市政路桥设计中安全性和耐久性研究

陈德泽

摘 要 路桥工程是国家建设发展重要的基础设施，直接关乎社会经济的顺利发展以及人们出行的便利性，尤其是其耐久性与安全性会直接关乎路桥工程使用性能的发挥以及经济效益的实现。然而，路桥工程设计本身是一项系统工作，涉及设计人员、设计规范和要求等许多要素，其中任何一个设计因素出现问题后都会对最终的路桥耐久性和安全性带来不良影响，加强其科学设计管理显得尤为重要。基于此，以下对市政路桥设计中安全性和耐久性进行了探讨，以供参考。

关键词 市政路桥设计;安全性;耐久性;研究

引言

在路桥施工的建设过程当中，通常会收到自然环境的影响，一些恶劣的自然环境会对工程造成破坏，严重的还会侵蚀到路桥，这就可能导致道路问题的发生。除此之外，工程建设的总体规划是否科学合理，将会直接影响后续工程的建设。因此，责任人应该设计出合理的规划，进而有效提高工程质量，以确保道路桥路设计施工当中的安全行和耐久性，保证交通的顺畅性。

1安全性和耐久性对市政路桥的意义

在市政路桥设计过程中，应该将施工的安全性和耐久性作为重要的设计依据。安全性会直接关系到市政路桥的使用情况，耐久性能够决定市政路桥的使用年限。因为耐久性会对路桥的安全性产生直接影响，所以，市政工程对路桥的耐久性考察极为严格，必须保证结构设计的安全性、合理性、科学性、准确性，这样才能实现路桥工程设计功能的有效利用。在设计过程中要注意一些细节，必须严格按照设计中所规定的工程安全系数进行施工，一旦出现问题，必须追责相关责任人[1]。

2市政路桥安全性和耐久性不够的原因

2.1 施工流程不规范

在我国，野蛮与暴力施工长期存在于各个施工的项目工程当中，这就会使得桥梁的安全性与耐久性出现问题，存在一系列的安全隐患，无法保证桥梁的正常使用。在桥梁正式投入使用之后的短时间内，出现突发性破坏和坍塌等问题，多半是由于施工质量差所导致的，发生这些问题的主要是因为材料的强度不够，相关的施工技术人员素质较低，施工技术落后，施工人员偷工减料，这些问题就会对路桥的安全性以及耐久性造成极大的影响，对路桥未来的发展十分不利。

2.2 设计人员不够重视路桥设计的耐久性与安全性特性

比如，设计人员在设计路桥工程过程中为了节省时间而时常没有实地考察工程项目施工区域的实际情况，一味地侧重理论层面的路桥设计，尤其是过多追求设计工作的速度，这种设计行为的存在势必会对路桥工程设计的质量产生不利影响，进而会对路桥设计的耐久性与安全性带来不利影响。

2.3 路桥的相关设计理论还有待完善

从目前角度来说，在桥梁结构的施工过程中，国内许多工人往往会考虑其强度，而很少考虑到路桥结构的耐久性。一般来说，大部分的人都只会关注强度的极限状态，却对使用的极限状态关注的少之又少，然而，路桥结构的使用极限，往往才是结构中最为重要的。许多设计师只把桥梁的耐久性作为一个概念，而不考虑其规定的耐久性的要求。这些问题会威胁到桥梁结构的性能，严重影响到路桥的使用期限以及橋梁的耐久性[2]。

3提高市政路桥安全性和耐久性的主要措施

3.1 提高路桥设计人员的重视程度

态度，对于任何事情的影响都十分重要，所以在进行路桥的设计时，必须要提高设计人员的认识与重视程度。在工程设计之前，市政部门要对设计人员明确讲述路桥设计的安全性与耐久性要求，带领设计人员到工程建设的现场去进行实地勘察测量，将建设环境、地质条件等，查找相关资料和数据整理，将可能会影响到路桥建设与使用的各种因素进行深入了解，对于那些不利的、可能影响工程建设安全性与耐久性的因素尽可能地进行规避，努力确保工程建设的质量，保证建设工程的使用安全与使用寿命。在进行设计时，还应该充分把握各种设计结构的搭配使用，从整体上提升路桥设计的质量。

3.2 加强设计审核力度

针对路桥设计审核而言，我国有关部门要立足于路桥工程建设的实际情况，适当地提升路桥设计审核的标准，尤其是要高度重视耐久性与安全性方面审核标准的科学设计。然后，打造一支路桥设计审核素质过硬的队伍，确保他们可以胜任相应的路桥设计审核管理工作，同时还要使他们可以严格本着公正、公平和公开的原则，认真地审核路桥设计工作是否遵从设计标准与要求等。最后，加强路桥设计审核工作的监督管理，确保路桥设计审核结果保持良好的权威性和指导性，这是确保路桥工程耐久性与安全性的重要保障。

3.3 重视对市政工程路桥的疲劳损伤设计研究

对于路桥的疲劳损伤研究原本只是钢铁结构桥梁的重点研究问题，但是近年来由于缓凝土桥梁结构坍塌事故多发，经过一系列的观察研究后发现，疲劳损伤也是混凝土桥梁的断裂与坍塌中的主要原因之一。市政路桥在使用的过程中，各种损伤不断积累和扩大，最后导致路桥的大规模毁坏，轻则出现大面积裂缝，重则直接断裂。通常情况下，市政路桥的疲劳性损伤在最初是不会表现出来的，维护人员很难发现路桥的疲劳性损伤，而这样的损伤对于桥梁的毁坏是十分致命的。因此，相关的工作人员应该加强对路桥的疲劳损伤研究设计，并且设计研究要围绕着整个路桥的所有结构来进行，因为经过以往的研究发现，路桥的疲劳损伤一般只是其中一个结构出现问题，致使连接这一结构的一部分全部损坏并失去作用，最终导致整个路桥的损毁。

3.4 在桥梁设计规范中进一步完善安全性和耐久性

桥梁设计人员在设计过程中，应严格遵循设计规范标准，若遇到达不到规范性等原则性问题，应采用先进设计理念进行调整，确保桥梁工程质量安全，避免影响桥梁耐久性和安全性。桥梁设计单位应吸收借鉴国际先进理念，组织培训技术人员，使其知识储备不断增加，并对其知识结构进行更新及完善，引导其在桥梁设计中应用学习的专业知识。在发达国家中，欧洲桥梁工程具有较高的设计技术水平和建设质量，特别是在桥梁结构设计，欧洲深入研究桥梁使用中产生变形和裂缝问题，基于此对相应设计规范进行总结，为日后桥梁设计工作提供重要参考。

4结束语

随着车辆的不断增加，市政路桥的负担越来越大，对路桥设计的安全性和耐久性提出了更高的要求。市政路桥作为交通工程的重要组成部分，其安全性和耐久性非常重要，会直接影响道路行车安全。如果市政路桥的安全性和耐久性不合格，会发生路桥损毁事件。设计单位和施工单位要增强责任意识，严格按照施工标准进行施工，最大限度缓解交通压力，保证交通安全，延长桥梁的使用年限，营造安全的交通环境。

参考文献

[1] 王前芳.试析路桥设计中的安全性和耐久性[J].科学技术创新，2019，（24）：119-120.

[2] 洪冬明.市政路桥中的安全性与耐久性设计分析[J].科技创新与应用，2019，（22）：97-98.