规范要求，立足整体进行合理布局与规划，统筹考虑到战时和平时的使用需求，在人防工程设计时尽可能地提高设计质量，保证其满足实用性、合理性以及经济性等多种需求。

参考文献

[1] 许银萍. 住宅小区地下室人防建筑设计初探[J].江西建材，2016，（15）：44，47.