中职汽修专业课理实一体化教学模式研究

黄新

摘 要：汽修专业是中职教育课程中的基础构成部分，它具有着极强的实用性特点，对学生的专业素养水平提出了较高要求。在新课程改革的背景下，中职汽修专业教师应当以培养学生的专业技能和实践能力为目标，阐释理实一体化教学模式的特点，落实理实一体化教学模式的要求，积极探索理实一体化在中职汽修专业课堂中的实施路径，促进学生综合职业素养的提升。

关键词：中职汽修专业;理实一体化;教学模式;研究

理实一体化教学模式是新课程改革的产物，它将学生置于课堂教学的中心地位，旨在将理论知识和实践操作有机融合，引导学生不断提高专业技能和实践能力。将理实一体化教学模式引入中职汽修专业课中，旨在运用“行动导向”来激活学生的主观能动性，它颠覆了传统汽修专业课的单一理论教学形式，使学生在理论中積累经验，在实践中应用知识。中职汽修专业教师应当把眼光投向于理论一体化教学实践，在课堂教学中积极探索理论一体化模式的开展路径。

1 激活兴趣，提高学习效率

激活学生兴趣是理实一体化教学模式在中职汽修专业应用落实的情感保证。就以往看来，中职汽修专业教师忽视调动学生的积极性，使得学生极容易对传统枯燥的教学模式产生厌烦情绪，这不仅和理实一体化教学模式的要求产生了极大地冲突，也降低了学生参与实践操作的热情。因此，在理实一体化模式要求下，教师应当以多样化的教学形式来激活学生的学习兴趣。

以“汽车使用与维护”板块为例，笔者会设计如下教学活动：（1）首先，利用多媒体技术的丰富资源，图文并茂的向学生讲述汽车发展历史，从1680年牛顿设想了喷气式汽车的方案，到1769年居纽之灾了用煤气燃烧的蒸汽驱动三轮汽车，以及匈牙利工程师阿纽什·耶德里克研究出世界上第一辆电动车，使学生对汽车发展史产生浓厚的兴趣，调动起学生的积极性;（2）联系生活实际，鼓励学生结合生活经验，从自主思考，再到合作探讨，总结出日常生活中汽车使用与维护较为常见的部分有哪些，再带领学生去观察汽车维护店的日常工作，使学生直观增强对汽车使用与维护的认识和印象;（3）以发动机舱内各液位的检查作为汽车维护实践活动，要求学生轮流操作，其他成员在两侧进行观摩实践。通过激活学生的兴趣，笔者发现，学生在操练发动机舱内各液位的检查工作时，积极主动地参与到实践活动中，并运用所学的理论知识，循序渐进的完成了“检查冷却液→检查发动机机油液面→检查制动液液位→检查喷洗器液位→检查蓄电池电解液液位”一系列操作。由此可见，激活学生的学习兴趣有助于提高学生的参与积极性，使他们逐渐形成理论联系实际的学习态度，促进理实一体化教学模式的落实。

2 制定目标，明确教学方向

理实一体化教学模式的开展要求教师不断探索和创新教学方法，依据教学内容的学生的认知水平，找准理论知识和实践操作的衔接点，合理制定理论教学和实践教学的目标，从而明确理实一体化教学开展方向。因此，中职汽修专业教师应当立足职业定向，认真分析专业教学内容中的理论重点和实践考点，以促进学生理论和实践相互协作为目的，引导学生有针对性的开展理实一体化学习活动。

以日常维护“车灯的检查”项目为例，笔者会以理论学习目标和实践活动目标为基础，罗列出如下教学过程：（1）引导学生了解车灯的种类，共分为汽车照明系车灯、汽车信号系车灯以及警告灯，认识到车灯最基本的作用是保护行车安全，使学生明确学习的方向;（2）引导学生理解和记忆车灯检查的工作内容，利用多媒体动画技术来直观演示日常生活中的行驶过程，鼓励学生将自己所知道和认识的车灯归纳在不同种类，如汽车照明系车灯包括示宽灯、牌照灯、尾灯、仪表灯、远近光灯等等，汽车信号系车灯包括左右转向灯、危险警告灯和倒车灯等等，在根据学生的回答内容，适当对其进行补充，使学生加深对车灯检查工作内容的记忆;（3）利用直观的图片来引导学生学习车灯检查的技术要求，确保理论知识的讲解形式处于学生的认知范围内，如在检查示宽灯、尾灯和仪表灯时，需要将开关处于“ON”或发动机运转状态，再将汽车组合开关上的灯光控制开启。当学生对车灯检查的理论知识具有充分的了解后，笔者再根据实践教学目标，引导学生进行车灯检查的实训操作，要求学生以分组的形式，针对三种不同类型车灯的检查工作内容开展实践。这样不仅缓解了学生的理论学习压力，也避免了学生在实践操作中的盲目现象，提高了教学效率。

3 操作演示，开展技能教学

技能教学是理实一体化教学模式中的重要构成部分，对于中职汽修专业的学生而言，许多汽修专业的技能知识仍旧是他们尚未涉及的领域。因此，在教学实践中，中职汽修专业教师的操作演示成为了学生定向操作和模仿操作的实践指导，教师可以巧妙配合多媒体技术，从不同视角出发，全方位演示实践操作，再适当渗透理论讲解，使学生以更高的效率来完成实践操作。

以“汽车发动机的构造与维修”板块中的《发动机认识》为例，笔者会设计如下教学活动：（1）借助多媒体动画技术来模拟发动机的实际运行状况，让学生形象了解发动机的运行过程和基本构造，准确把握两大机构和五大系统，再讲解发动机的概念和各种分类方法，引导学生按照冲程、冷却方式、气缸布置方式、气缸数目和使用燃料种类来正确划分发动机种类。（2）示范拆装演示，利用套筒专用工具、扭力扳手、开口扳手、梅花扳手和活塞拆装工具来拆装丰田5A发动机，并讲解拆卸发动机的注意事项，如注意零部件的拆装顺序、拆卸发动机前应当清洗外部，有密封要求的地方要涂抹密封胶等等，接下来演示拆卸步骤：放出发动机机油、拆卸发动机各燃油管、拆卸发电机传动皮带和发电机总成、拆卸启动机总成等等。同时，在操作演示的过程中，着重提醒学生需要注意的操作问题，如在将化油器从发动机上拆下时，强调其中的理论知识“要将化油器水平放置，防止里面的燃油溢出”。在完成这一阶段的演示教学后，笔者发现学生对拆卸发动机的操作步骤形成了大致的认知，也对相关的注意事项和示范要领做好了记录，如此，当学生在进行实践操作时，能够对容易出现的问题加以关注，也能加深对理论知识的理解和记忆。

4 实践操作，尊重学生主体

理实一体化教学强调了学生的主体实践，其作为学生技能学习的重要组成部分，关系着学生实践操作能力的提高和专业技能的养成。中职汽修专业教师在落实理实一体化教学模式时，应当做好实践指导工作，引导学生以分组合作的形式，依据在演示教学中所记录的注意事项和操作技巧，逐步完成技能操作活动。

以“发动机两大结构”的《曲柄连杆机构》实践任务为例，笔者通过随堂检测，了解到学生对气缸体的检测和活塞连杆组的拆装与检测技巧有了直观的理解。为此，笔者会将学生合理分为多个小组，组织开展活塞连杆组的拆装与检测实践活动，步骤如下：1.转动曲轴，将准备拆卸的连杆对应活塞转动至下止点，拆卸连杆螺母，取下连杆轴承盖;2.用橡胶锤或手锤木柄推出活塞连杆组，再用活塞环装卸钳拆下活塞环，观察活塞环上的标记;3.将活塞连杆组浸入60℃的热水中，保持着热状态来拆卸活塞销和活塞;4.利用游标卡尺和千分尺来检查活塞外径，并按照顺序来安装活塞环;5.转动曲轴，安活塞顶箭头方向将活塞连杆总成从气缸顶部放入缸筒，逐步完成拆卸工作。在实践操作的过程中，有的小组没有注意将活塞环的“TOP”朝向活塞顶，使得后续的操作无法进行，此时，笔者会及时帮助学生纠正错误和问题，使学生在正确的指导下，感受到实践操作的乐趣，逐步提高实践操作能力。

5 教学评价，反思探究过程

教学评价是检查和反思理实一体化教学模式在中职汽修专业课程中的应用水平的重要途径，它普遍囊括着理论学习和实践探究两个部分，对中职汽修专业教师的教学工作和学生的探究学习起到重要的点评和指导的作用。在理实一体化教学的过程中，教师应当利用教学评价来点评学生的实践操作和实践成果，引导学生在回顾和反思中实现更大的进步。

以“发动机两大结构”的《配气机构》为例，学生通过气门间隙检查和调整、配气机构的拆卸和检修的训练，进一步掌握了实践任务的技巧，并在小组的密切配合下，独立完成了配气机构的检测任务，内容如下：制定故障类型→制定检测方案→检修→检测评分→质量分析。通过观察学生的操作过程，笔者发现，学生在检修凸轮轴时，常常会忽视了一些微小的细节，如有的学生在检查凸轮轴轴径的直径时，运用内径千分表来测量轴径的孔径，却没有在两处两个方向上测量，使得测量结果不够精准。这时候，笔者会利用一个简单的随堂小测，检测学生对理论知识的把握程度，再引导学生回顾和反思活动过程，要求学生自主寻找出存在问题，并根据以下部分进行评价：（1）学生合作完成配气机构检修内容的效率和成果;（2）学生自主反思和回顾的成果;（3）学生在实践操作过程中的积极性和主动性;（4）理論随堂小测的成绩。如此，学生在理实一体化教学评价的指导下，发现自己在理论知识和实践操作上的不足，及时加以弥补，这对学生的实践探究活动给予了有力的支持。

6 结语

实践证明，理实一体化教学模式对中职汽修专业教学的开展有着重要的指导意义，中职教师应当夯实学生的理论基础，重视锻炼学生的操作技能，以培养学生的“工匠精神”为目标，不断推进学生专业素养和专业能力的提高。

参考文献：

[1]李玉琪.理实一体化教学在中职汽修专业教学中的运用与反思[J].新一代，2018.

[2]龙木.中职汽修专业“理实一体化”教学的研究[J].学习周报·教与学，2019.