民航空管供电系统的安全措施提升策略研究

刘宝华

摘   要：我国民航事业发展速度不断地加快，航班数量不断提升，对于保障飞行安全的空管设备要求越来越高。因此，空管设备也在逐年增加，空管设备安全可靠性需求也在逐年提升，其中作为空管设备运行基础的空管供电系统的安全可靠性成为当前需要高度重视的问题。鉴于此，文章基于民航空管供电系统，从安装到运营的一系列过程入手，分析其中需要注意的问题以及可以采取的提升民航空管供电系统安全性的措施和手段，从源头提高空管供电系统的安全性。

关键词：民航;空管;供电系统;安全性

我国民航事业的发展速度不断加快，航班数量不断提升，对于保障航班飞行安全的空管系统要求越来越高，空管设备也在逐年增加，空管设备安全可靠性需求也在逐年提升，其中作为空管设备运行基础的空管供电系统的安全可靠性成为当前需要高度重视的问题。空管供电系统作为一个系统性较强的基础性系统，影响所有空管设备的用电安全，想要提升空管设备的安全可靠性，就要提升空管供电系统的安全可靠性。空管供电系统的安全性，在很大程度上取决于系统安装调试过程是否严谨可靠，为了提升空管供电系统的安全可靠性，要从系统构建之初、系统安装与调试、系统运行维护以及后续保养升级等全过程进行把控。

1    空管供电系统安装前期准备

目标决定结果。在空管供电系统安装前，首先要认真做好前期调研，要确定供电系统最终所要带载的供电设备容量，对应选择合适容量的设备。然后了解系统是全部新建还是部分更新，确定系统中各设备的协调兼容性[1]。了解建成后，设备的运行、维护条件，选择对应合适的设备。确定以上系统目标后，着手研究设备的采购选型，是采买进口设备还是国产设备，是采买专用设备还是通用型设备。根据最终确定的设备，对应落实安装设备所需的附属线缆等辅材以及现场配套安装环境。前期准备时，研究制定方案除了着眼于当下，还需要考虑到系统后期的运行、维护的方便性以及后续系统升级扩容等未来发展需求[2]。在以上前期准备和调研工作结束后，就可以根据调研准备结果由具备资质的设计单位出具设计图纸了。出具的设计图纸还要组织相关专业的专家、设备用户及其他相关人员进行研究、论证，确保图纸符合技术规范要求、满足用户需求、具有指导意义。

2    空管供电系统安装

空管供电系统安装前，负责实施的单位项目负责人和主要技术人员首先要认真地查看施工图纸，全面掌握施工图纸的信息内容，同时要进行细致化的分析，重点掌握供电系统配置信息是否具备科学合理性，以及分析施工图纸是否可以正确满足现场的实际需求。遵循施工图纸提出的设备以及材料等要求，科学地选择供货厂家。选定好供货厂家后，从到货伊始就要严把质量关，对每台到货设备都要进行外观检查、随机质量证明文件及出厂测试报告检查等一系列工作;只有检查合格的设备才能投入下一步的安装。

空管供电系统设备安装时，要严格按照供电安装规范进行安装和检查，既要注重系统常规规范要求，例如对所有设备接线，均要注意电缆的相序与设备接线端子相序对应一致，接线端子要牢固可靠、设备接地要牢固可靠等的常规规范要求;也要根据不同的设备注意相应设备的特别要求，例如带有旋转开关的电气柜等安装时，要注意开关机械旋转部件是否灵活可靠[3];需要加装机柜槽钢的设备、设备机柜与槽钢之间是否可靠连接，槽钢是否可靠接地;发电机、UPS等设备要进行带载实验等。

在安装过程中，要注意对于现场安装环境的把控。很多时候，供电系统安装时，现场安装环境比较差，但是往往这个时候诸如粉尘、湿气等对设备产生的影响，甚至比后期设备正式投入使用时还严重，所以施工过程中也要严格把控现场环境[4]，如果环境不达标，不具备安装条件，要坚决拒接设备安装。

整个安装过程要做好安装过程的记录工作，包括图片、文字记录等。记录文件内容能如实、详尽、准确地反映安装过程，为后续调试工作提供参考资料。

3    空管供电系统调试

空管供电系统按照规范安装完成后，就进入了系统调试阶段。秉着对后续供电系统用户负责的态度，对供电系统的调试工作要比安装过程更加严格，因为系统调试往往是供电系统投入使用前最后一次考核，如果在调试过程中未能排查出系统和设备隐患，那么会为后续系统投入运行的使用过程埋下隐患[5]。

供电系统的调试不能流于形式，调试过程中，对调试的科目、时长、参数结果等都要严格按照规范要求执行。由于空管供电系统往往按照“一主二备三应急”的模式去配置，所以系统实际投入运营后，很难有100%全功率使用的状态，这就要求在调试过程中，对系统内设备做到百分之百的测试，测试设备在各种工况下的运行情况及设备运行参数，发现问题，及时调整;整个测试过程要严格做好记录，确保记录的真实可靠，为后续运行维护提供参考。

4    空管供电系统运行维护

空管供电系统设备调试合格后，就可以移交用户单位投入运行使用。虽然在设备选型的时候，就考虑了设备的可靠耐用，但是后期的运行维护还是非常重要的。良好的运行维护可以延长供电系统设备的使用寿命，提高系统的可靠性。对于设备的运行维护，主要从制度、人员及手段等方面着手控制。首先是制度方面，要针对系统内设备有针对性的制定维护检查制度，包括检查时间、检查内容、检查结果处理方式等内容。要随着设备的使用年限不同、季节时间不同等因素定期或不定期进行完善、调整，例如夏季时，对供电系统的温度要加强监管;春秋雨水季，对供电系统及机房环境的湿度要加强监管。其次，有了制度，还需要可靠的维护人员来执行。空管供電系统的日常维护人员，应该是通过专业技术考核，对供电系统设备经过专业培训且有专业知识的专业人员，人员要持有相关专业证件，做到持证上岗。对于维护人员后续还需要定期培训和考核，让维护人员工作中时刻保持安全第一的意识。最后，除了制度和维护人员，一定的维护技术手段也是不可或缺的。例如要测试电气温度，需要有红外线温度测试仪;测试电流，要有万用表、钳型电流表等;测试接地电阻，要有地阻仪等。先进、精确、操作方便的仪器仪表等技术手段，能帮忙维护人员更好地履行职责，更高效地执行制度。

5    空管供电系统硬件管理及备件储备

虽然目前空管供电系统从设计上已经考虑到了“一主二备三应急”的冗余备份模式，设备选型一般也都是采用较为先进可靠的设备[6]，安装、调试过程严格把关，后期维护运行一丝不苟，但是不可避免地，系统中的某些设备、元件还是会发生故障，影响系统运行。为了解决这样的情况，对供电系统硬件的管理和备件测储备就非常重要了。硬件管理要对供电系统内的设备做好登记造册，登记内容包括：设备的生产日期、投入使用日期、建议更换日期、安装调试过程以及运行过程中的相关参数等。通过这一系列的文件记录，对于到期的或者运行年限达到上限的一些设备，及时做好更新更换工作，对于设备运行过程中发现的问题也能保持跟踪。另外，对于部分易损易坏的系统内设备元件，或者是一些采购到货周期比较久，但是影响重大的元器件，要考虑提前采购建立备件，做到有备无患，防患于未然。

6    自动化及前沿技术在空管供电系统中的应用

随着当今社会的发展，科技的进步，越来越多的新科技新技术被研发出来应用于供电系统安全保障中，空管供电系统也要与时俱进，了解新动向，将新技术应用在系统安全保障中[7]。例如现在的电源监控系统，可以将供电系统中诸如变压器、发电机、低压柜、UPS，STS、配电箱，甚至PDU插板等的运行参数监控起来，并且汇集到一套系统中，便于运行值班人员实时监控。另外，监控的细节和参数也越来越多，例如现在部分厂家的空气开关监控，除了可以监控常规的开关电流值和通断状态外，甚至可以监控空气开关中金属触头及机械结构的氧化和老化程度，对于过度氧化和老化的空气开关给出更换提示，防止部分空气开关由于使用年限较久断电后无法合闸的情况出现[8]。

“安全第一”的理念深入每个空管人的内心，航空运行安全离不开一系列空管设备的保障，空管设备离不开供电系统的保障，所以保障民航空管供电系统的安全运行尤为重要。本文列举了保障空管供电系统安全工作的6个方面，但是日常的安全保障绝不仅限于这6个方面，而是体现在工作中的每一个细节、点点滴滴当中。保重点、抓细节，认真落实每个环节，确保空管供电系统的可靠运行，为腾飞的民航空管事业注入源源不断的动力。

我国民航事业的发展速度不断加快，航班数量不断提升，对于保障航班飞行安全的空管系统要求越来越高，空管设备也在逐年增加，空管设备安全可靠性需求也在逐年提升，其中作为空管设备运行基础的空管供电系统的安全可靠性成为当前需要高度重视的问题。空管供电系统作为一个系统性较强的基础性系统，影响所有空管设备的用电安全，想要提升空管设备的安全可靠性，就要提升空管供电系统的安全可靠性。空管供电系统的安全性，在很大程度上取决于系统安装调试过程是否严谨可靠，为了提升空管供电系统的安全可靠性，要从系统构建之初、系统安装与调试、系统运行维护以及后续保养升级等全过程进行把控。

1    空管供电系统安装前期准备

目标决定结果。在空管供电系统安装前，首先要认真做好前期调研，要确定供电系统最终所要带载的供电设备容量，对应选择合适容量的设备。然后了解系统是全部新建还是部分更新，确定系统中各设备的协调兼容性[1]。了解建成后，设备的运行、维护条件，选择对应合适的设备。确定以上系统目标后，着手研究设备的采购选型，是采买进口设备还是国产设备，是采买专用设备还是通用型设备。根据最终确定的设备，对应落实安装设备所需的附属线缆等辅材以及现场配套安装环境。前期准备时，研究制定方案除了着眼于当下，还需要考虑到系统后期的运行、维护的方便性以及后续系统升级扩容等未来发展需求[2]。在以上前期准备和调研工作结束后，就可以根据调研准备结果由具备资质的设计单位出具设计图纸了。出具的设计图纸还要组织相关专业的专家、设备用户及其他相关人员进行研究、论证，确保图纸符合技术规范要求、满足用户需求、具有指导意义。

2    空管供电系统安装

空管供电系统安装前，负责实施的单位项目负责人和主要技术人员首先要认真地查看施工图纸，全面掌握施工图纸的信息内容，同时要进行细致化的分析，重点掌握供电系统配置信息是否具备科学合理性，以及分析施工图纸是否可以正确满足现场的实际需求。遵循施工图纸提出的设备以及材料等要求，科学地选择供货厂家。选定好供货厂家后，从到货伊始就要严把质量关，对每台到货设备都要进行外观检查、随机质量证明文件及出厂测试报告检查等一系列工作;只有检查合格的设备才能投入下一步的安装。

空管供电系统设备安装时，要严格按照供电安装规范进行安装和检查，既要注重系统常规规范要求，例如对所有设备接线，均要注意电缆的相序与设备接线端子相序对应一致，接线端子要牢固可靠、设备接地要牢固可靠等的常规规范要求;也要根据不同的设备注意相应设备的特别要求，例如带有旋转开关的电气柜等安装时，要注意开关机械旋转部件是否灵活可靠[3];需要加装机柜槽钢的设备、设备机柜与槽钢之间是否可靠连接，槽钢是否可靠接地;发电机、UPS等设备要进行带载实验等。

在安装过程中，要注意对于现场安装环境的把控。很多时候，供电系统安装时，现场安装环境比较差，但是往往这个时候诸如粉尘、湿气等对设备产生的影响，甚至比后期设备正式投入使用时还严重，所以施工过程中也要严格把控现场环境[4]，如果环境不达标，不具备安装条件，要坚决拒接设备安装。

整个安装过程要做好安装过程的記录工作，包括图片、文字记录等。记录文件内容能如实、详尽、准确地反映安装过程，为后续调试工作提供参考资料。

3    空管供电系统调试

空管供电系统按照规范安装完成后，就进入了系统调试阶段。秉着对后续供电系统用户负责的态度，对供电系统的调试工作要比安装过程更加严格，因为系统调试往往是供电系统投入使用前最后一次考核，如果在调试过程中未能排查出系统和设备隐患，那么会为后续系统投入运行的使用过程埋下隐患[5]。

供电系统的调试不能流于形式，调试过程中，对调试的科目、时长、参数结果等都要严格按照规范要求执行。由于空管供电系统往往按照“一主二备三应急”的模式去配置，所以系统实际投入运营后，很难有100%全功率使用的状态，这就要求在调试过程中，对系统内设备做到百分之百的测试，测试设备在各种工况下的运行情况及设备运行参数，发现问题，及时调整;整个测试过程要严格做好记录，确保记录的真实可靠，为后续运行维护提供参考。

4    空管供电系统运行维护

空管供电系统设备调试合格后，就可以移交用户单位投入运行使用。虽然在设备选型的时候，就考虑了设备的可靠耐用，但是后期的运行维护还是非常重要的。良好的运行维护可以延长供电系统设备的使用寿命，提高系统的可靠性。对于设备的运行维护，主要从制度、人员及手段等方面着手控制。首先是制度方面，要针对系统内设备有针对性的制定维护检查制度，包括检查时间、检查内容、检查结果处理方式等内容。要随着设备的使用年限不同、季节时间不同等因素定期或不定期进行完善、调整，例如夏季时，对供电系统的温度要加强监管;春秋雨水季，对供电系统及机房环境的湿度要加强监管。其次，有了制度，还需要可靠的维护人员来执行。空管供电系统的日常维护人员，应该是通过专业技术考核，对供电系统设备经过专业培训且有专业知识的专业人员，人员要持有相关专业证件，做到持证上岗。对于维护人员后续还需要定期培训和考核，让维护人员工作中时刻保持安全第一的意识。最后，除了制度和维护人员，一定的维护技术手段也是不可或缺的。例如要测试电气温度，需要有红外线温度测试仪;测试电流，要有万用表、钳型电流表等;测试接地电阻，要有地阻仪等。先进、精确、操作方便的仪器仪表等技术手段，能帮忙维护人员更好地履行职责，更高效地执行制度。

5    空管供电系统硬件管理及备件储备

虽然目前空管供电系统从设计上已经考虑到了“一主二备三应急”的冗余备份模式，设备选型一般也都是采用较为先进可靠的设备[6]，安装、调试过程严格把关，后期维护运行一丝不苟，但是不可避免地，系统中的某些设备、元件还是会发生故障，影响系统运行。为了解决这样的情况，对供电系统硬件的管理和备件测储备就非常重要了。硬件管理要对供电系统内的设备做好登记造册，登记内容包括：设备的生产日期、投入使用日期、建议更换日期、安装调试过程以及运行过程中的相关参数等。通过这一系列的文件记录，对于到期的或者运行年限达到上限的一些设备，及时做好更新更换工作，对于设备运行过程中发现的问题也能保持跟踪。另外，对于部分易损易坏的系统内设备元件，或者是一些采购到货周期比较久，但是影响重大的元器件，要考虑提前采购建立备件，做到有备无患，防患于未然。

6    自动化及前沿技术在空管供电系统中的应用

随着当今社会的发展，科技的进步，越来越多的新科技新技术被研发出来应用于供电系统安全保障中，空管供电系统也要与时俱进，了解新动向，将新技术应用在系统安全保障中[7]。例如现在的电源监控系统，可以将供电系统中诸如变压器、发电机、低压柜、UPS，STS、配电箱，甚至PDU插板等的运行参数监控起来，并且汇集到一套系统中，便于运行值班人员实时监控。另外，监控的细节和参数也越来越多，例如现在部分厂家的空气开关监控，除了可以监控常规的开关电流值和通断状态外，甚至可以监控空气开关中金属触头及机械结构的氧化和老化程度，对于过度氧化和老化的空气开关给出更换提示，防止部分空气开关由于使用年限较久断电后无法合闸的情况出现[8]。

“安全第一”的理念深入每个空管人的内心，航空运行安全离不开一系列空管设备的保障，空管设备离不开供电系统的保障，所以保障民航空管供电系统的安全运行尤为重要。本文列举了保障空管供电系统安全工作的6个方面，但是日常的安全保障绝不仅限于这6个方面，而是体现在工作中的每一个细节、点点滴滴当中。保重点、抓细节，认真落实每个环节，确保空管供电系统的可靠运行，为腾飞的民航空管事业注入源源不断的动力。

[参考文献]

[1]王新院，李中新.航路雷达站供电系统的配置及维护[J].安全，2018（9）：43-45.

[2]刘伟.民航管制中心航管工程规划建设中的关键问题[J].中国新通信，2018（21）：90-92.

[3]张正东.静态切换开关在航管楼供电系统中的应用[J].现代工业经济和信息化，2018（4）：71-72.

[4]許昊.STS静态转换开关在空管供电系统中的应用[J].通讯世界，2017（15）：235.

[5]王刚.供电系统基于民航设备运行安全重要性分析[J].数码设计，2019（10）：277.

[6]焦钟圆.大型机场供电系统网络规划及节能分析[J].山东工业技术，2018（18）：174.

[7]杨灿安.智能电网技术在机场供电系统中的应用分析[J].中国设备工程，2019（17）：219-221.

[8]吴彦明.民航通信导航设备不间断电源供电的运用分析[J].通信电源技术，2018（8）：165-167.

Civil aviation control power supply system security measures upgrade strategy research

Liu Baohua

（Civil Aviation Central South Air Traffic Control Equipment Engineering（Guangzhou）Co.， Ltd.， Guangzhou 510000， China）

Abstract：Chinas civil aviation industry continues to accelerate the pace of development， the number of flights continue to improve， for the safety of flight control equipment requirements are getting higher and higher. Therefore， air traffic control equipment is also increasing year by year， air traffic control equipment safety and reliability requirements are also increasing year by year， in which the air traffic control equipment as the basis for operation of the air traffic control power supply system has become the current need to attach great importance to the problem. In view of this， this paper based on the civil aviation tube power supply system from the installation and operation of a series of processes， analysis of this problem need attention and can be taken to improve the safety of civil aviation power supply system measures and means， so as to improve the safety of air traffic control power supply system from the source.

Key words：civil aviation; air traffic control; power supply system; safety