绿源： 顺应时代趋势，助行业发展

二十余年的光阴，说长不长，不过弹指一挥间，说短不短，足以见证中国电动车行业的萌芽、发展与崛起。如今，电动车是我国3亿国民的日常出行工具，电动车行业也成为了我国制造业的重要组成部分。虽然已取得一定的成就，然而一路走来，无论是整个行业，还是像绿源一样的电动车企业，都不是一帆风顺。2019年11月，绿源电动车总裁倪捷作为特邀嘉宾，做客央视庆祝建国70周年特别节目《逐梦年代》，为观众讲述行业的发展之路，以及绿源的逐梦故事。

中国的电动车行业起步于20世纪90年代。当时中国城镇化进程加速，交通距离不断变长，自行车已经无法满足人民的出行需求，而燃油助力车又会对空氣造成污染，电动车这一新兴交通工具应运而生。即使一直以来，电动车都存在着一些争议，但不可否认的是，对于加快我国城镇化、促进电子商务和制造业发展、实施节能减排等方面，电动车都做出了卓越的贡献。

作为参与并见证行业发展的先锋者，绿源总裁倪捷是公认的“为了获得电动车生存空间不懈抗争的斗土”。成立初期，因为市场不成熟等一系列原因，绿源可以说是入不敷出。凭着对电动车的满腔热爱，倪捷和夫人胡继红却一直在亏损状态下坚持了4年，才迎来了发展的转机。为了绿源这个自己一手创立的企业，倪捷想尽了一切办法。

在努力做好绿源的同时，倪捷也在为整个行业的发展而奔波。1998年，绿源成立后的第2年，就参与了全国“电动自行车通用技术条件”标准的制定起草工作，推动了1999年国家质量技术监督局发布《电动自行车通用技术条件》。1999年年底，倪捷受国家蓄电池标准化专业委员会的委托，制定并起草了电动自行车蓄电池专用标准的草案，并促成了2000年4月23日在金华召开的“全国电动自行车专用蓄电池标准稿第一次论证会”。如此案例，不胜枚举为了电动车这个行业，倪捷竭尽所能。

2018年4月，绿源参与制定的《电动自行车安全技术规范》，即新国标正式施行，无论是对行业还是对用户，都是一次很大的冲击。倪捷却认为，这未尝不是一件好事，因为新国标可以让整个行业脱，离低级的价格战，让电动车企业将精力与资源都放在提高技术和产品质量上。长远看来，对行业、对企业、对用户，都是有利的。绿源有信心，也有能力，度过这个关键的过渡阶段，迎来更高质量的发展。

相较于汽车等交通工具，电动车虽小，却也“五脏俱全”，从一根电池连接线到整个车架，都需要强大技术的支撑，才能满足用户的使用需求，保障用户的出行安全。工程师出身的倪捷，一直以来都为技术而着迷，并将“引领电动两轮车的核心技术发展”作为了公司的使命.而事实上，绿源也做到了。

从公司总裁到每一个员工，从经销商到每一个导购，每一个绿源人都争做“技术派”。从发现用户需求、还原用户使用场景，到技术研发、测试、改善与最终应用，绿源都始终坚守精工之道，做到了一丝不苟。在调研中，绿源发现用户最关心的三个方面是安全、续航和防盗，便在这三大方面投入了大量的资源，推出了绿源“安全、续航、防盗”三大智能系统，俗称绿源黑科技，包含了石墨烯高能电池、智能快充、芳纶防扎轮胎、PGR电机等一系列核心技术。

除了“引领电动两轮车核心技术发展”，绿源的另一个使命是“制造安心可靠麻烦少的产品”。为了完成这两个使命，接下来绿源将在原有技术升级、新材料、智能化这三大方面进行持续的探索。一切为了用户，顺应时代趋势，相信绿源必定会越做越强，电动车这个行业也将迈向光明未来！

（来源：电动车第一资讯）