APP下载

全新一代梅赛德斯-AMG Gle 63 Coupe

2020-04-24

汽车与驾驶维修(汽车版) 2020年2期
关键词:阻尼内饰扭矩

像其他AMG车型一样,全新一代GLE63 Coupe/GLE63 S Coupe在全新GLE Coupe的基础上,进行了一番运动化升级,新增大量运动套件,其中前脸部分为塞下4.0T V8大心脏,高高隆起的发动机盖,简直霸气十足;标志性的AMG家族直瀑式中网,造型优雅而又巅峰的设计使人看起来信心十足;而下方的运动型前保险杠,利用浮夸激进设计线条传达了对驾驶的热情。此外,新车还提供了全黑运动化选装包,该套装包括深色车窗饰条、黑色前分流器、前后裙板装饰、后视镜盖、侧裙板以及高光黑色尾管。

内饰方面与外观截然不同,以豪华感为设计方向,仅通过AMG方向盘以及带AMG标识的专属座椅表明其高性能车身份。双拼色内饰、仪表+中控一体屏、NAPPA打孔真皮座椅以及一系列的镀铬件应用让该车充斥着满满的档次感。此外,新车的MBUX信息娱乐系统,还新增了AMG主题功能,可提供G-Meter、赛车计时器、发动机数据和定制各种传动系统设置的菜单。动力部分,新车依旧搭载了4.0T V8双涡轮增压发动机,其中GLE 63 Coupe最大功率为420 kW,最大扭矩750 N·m,在GLE 63 S上的最大功率则为450kW,最大扭矩850 N·m,另外,两款车型均配备EQ Boost系统,可额外提供16kW、250 N·m的动力输出,匹配TCT 9AT变速器,配备4MATIC+四驱系统,拥有舒适、运动、运动+等7个驾驶模式可选。两款车型0~100km/h加速时间分别为4.0s和3.8s,极速分别为250km/h和280km/h。而底盘部分,新车还采用了电控锁止式后差速器,可在转弯时最大限度地减少内轮打滑,从而提供最大牵引力。而标配的AMG RIDE CONTROL+空气悬架,配有自适应阻尼调节ADS+,可提供正常、运动、运动+、比赛等五种阻尼模式,并支持气动自动调平,這意味着可以保持恒定的高度,而不管车辆负载如何。

猜你喜欢

阻尼内饰扭矩
水力加压器扭矩传递机构力学仿真研究
基于多维感知控制型电动定扭矩扳手研究
汽车齿轮油对驱动桥空载扭矩的影响研究
某SUV智能扭矩管理器烧蚀问题研究与分析
高速列车可变阻尼抗蛇行减振器适应性研究
汽车顶棚内饰设计及工艺
汽车顶棚内饰设计及工艺
民航飞机内饰设计技巧与方法
新型汽车内饰材料的应用研究
薄铝板敷设阻尼层声学性能研究