1949年，台湾“海辽”号起义回归内幕

汪更生 王春华

1953年版的人民币5分紙币正面右侧，印着一艘巨轮，它就是人民共和国成立前夕驾船起义，并升起五星红旗的第一艘商船“海辽”号。一个偶然的机会，笔者有幸采访了当年参与“海辽”号起义的汪更生先生，他向笔者讲述了当年“海辽”号起义后回归祖国的那段惊心动魄又鲜为人知的航海历程。

民心所向，“海辽”号起义

我1922年出生于杭州市郊区一个农民家庭，1947年被国民党抓去当兵，因为我读过几年完小，识得几个字，便稀里糊涂成为“海辽”号上的一名水手。

1949年9月19日晚11时，对我来说是一个特殊的日子。台湾海峡波涛荡漾，鸥鸟长鸣。33岁的船长方枕流站在“海辽”号船头甲板的木箱子上，望着面前50多名水手，大声地宣布：“祖国大部分地区都解放了，我要宣布一个重要决定，‘海辽号现在起义……”

方枕流曾经留学英国，归国后受雇于国民政府船务总局，担任“海辽”号船长。方枕流为人正直，平时对我们水手亲如兄弟，很受大家的爱戴。他的话刚说完，船上立刻欢腾起来，多数水手们纷纷响应。

当时，我们水手正为自己的前途担忧，因为从听来的消息判断，蒋介石有可能退守台湾，我们经常充当国民党的运输商船，万一被国民党强制留在台湾，恐怕下半生就甭想再回大陆了！

这时，却有一人高声嘁道：“我不同意！你们投奔共产党，国民党的飞机能放过我们吗？”

这人名叫金久成，是“海辽”号上的大管轮。

金久成的话犹如一颗炸弹，水手闻言都交头接耳，议论纷纷。金久成对身旁的船卫长侯登山一使眼色，侯登山“嗖”的一声，拔出了腰里的左轮手枪，指着方枕流和马骏，冷笑道：“我宣布，你们两个涉嫌背叛党国，已经被逮捕了！”

侯登山的话音未落，就听脑后“呼”的一声响，他急忙低头转身，偷袭他的是轮机手刘德。刘德手里的大扳手“咔嚓”一声，正砸在侯登山的右胳膊上，手里的左轮手枪也“咣当”一声掉到了甲板上。

还没等金久成反抗，4个轮机手就飞身上前，掏出绳子，将金久成和侯登山牢牢地捆了起来。

50多名水手中，大部分同意起义。可是天上不时有国民党空军的飞机飞来飞去，有一部分胆小的水手也在为“海辽”号的命运担心。

方枕流一边命令刘德领着手下将金、侯二人推到底舱关押起来。一边笑着对水手们说：“我们已经有周密的部署，请大家放心，我们一定能把大家平安送到解放区去。”

说完，方枕流、马骏和十几个起义骨干分子一起返回到船长室，经过认真研究，拟定了具体行动方案。

首先要做的就是给国民党船务总局发电报，谎称“海辽”号主轮机的汽缸受损，维修人员正在想办法，争取拖延1到3天时间。

第二件要做的是尽量隐藏“海辽”号的踪迹。“海辽”号的灯火可以管制，无线电可以缄默，可3500吨级的硕大船身怎么能在一览无余的大海上隐藏？

更让人头痛的是，“海辽”号不能直接掉头北上。国民党的飞机和兵舰正穿梭似地在台湾海峡间航行。目前唯一的办法是先往南航行，穿过菲律宾的巴林塘海峡，然后掉头北上，从台湾东面的太平洋绕个大圈子，最后经由琉球群岛的北端驶进渤海湾。

夜色中，海天之间是一片昏暗。然而，开弓哪有回头箭？只见方枕流大手一挥，高声喊道：“掉转船头，全速前进！”

生死历险，遭遇红胡子海盗

“海辽”号在夜色中渐行渐远，我们的心都揪得紧紧的，既为能回到祖国大陆而兴奋，又为航行的旅程安全而担忧。不知不觉，时间已是后半夜3点了。

一阵阵疲劳向我们袭来，迷迷糊糊间，突然前方响起一阵激烈的枪声。刘德满头是汗地推门闯进来报告说：“不好了！船长，前面好像有海盗！”侯登山被抓起来后，刘德走马上任，成了新的船卫长。

菲律宾北面的巴林塘海峡常有海盗出没。二战期间，周边国家的政府都将主要精力集中于战争，无暇他顾，这里几乎成了海盗的天掌：小股海盗估计有十几伙，大群海盗共有3伙，其中实力最强的就是红胡子。

这个红胡子原来是英国的一个流氓，因为在本土杀人越货被通缉，就单枪匹马逃到了菲律宾，经过十几年的血拼，他已经拥有两艘大型铁壳船，大船的前后甲板上各架了一门滑膛炮。一时间，红胡子成了这一带的霸王。

我们快步来到船舷边，大家都抢着拿起望远镜，望着前面的海面，不远处一艘商船正燃起熊熊的大火。一艘铁壳船停在着火商船旁边，海盗们正通过小船，往海盗船上搬运东西呢！

方枕流一边命令刘德领着船卫队严阵以待，一边命令大副将舵轮左转两度，躲开红胡子的海盗船，在夜色的掩护下悄悄前进。

“海辽”号偏离航道后，航行了10多分钟，终于远离了出事的海域。大家刚刚松了一口气，就听船头响起了爆豆般的枪声，原来是十几名海盗架着小船，悄悄贴着“海辽”号的船舷，向上抛爬船索，用钢钩子钩住铁锚，最后竟然从锚孔摸上了“海辽”号。

刘德一见海盗上船，气得大叫一声，举起了汤姆森冲锋枪，对着冲过来的海盗就是一梭子，3名端着步枪的海盗立即被打成了血葫芦。

剩下的海盗急忙卧倒，一个个老鼠似地趴到船头甲板的木箱子后面，双方“噼噼啪啪”地开枪对射了起来。这时，天渐渐亮了。方枕流猫着腰来到驾驶室，驾驶室的玻璃被海盗的子弹全部击碎，大副用一只手握着舵轮，他的左胳膊负伤了。

方枕流忙撕碎衬衫给大副包扎好伤口，又换下他休息一下。自己一边躲避着迎面射来的流弹，一边握住舵盘操作。刚驶出一段距离，站在一旁的大副忽然用手往前方一指，惊叫道：“船长，前面有海盗船！”

红胡子亲自指挥的海盗船已经挡在了“海辽”号的前面。红胡子站在甲板上，手端卡宾枪，对着“海辽”号就打了一梭子，他身边的小海盗则不停地打着手势，要求“海辽”号停船。

大副十分着急，问：“船长，我们怎么办？”

方枕流一咬牙，说道：“我要叫这群该死的海盗知道‘海辽的厉害。”他手扶舵轮，将马力开到最大，“海辽”号像一匹脱缰的野马，冲着红胡子的海盗船直撞过去。

“海辽”号是美国船，船身很结实，普通的铁壳船哪里是它的对手？海盗船歪倒在海面上，海水往撞开的大洞里急速涌入，海盗们纷纷跳海逃命。

改装易容，“海辽”变成“玛丽·莫勒”号

方枕流冲出驾驶室高声喊道：“刘德，我们对这片海域不熟悉，想办法给我抓个活口，我要了解巴林塘海峡的航道情况！”

刘德答应一声，纵身跳船下海，很快抓到一个海盗，我们赶紧放下绳子，把海盗吊上船来。

被抓的海盗相貌凶狠，镶着一副大金牙，是地道的菲律宾人，面色黝黑，头发浓密，略为卷曲。他听得懂汉语，为了活命，就把自己知道的航道情况一股脑儿吐了出来。

大金牙做海盗已有10年，对巴林塘海峡十分熟悉。有大金牙的领航，“海辽”号没费多少周折便驶出了巴林塘海峡，来到了浩瀚的太平洋中部。

对我来说，这次的航行太惊心动魄了。9月23日，“海辽”号起义的第四天，国民政府船务总局开始对“海辽”号的行踪产生怀疑，马骏假装发报机出了毛病，将电台一关，船上的无线电开始缄默。

我们都很焦急，如果台湾船务总局一旦对“海辽”号产生怀疑，后果不堪设想。大家都在想办法。这时，刘德领着人清理被海盗炮炸坏的船室，看着刘德他们将被炸毁的船室拆掉后扔进茫茫大海，方枕流忽然一怕脑袋，惊喜地说了一声：“我有让‘海辽号隐身的办法！”

毁坏的船室经过拆除和清理后，“海辽”号的模样有了一些改变。方枕流对刘德说：“如果能再将烟囱上的‘海辽号标志涂掉，谁还能认出它呢？这样，‘海辽号就能骗过国民党的飞机和军舰了。”

正好，船舱里有油漆。原来，1个月前，“海辽”号从上海运一批货物到香港。船到香港后，有一批灰色油漆没有货主来领。这批油漆本来要退回到上海，可中途“海辽”号突然接到船务总局的电报，命令他们立即转到汕头运兵……就这样，这批油漆还存放在船舱里。

刘德领着水手去底舱取油漆，把“海辽”号的格局变动一下，然后在烟囱上写个“玛丽·莫勒”号。“玛丽·莫勒”号是一条巴拿马政府的货轮，两艘船外形有些相似。如此一弄，除非有人亲自上船检查，否则很难知道方枕流正在耍“偷天换日”的魔术。

胜利回归，5分纸币留光辉

“海辽”号经过改装和涂漆，最后变成了“玛丽莫拉”号商船。这瞒天过海的办法果然高明，第二天正午，一架喷涂着青天白日军徽的美制国民党双翼侦察机就呼啸着飞来。方枕流端坐在驾驶室内，手扶舵轮，不慌不忙，平稳地全速前进。那架国民党侦察机在“海辽”号上空盘旋了两周后，一掉头，又向太平洋深处飞去。

看着国民党的侦察机远去，方枕流和水手们纷纷跑上甲板，大家兴奋地把方枕流抬起来，一边欢呼，一边不断地把他抛起又落下。

原预计“海辽”号到达渤海湾应该有10天的航程，现在已经走了7天，过了琉球半岛，再走两天，就能到朝鲜海峡了。

这天下午，又一架国民党侦察机飞过来围着“海辽”号货轮绕起了圈子，飞行员不停地向下压操纵杆，飞机越飞越低，隔着驾驶室，方枕流都能看清飞行员的眉毛。

国民党飞机对着“海辽”号不停地拍照。一共拍了十几张照片，才“嗡”的一声轰鸣，掉头向大陆方向飞去。

我们估计，国民党当局派飞机前来拍照，一定是准备和“海辽”号原始存档的照片作对比。不管“海辽”号怎么改变本身的格局和颜色，它的外形和长度变不了。明天将是极其危险的一天！

果然，第二天上午9点钟，一架漆着青天白日徽章的P38单翼战斗机飞了过来，飞机校订航向后，对着“海辽”號就投下了一枚重磅航空炸弹。

“海辽”号船身猛地一震，炸弹爆炸的声音虽然骇人，却没能伤到“海辽”号的筋骨。方枕流左手一推，将挡位从倒挡挂到前进最高挡，开足马力，“海辽”号立即全速前进，他一左一右地晃动舵轮，货船在海上走起了“S”形航道。

那架P38飞机的驾驶员很不适应，又将两枚炸弹投进了海里，P38飞机的弹仓里只剩最后一枚航空炸弹了。飞机围着“海辽”号转圈子，当其找准一个机会，正准备孤注一掷俯冲投弹时，刘德领着他的护船队员猛地冲到甲板上，望着俯冲下来的飞机，20多支枪一起开火。P38的飞行员还没来得及投弹，见迎面射来一阵弹雨，吓得赶紧一拉操纵杆，机身一转，左侧机翼正好撞到船上的铁桅杆，就听“咔嚓”一声，P38左侧的机翼掉下一大块，飞机拖着一股浓烟，一头扎进海里，随后飞机“轰隆”一声，爆炸了！

1949年9月27日傍晚，“海辽”号终于驶过朝鲜海峡，来到渤海湾，直奔大连港。28日，东方露出鱼肚白，“海辽”号可以看到大连港了。 “海辽”号终于到达终点，缓缓驶进了大连港，船员们纷纷涌上甲板，欢呼跳跃，庆祝“海辽”号起义成功。

10月24日，毛泽东主席打电报给方枕流船长和全体船员，表示祝贺和嘉勉，电文如下：

“海辽轮”方枕流船长和全体船员同志们：

庆贺你们在海上起义，并将“海辽轮”驶达东北港口的成功。你们为着人民国家的利益，团结一致，战胜困难，脱离反动派而站在人民一边。这种举动，是全国人民所欢迎的，是还在国民党反动派和官僚资本家控制下的一切船长、船员们应该效法的。

在“海辽”号首举义旗的带动下，1950年1月15日，香港船务局的13艘海轮相继起义。这件事被列为1950年世界十大新闻之一。

后来，为纪念“海辽”号起义成功，中国人民银行经请示中央人民政府批准，在设计新中国纸币时，将“海辽”号船刻在中国人的心目中……