城市轨道交通及其装备制造业发展研究

张继林

摘 要： 现阶段，随着我国经济的飞速发展，我国城市轨道交通发展的也十分迅速，各地区都在积极发展区域经济，以尽快实现城市轨道交通体系的建设，其相关装备制造业也逐步发展。从我国轨道交通装备需求量来看，目前动车组、大功率机车等新制造需求和保有量相比持续上升，城市轨道装备制造业市场前景较为广阔。因此，在城市轨道交通建设不断完善背景下，我国还要加强对装备制造业的规划与监控，持续性提升我国装备制造业的整体水平，建立完善的城市综合交通体系，促进该产业的健康、科学和持续性发展，实现装备的量化生产。

关键词： 城市轨道交通;装备制造业;发展

【中图分类号】U231     【文献标识码】A     【文章编号】1674-3733（2020）01-0007-01

引言：城市轨道交通作为支撑城市发展的基础设施，对城市的持续发展起着十分重要的作用，城市轨道交通装备制造业的发展水平不仅影响我国装备制造产业的整体水平，也决定了城市综合交通体系的构建。本文通过分析轨道交通装备制造产业的发展现状与有关的主要问题，提出了促进该产业发展的相关对策与建议。

1 城市轨道交通及其装备制造业发展的要求

1.1 城市轨道交通发展要满足低能耗的要求

低碳经济以及循环经济等快速发展，均是为了保持环境，减少碳排放，城市轨道交通发展也要如此。所以，城市轨道交通发展，既需通过轨道交通开辟新的交通路线，减少城市车辆拥堵的影响，还要减少碳排放量，以达到我国环保政策的要求。城市轨道交通应树立自身低碳交通的形象，发挥自身的人群分流以及专线运输等作用，切实提升人们的出行效率。

1.2 城市轨道交通装备制造业发展，应突出自身的安全性以及可靠性，突出自身轨道交通设备的优势

（1）品牌建设。城市轨道交通装备制造业，应尽快跟上航空以及公路的发展进程，通过轨道装备的商业化生产，树立自主创新品牌，加强对品牌研发以及发动机等关键零部位的改进，实现与国际巨头的市场化竞争。（2）城市轨道交通设备与一般的干线铁道车辆不同，其站距更短，通讯联系愈加密集。因为城市轨道交通的站台定点制停误差标准较高，对装备的制造精准度以及技术性能有更高的要求，以往的交通技术无法达到城市轨道交通车辆的技术需求，急需实现自动防护、消防报替系统等安全技术持续更新。（3）引入数字化自动控制技术，走向高度自动化发展。这是要求城市轨道交通装备制造中，突破传统运行方式的认识，实现列车运行的全自动化控制和全程监控，装备制造应提升精准度以及技术性。例如，在目前的APT（列车自动控制）、AT（C列车自动监控）、ATO（列车自动运行）三个子系统中，轨道交通设备以无人驾驶为主要生产目标，要保证装备制造的自动化与高度集成化，从而提升装备制造企业的经济效益以及产品市场份额等，快速调整产业结构，优化轨道交通装备的可持续发展水平，实现技术性持续改进。

2 大力發展城市轨道交通装备制造的对策与建议

为了进一步提高城市轨道交通装备制造企业竞争力，推动行业整体发展以及缩小与发达国家之间的差距，针对以上问题提出如下建议，从而为该行业提供更为有利的成长条件，提高城市轨道交通装备制造行业的整体发展水平。

2.1 促进信息化与城市轨道交通装备制造业融合

加快落实信息化和城市轨道交通装备制造业“两化融合”战略，通过应用数字信息和自动控制技术，增加传统产品的功能和性能，提高技术附加值，通过提供网络化配套服务，延伸产品的价值链和附加值，推动装备制造服务信息化。针对城轨交通产业的产业链及产品特点和行业信息化共性需求，搭建行业信息技术应用推广平台，为城市轨道交通产业及相关产业提供信息、技术、培训、规划、建设、监理等方面的咨询服务。把握信息资源建设的方向及目标，制定战略发展规划，推动信息技术与装备制造业整体上的融合。产业链上的各个企业要通力合作，实现企业与关系企业之间供应链产业化，提高企业核心竞争力。

2.2 加速突破轨道交通装备产业技术创新

以龙头企业为核心鼓励开展关键技术攻关专项，支持龙头企业、公共服务平台聚焦轨道交通装备产业发展的重大前沿技术和关键环节进行突破，鼓励在青企业加速研发形成一批具有自主知识产权的技术和产品，积极引导企业实施“专利战略”、“标准战略”，通过企业在将一批具有国内、国际先进性的企业标准打造成行业标准、国内甚至国际标准。加速轨道交通装备相关院校、科研机构的引进，促进高校、科研院所与企业之间开展长期稳定合作，实现产学研协同发展。

2.3 树立明确的战略发展目标，深化经营模式层次

我国轻轨交通装备制造行业，面对经济一体化的发展，应改变以往的低价竞争方式，通过技术与产品革新，大力拓展海外高端市场，并树立优良的制造品牌效应。例如中国北车就是通过“北车制造”品牌效应，逐步占据了萨克斯坦、中亚等市场，成为各国铁路车辆的主要提供者。因此，城市轨道交通装备制造企业，也应该以国内一流、国际知名为发展目标，借助成熟的产品与技术，打开发达国家的交通市场大门，实现技术跟随到技术领先的转型。这也需要城市轨道交通以及装备制造业，逐步靠拢国际化经营模式，对外要实现经营模式的层次深化，打造可靠的产品质量、齐全的产品品种等，成功地打开国际市场，提升各国对我国轨道制造行业发展的认可。对内应加强核心技术的研发创新，将研发高端技术作为科技领先战略的核心，逐步将成熟技术以及过剩的生产力能力向发展中国家推广，实现轨道交通装备制造企业的多样化、高端化的业务经营。

结语：综上所述，由于经营模式、技术水平以及管理质量等影响，我国城市轨道装备制造企业国际化进程缓慢，亟需提升自主创新实力，树立民族品牌，并推动资本运作等，从而缓解全球化的制造压力。

参考文献

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