架空乘人装置钢丝绳快速更换技术的研究与应用

摘 要：本文设计研究一种斜巷架空乘人装置钢丝绳快速更换技术的应用，通过废旧猴杆自制钢丝绳固定绳卡子进行新旧钢丝绳临时固定，利用架空乘人装置无极运输工作原理，采用旧绳悬挂固定牵引新绳原理进行钢丝绳敷设，从而避免人工斜巷拖运钢丝绳的工序，减少人工斜巷作业时间，不仅节约了人力，而且缩短了钢丝绳更换用时，杜绝了钢丝绳下滑造成人员伤亡、减少了人员斜巷摔伤的风险。

关键词：架空乘人装置;自制钢丝绳固定绳卡子;牵引钢丝绳;猴杆

架空乘人装置（简称“猴车”）作为一种新型的矿井斜巷或平巷辅助运输、运人设备，该装置具有运行安全可靠、人员上下方便、一次性投入低、动力消耗小、操作简单、便于维护、工作人员少和运送效率高等特点，在现代化矿井中得到了广泛的运用。

该装置运行的主要工作原理为：通过驱动装置的驱动轮带动一根无极Ф26的钢丝绳，钢丝绳由一定的托、压轮组和尾轮装置对其进行导向，形成一个闭合的循环运输路线，运行的钢丝绳带动与之摩擦的固定式抱索器座椅一起在线路上不停的运行，从而完成了行人运输的任务。由于架空乘人装置一般都安装在斜巷长度较长的巷道，故其牵引钢丝绳在更换起来非常困难，对此研究一种省时省力的新式牵引钢丝绳更换方法有着非同寻常的意义。

一、架空乘人装置更换钢丝绳施工背景

目前，国内外对于井下斜巷使用架空乘人装置人员已经积累了丰厚的经验，在运行使用过程中安全快速更换机道钢丝绳一直成为首要研究的目标，在保障架空乘人装置安全运送人员过程中，如何快速更换牵引钢丝绳一直成为首要研究的目标，但对这一快速更换技术的新成果、新发现、新理论，仍需要进行进一步的探讨，以取得更大的发展和进步，从而保证煤矿企业的安全生产。

国内在架空乘人装置更换钢丝绳过程中，大多采用人工拖拽的方式铺设钢丝绳，该方法，不仅耗费人力较大，而且人员在坡上拖拽钢丝绳，由于用力不均匀，存在钢丝绳下滑的风险。

二、钢丝绳更换技术工艺原理

（一）更换技术施工原理

更换架空乘人装置钢丝绳时，使用制作好的专用绳卡子，固定新绳和猴杆，施工时，在坡头起吊钢丝绳绳盘，起吊高度不得高于200mm。将新钢丝绳头托运至猴车坡头猴车旧绳下，将绳卡子下端两个抱索器固定住新绳头，上端抱索器固定在猴车钢丝绳上，依次固定2至3副绳卡子后。开动猴车，之后每隔2组猴杆把钢丝绳用铁丝捆绑在猴车座椅上，待猴車运行一圈后，新绳头开至猴车坡头，拆除旧猴杆，下放旧钢丝绳，新绳插接绳头，上新绳至猴车拖轮。如图所示：

（二）废旧猴杆自制钢丝绳固定绳卡子制作方法

利用废旧猴杆制作成三角架形状，利用猴杆和钢丝绳组成三角形状，可以达到支撑猴杆，使得猴杆不在运行方向摆动。制作专用绳卡子，使用20#螺栓固定新绳和猴杆，如右图中所示：

三、架空乘人装置钢丝绳快速更换技术特点及创新点

架空乘人装置更换钢丝绳的方法以下几点优势：

（1）缩短了钢丝绳更换用时。

（2）减少了钢丝绳下滑造成人员伤亡的风险。

（3）减少更换钢丝绳人员用工费。

（4）减少更换钢丝绳期间，人工暴露在机道内作业的时间。

利用自制专用猴杆固定新绳头并利用运行猴杆捆绑新绳的方法更换，不仅节约了人力，而且缩短了钢丝绳更换用时，杜绝了钢丝绳下滑造成人员伤亡的风险。

原有的更换方法，主要采用人工拖拽的方式铺设钢丝绳，该方法，不仅耗费人力较大，而且人员在坡上拖拽钢丝绳，由于用力不均匀，存在钢丝绳下滑的风险。

新型换绳方法，在生产工作中起到了很大的作用。降低了工人的劳动强度，过去更换猴车钢丝绳需要50人才能完成，现在仅需要10人就可以完成，而且更换效率提高了很多。以往人员在拖拽钢丝绳时，出现过钢丝绳突然下窜造成安全事故，该项方法利用猴车带动钢丝绳拖拽，由于设备运行速度平稳，且猴杆捆绑新绳同步运行，不会出现钢丝绳下滑事故，为安全生产提供了有效的保障。

四、结语

架空乘人装置的应用广泛，在减人提效的大背景下，新的架空乘人装置钢丝绳更换方法也必将在煤炭企业中得到更加充分的应用。新的架空乘人装置钢丝绳更换方法，施工原理简单、可操作性强，在生产工作中起到了很大的作用。降低了工人的劳动强度，保障了设备的正常运行，降低了企业生产成本，提高了企业竞争力，对煤炭企业的发展有着重要意义。

参考文献：

[1]张东峰，张国华.长距离架空乘人装置的换绳工艺[J].煤矿机电，2011（4）.

[2]于会，王东.电动滚筒在更换高速猴车钢丝绳施工中的成功应用[J].山东煤炭科技，2011（2）.

[3]周光.JD-1型调度绞车在猴车更换钢丝绳中的应用[J].实用技术，2011（11）.

作者简介：李伟（1986-），男，汉族，河北邯郸人，本科，工程技术员。