顺应大势，方能运筹帷幄

王莉莉

顺势而为即顺应潮流。事实上，顺势而为远比善于努力重要得多。很多成功人士往往得益于善于把握大格局、洞察大趋势，继而走向成功。

鑫诺集团首席执行官兼联合创始人李中就是这样一个善于把握大势的创业者。近日，远在大洋彼岸的他接受《中国对外贸易》记者专访，分享了他顺势而为的创业“心经”。

搭乘中国入世快车

1991年，毕业于陕西科技大学机械设计专业的李中进入了五矿集团陕西分公司，成为该公司铝钢材进出口部负责人，同时还负责大宗产品如铁矿石、铝矾土等产品的进出口业务。

“当时中国的经济体量还不是很大，国内很多铝钢材，特别是一些高端铝钢材全部需要大量进口。五矿的这段工作经历帮助我拓展了很多国外的客户群和业务渠道，为之后的创业奠定了基础。”李中回忆道。

2001年，美国9·11袭击事件重创了铝钢材行业，李中所在的公司也受其牵连陷入困境，被迫倒闭，李中也不得不离开当时所在的公司，寻找新的出路。

2002年，李中同夫人在加拿大蒙特利尔创立了鑫诺集团，继续做铝钢材进出口业务。最初业务发展可谓相当艰难。但在实际经营中，李中越来越感觉到，中国加入世界贸易组织（WTO）后，国内对大宗产品的需求也日益旺盛，国内高端制造业的产能也逐渐提升，“鑫诺集团创立之初，由于我们的业务百分之百都是围绕中国展开的。随着中国入世后市场化进程的不断深入，公司的业务平稳发展起来了，这就叫顺势而为。”李中说。

谈起创业经历，李中印象最深的是帮助中国产宽幅高镁合金打入北美高端汽车运输市场。

5083和5754是铝合金的两种牌号，均是硬度比较高的铝合金，防锈耐腐蚀性、延展性能等都非常高，通常应用于船舶、汽车、机械等高端制造领域。

中国加入WTO之前，北美高端运输市场所需的宽幅高镁合金基本由美国、加拿大和欧洲的铝业巨头垄断（如美国铝业、加拿大铝业、德国铝业等）。“中国入世后，无论国企还是民企，都对高端铝加工产业加大投入，不断追加投资，进行技术改造设备升级。之前几乎所有的中国企业都没有生产宽幅铝合金的能力，但中国企业不断克服技术难题，提高产品质量，并且中国产品的质量很稳定，性价比高，企业的售后服务非常到位。随着时间的推移，中国制造的铝合金产品逐渐被海外的大部分运输企业所接受，特别是很受北美客户的欢迎。”李中表示。

作为中间的贸易商，李中做了大量的幕后工作。最初，北美的客户们总是持怀疑态度，李中就带着他们实地走访中国的工厂，他笑称为“洗脑”。“一方面，当他们看到国内企业的实际生产过程后非常震惊，他们根本没想到中国的企业能有如此高的生产水平。产品收到后，客户们对中国制造的产品质量更有了信心。另一方面，也是关键的一方面，国内企业的售后服务做得相当到位，假如产品质量出现问题，生产厂家第二天就会派遣技术人员飞到北美实地解决问题。这也是北美客户对中国产品信心倍增的重要原因。”李中说。

此外，鑫诺集团帮助中国企业引进国际标准，协助他们进行产品认证工作。李中表示：“这些都是非常复杂的工作，但是如果中国企业想要进入国外市场，这些步骤都是‘必经之路。”

从容应对贸易摩擦

如今的鑫诺集团是北美最大的铝型材和铝棒进口商之一。特别是近4年来，鑫诺集团的销售额节节攀升，从2014年的3300万加元增长到了2019年的2.7亿加元。2019年，鑫诺集团荣登加拿大成长最快的500家公司榜单，并获得中加企业家协会颁发的最具影响力华人企业大奖。

在全球经济低迷、贸易摩擦频发的背景下集团还能取得如此骄人业绩，李中也倍感欣慰。他认为应对风险最关键的一点在于“我们的所有的铝产业链是在全球布局，實现业务全球化”。

李中进一步解释道：“全球化是我们公司能够取得成功的一个主要的因素。我们的市场遍及美洲、亚洲与欧洲，在北美、中东及东亚主要城市设有分公司或办事处。同时，我们吸引全球铝行业的专业人才加入我们的团队，群策群力，充分信赖员工，发挥员工的主观能动性，共同把蛋糕做大，这是应对全球化竞争的一个非常好的方式。”

在李中看来，铝是全世界应用最广泛的金属之一，在航空、交通运输、医疗、新能源等方面都有广泛的应用。目前，鑫诺集团可以为航空、汽车船舶制造、新能源、石化、建筑以及日用品产业提供铝材供给、加工、物流、咨询一体的解决方案。

在集团业务涵盖十大板块中，李中最看好新能源领域。“第一，全球都在大力发展电动车产业，而电动车为了减轻重量，都会用到铝材。第二，国际太阳能领域发展也是相当快的。我们2018年也购进了太阳能全自动加工机器人系统，在印尼、菲律宾等‘一带一路沿线发展中国家投资了太阳能边框制造企业，可以直接服务全球的光伏企业。”他说。

李中预测，今年全球的新能源市场还会增加30%左右的需求，鑫诺集团也将逐渐加强与“一带一路”沿线国家（土耳其、阿联酋等）的生产厂家进行合作，投资兴建生产线，以满足不断增长的市场需求。

李中谈到，现在中国国内的新能源巨头也称得上是国际新能源巨头。他们逐渐在国际市场上开疆破土。“我们可以为国内的新能源的企业做配套服务。例如有的国内的新能源企业遭遇美国反倾销制裁，或者遇到贸易壁垒，就可以直接在美国当地设厂，我们也可以帮助中国开拓当地市场，提供供应链物流服务等。”

除了公司业务，李中也积极参与到华人社区的经营和建设，促进中加之间的经贸、技术交流。“我们接待了很多国内的行业考察团，带他们走访了北美、加拿大运输领域的客户，国内外同行们交流行业新动向，对双方来说都收益颇丰。国内的生产厂家能够了解到国外的行业现状，与此同时，国内的生产商和最终用户能够实现面对面，可以进一步改进服务，更好地开拓全球市场。”

做到本土化才能在当地扎根

几十年的国际贸易经历让李中深刻地认识到，全球化才是大势。“因为现在的产业链都是全球分工合作形成的。以美国的超宽版超厚管材进口为例，即使美国政府调高相应的进口关税，但由于美国的本土企业产能不足，产品质量也没有我们国内出口的产品稳定，即便增加了关税成本，我们的美国客户也还要从中国进口这类产品。”李中表示。

如今，在航空领域，鑫诺集团开发的航空制造项目，为国内航空零件制造企业在空客320和321系列的铝零部件提供板材切割服务；为北美三大运输车辆生产巨头沃巴士的材料供应商尚普兰铝业和海尔泰国装配厂提供罐车车身铝板材（海尔和极地为北美两家主要的油罐车生产企业）；同时为北美两大石油化工管道生产企业提供铝制阀门和阀体；为加拿大第一的太阳能板生产商提供铝制边框和支架，与第二位的太阳能板供应商也有供货协议。在新能源领域，公司曾经为通用电气加拿大分公司的风塔生产商提供铝管导电管材；电子版块，公司为两家知名手机代工企业供应商提供手机铝壳用的7050铝板材，同时从欧洲进口6061铝板，供应半导体代工企业在中国的零件工装板；生活版块，公司为两大世界家装巨头（家得宝和劳氏）在美国的生产供应商供应室内装修铝材产品，如地板条、门边条等，还为北美最大的铝家具零部件生产商提供家具把手等产品。

谈到海外投资时，李中重点推介了加拿大魁北克省，他说：“这里拥有丰富的矿产资源和水力资源，锂矿的储量居世界第3位。国内生产锂电池的一些龙头企业就在魁北克省创建了工厂。同时，因为当地的电费很便宜，对于国内的高耗能企业是个利好。”

中国企业走出去已不是一个陌生话题，但也有些中国企业铩羽而归。对此，李中建议：“中国企业走出去的最重要的一点就是要做到本土化、本地化，只有这样才能真正扎根于当地，再结合全球的供应链物流发展壮大。如果在海外还继续沿用国内的管理模式，极有可能会水土不服。同时，一定要紧贴市场，要有市场前瞻性，你生产的产品才能适销对路。”