国内动态

战略政策

三部门启动2020年电子商务进农村综合示范工作发布时间：2020年06月03日

今年《政府工作报告》提出“支持电商、快递进农村，拓展农村消费”。随即，电商进农村就有了“大动作”。

6月1日，财政部办公厅、商务部办公厅和国务院扶贫办综合司联合发布通知，决定2020年继续开展电子商务进农村综合示范工作。目标是大力发展农村电子商务，促进形成农产品进城和工业品下乡畅通、线上线下融合、涉农商品和服务消费双升级的农产品流通体系和现代农村市场体系，培育一批各具特色、经验可复制推广的示范县。

通知提出，示范县重点商贸流通企业依托电商实现转型升级，物流成本明显降低，农产品进城和工业品下乡有效畅通，农村网络零售额、农产品网络零售额年均增速高于全国平均水平，农村消费产品质量明显提升。

三部门明确，财政资金重点支持农产品进城，兼顾工业品下乡，对承担疫情防控相关重要物资保供任务、且工作突出的电商、物流、商贸流通企业在同等条件下予以适当倾斜。中央财政资金实行“鼓励发展+负面清单”管理模式，重点支持县乡村三级物流配送体系、农村电商公共服务体系、农村现代流通服务体系以及农村电子商务培训体系。

据了解，自2014年起，我国连续6年开展电子商务进农村综合示范，推动全国农村电子商务发展。到目前为止，已累计支持1180个示范县，实现了对全国832个国家级贫困县的全覆盖。农村网络零售额由2014年的1800亿元增长到2019年的1.7万亿元，规模总体扩大8.4倍。

我国农村电商发展成效显著，但也存在一些不足，比如产业供应链水平差、物流成本高、人才缺少等困难。

“此次三部门发文，针对这些难点问题推出了务实举措。”中国财政科学研究院研究员、中国农村财经研究会秘书长申学锋接受经济日报记者采访时表示，此次政策有三大亮点。

首先，强调了市场的决定性作用。申学锋认为，通知中明确提出，电商进农村要坚持“市场有效，政府有为”原则，这是进一步厘清政府与市场边界在电商进农村工作的直接体现。通知明确，鼓励各地优先采取以奖代补、贷款贴息，结合先建后补、购买服务、直接补助等支持方式，合理加快资金进度，提高资金使用效益，通过中央财政资金引导带动社会资本，共同参与农村电子商务工作。

“推进电商进农村工作，无论是助力贫困地区脱贫攻坚，还是降低农业生产流通成本，政府需要在做好优化政策供给、完善基础设施、提供公共服务等方面积极有为，但政府的有为不能替代农村居民的主体地位，不能替代市场作用的发挥，其基本前提是有利于市场在配置资源中发挥决定性作用，充分激发主体活力和内生动力。”申学锋表示。

同时，强调降低重点商贸流通企业物流成本。申学锋认为，面对新冠肺炎疫情冲击和经济下行压力严峻形势，今年如何使企业特别是中小企业活下去，并恢复发展成为政府关心的焦点之一。疫情对农业农村经济的影响非常明显，涉农企业不仅融资难，更面临用工难、流通难等新问题。通知明确要求示范县重点商贸流通企业依托电商实现转型升级，物流成本明显降低，就是依据今年的特殊形势提出的工作目标，可谓对症下药，现实针对性很强。

此外，中央财政资金支持重点也有新变化。申学锋分析，主要有两个方面：第一是专门把“县乡村三级物流配送体系”列为重点支持的第一项，可见中央对基层物流配送体系建设这一短板的高度重视。第二是提出支持对返乡农民工、大学生、退伍军人、贫困户等开展农村电商普及和技能培训，这是针对近两年我国就业形势作出的适时调整，是推动解决疫情下的就业难题的实招。

（来源：经济日报）

国家广播电视总局征集评选智慧广电示范案例发布时间：2020年06月16日

6月16日，国家广播电视总局办公厅发布了《关于开展智慧广电示范案例征集评选的通知》（以下简称“通知”），通知指出截至2020年7月15日，广电总局将在全国开展智慧广电示范案例征集评选活动。

此次征集的类别包括组织管理类、生产制播类、传播分发类、运行监管类和生态建设类，具体要求如下：

1、组织管理类：主要指结合本地区、本单位实际，建立和健全促进智慧广电发展的政策机制，制定出台智慧广电发展规划、实施方案，将智慧广电项目纳入当地经济社会发展规划，得到党委政府政策、资金、项目扶持等方面的案例。

2、生产制播类：主要指转变广电媒体传统的内容生产模式、生产方式，实现内容选题、素材集成、需求组合、分析预测、创作生产全流程智能化集约化等方面的案例。

3、传播分发类：主要指加快新一代信息技术在广播电视网络中的部署和应用，向天地一体、互联互通、宽带交互、智能协同方向发展，构建广播电视现代传播新体系，有效提升智慧业务承载能力等方面的案例。

4、运行监管类：主要指探索监管体制和运行机制创新，充分发挥科技创新对优化管理的支撑作用，推进监测监管系统网络化、智能化、协同化等方面的案例。

5、生态建设类：主要指积极与政务、商务、教育、医疗、旅游、金融、农业、环保等行业合作，加快与物联网、车联网、移动互联网等新兴网络业态集成创新、协同服务，开辟新空间、开发新市场、培育新动能等方面的案例。

通知指出，各省、自治区、直辖市和新疆生产建设兵团各自申报的示范案例总数不超过10个，由各省（区、市）广电局组织本辖区内广播电视机构进行申报，以省为单位统一汇总后向广电总局推荐。其他单位各自申报的示范案例总数不超过2个，直接向广电总局申报。通知要求，推荐的示范案例应符合智慧广电战略部署，在政策机制、技术研发、业务应用等方面具有一定的代表性和创新性，其路径模式和实践经验可复制、可推广，具有较强的示范意义和应用价值。

（来源：经济日报）

“剑网2020”专项行动将重点打击短视频侵权盗版等行为发布时间：2020年06月17日

近日，国家版权局、工业和信息化部、公安部、国家互联网信息办公室四部门联合启动打击网络侵权盗版“剑网2020”专项行动。

记者获悉，本次专项行动于6月至10月开展，针对网络版权保护面临的新情况新问题，将聚焦5个重点领域：一是开展视听作品版权专项整治，深入开展院线电影网络版权专项保护，严厉打击短视频领域存在的侵权盗版行为，严厉打击通过流媒体软硬件传播侵权盗版作品行为；二是开展电商平台版权专项整治，加强对大型电商平台的版权监管工作，严厉打击网店销售盗版图书、音像制品、电子出版物、数据库及盗版网络链接和存储盗版作品的网盘账号密码等行为，严厉整治网店设计、经营中使用盗版图片、音乐、视频等行为；三是开展社交平台版权专项整治，加大新闻作品版权保护力度，进一步规范图片市场版权传播秩序，关闭一批恶意侵权社交平台账号；四是开展在线教育版权专项整治，加大“学习强国”学习平台版权保护力度，大力整治在线教育培训中存在的侵权盗版乱象，切断盗版网课的灰色产业链条；五是巩固重点领域版权治理成果，严厉打击网络游戏私服、外挂等侵权盗版行为，推动完善网络音乐版权授权体系，强化对大型知识分享平台的版权监管力度，继续巩固网络文学、动漫、网盘、应用市场、网络广告联盟等领域取得的工作成果。

国家版权局有关负责人表示，本次专项行动将突出查办案件，进一步加大对网络侵权盗版案件的处罚力度，对人民群众意见强烈、社会危害大的侵权盗版分子一律依法从严查处。欢迎广大网民积极投诉举报，提供侵权盗版案件线索。各级版权相关执法部门将推动网络企业积极履行主体责任，共同构建打击网络侵权盗版社会共治格局。

“剑网行动”自2005年起启动，迄今已持续开展16次。国家版权局等部门针对网络侵权盗版的热点难点问题，先后对网络视频、音乐、文学、新闻及网络云存储空间、应用程序商店等领域的版权问题进行了专项整治，查处了一批侵权盗版大案要案，有效打击和震慑了网络侵权盗版行为，改变了网络视频、网络音乐、网络文学等领域版权秩序混乱的局面。

（来源：新华网）

教育部、工信部启动特色化示范性软件学院建设发布时间：2020年06月22日

近日，教育部、工业和信息化部联合发布《特色化示范性软件学院建设指南（试行）》，聚焦国家软件产业发展重点，在关键基础软件、大型工业软件、行业应用软件、新型平台软件、嵌入式软件等领域，培育建设一批特色化示范性软件学院。

学院建设以立德树人为根本任务，以特色化软件人才培养为目标，以深化产教融合为途径，以改革创新为驱动，以特色发展为重点，深化软件人才培养模式改革，大力开展关键核心软件技术攻关，促进软件生态体系建设，充分发挥软件人才培养对产业发展的支撑引领作用，推动我国软件产业实现由大到强的历史跨越。

特色化示范性软件学院坚持育人为本、坚持突出特色、坚持统筹规划、坚持改革创新，着力培养满足产业发展需求的特色化软件人才，推动关键软件技术突破、软件产业生态构建、国民软件素养提升，重点推进以下十个方面的建设任务。

一是强化使命驱动。引导学生充分认识软件自主可控工作的重要性，把推动产业发展和技术创新作为使命追求，着力培养学生的实践能力、创新精神和社会责任感。

二是突出专业特色。围绕关键基础软件、大型工业软件、行业应用软件、新兴平台软件和嵌入式软件对人才的特色化需求，建设完善针对软件新技术、新模式、新业态的课程和实践能力教学体系。

三是创新培养模式。开发针对新技术、新模式、新业态的课程体系和新形态教学课程资源，创新教学质量评价机制，推进专业认证与行业认证的有机衔接。

四是注重产业导向。在建设思路上紧贴产业发展需求，强化行业企业的参与和管理，推进行业企业深度参与教学体系与课程设计、教材编制、师资队伍、实训基地与实验平台建设，推进公共教学资源和实训资源的共建共享，推动高校与产业深度融合，促进人才培养与人才需求无缝对接。

五是加强队伍建设。创新高校师资队伍聘用与考核机制，推进导师双向评价和认定工作，打通校企教师队伍互通互聘渠道，支持学校和企业之间人才的双向流动。

六是深化产教融合。主动对接产业需求，搭建校企协同创新育人平台，建设一批由高校、行业企业等共同开发的特色课程、特色教材、特色工具，推进多专业学生协同培养。

七是严格教学管理。完善过程性考核与结果性考核有机结合的学业考评制度，探索建立学生实习实践成效转化为学分相关机制，严肃处理各类学术不端行为。

八是促进国际交流。促进软件学院整体与软件发达国家高水平大学和科研院所的合作与交流，通过共研共享促进双方发展，不断提高软件学院的办学国际化水平。

九是推进质量建设。树立学生中心、产出导向、持续改进的教学理念，推进软件人才培养全过程质量管理，健全人才培养质量监控、质量预警和质量评价标准体系。

十是加强组织保障。强化党的政治建设和基层组织建设，选好配齐软件学院党政领导班子，完善软件学院的内部组织体系，加大人员、经费、政策等资源倾斜力度。

教育部、工业和信息化部根据国家软件发展战略相关要求，指导和组织开展特色化示范性软件学院立项建设和评估。具备条件的高校按流程向教育部高教司提出申请，同时按规定向工业和信息化部信息技术发展司报备。教育部、工业和信息化部组织专家进行论证，按照“集中论证、分类培育”的原则进行培育建设，并根据建设成效进行动态调整。

（来源：人民网）

解读“双积分”修订：推动节能与新能源车协调发展发布时间：2020年06月22日

6月15日，工业和信息化部公布了《关于修改〈乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法〉的决定》（工业和信息化部令第53号）（下称《决定》）。

本次《决定》中，对现有积分政策条款进行了更新，包括明确了2021-2023年新能源汽车积分比例要求分别为14%、16%、18%；修改了新能源乘用车车型积分计算方法；更新了小规模企业有好几份核算优惠措施。

《决定》中还增加了引导传统乘用车节能的措施，完善了新能源汽车积分灵活性措施，丰富了关联企业的认定条件，将燃用醇醚燃料的乘用车纳入核算范围，对具备节能减排优势的车型给予核算优惠。考虑到疫情影响，对2019、2020年度积分考核方式留出管理空间。

2017年9月，工信部、财政部、商务部、海关总署、原质检总局等五部门发布《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（下称《积分办法》），也被称为“双积分”办法。《积分办法》的实质是通过建立积分交易机制，形成促进节能与新能源汽车协调发展的市场化机制。

工信部产业政策与法规司、装备工业一司负责人表示，《积分办法》发布实施后，工信部组织实施了2次积分交易，行业企业普遍加大研发投入、加快车型投放，产品性能质量稳步提升，市场主体活力充分激发，通过线上和线下沟通与交易，促进了企业间的交流与合作，提高了资源配置效率。2019年，我国新能源乘用车销售106万辆，连续5年位居世界首位；行业平均油耗实际值达到5.5升/100公里，较2016年下降10%以上。《积分办法》的实施，有力促进了行业技术创新和新能源汽车生产推广，基本实现了预期目标。

（来源：人民网）

六部门：到2022年，建立较为先进的国家电子政务标准体系发布时间：2020年06月23日

日前，市场监管总局办公厅、中共中央办公厅机要局、国务院办公厅电子政务办公室、中央网信办秘书局、国家发展改革委办公厅和工业和信息化部办公厅六部门联合印发《国家电子政务标准体系建设指南》（以下简称“《指南》”），旨在加强电子政务领域标准化顶层设计，推动电子政务标准体系建设，支撑电子政务实施应用。

《指南》发布了标准体系结构图、政务数据共享开发标准子体系、公告数据资源开发利用标准子体系、电子文件标准子体系、“互联网+政务”标准子体系及电子政务现行及在研标准体系表。

《指南》明确，2020年，调研现有电子政务标准使用情况，完成对现有电子政务标准的复审，搭建国家电子政务标准体系。

到2021年，依据行业实际需要，制修订政务信息资源、电子文件、政务服务平台等电子政务基础共性标准和关键应用标准，基本满足电子政务标准化需求，补充完善国家电子政务标准体系。

到2022年，全面覆盖电子政务基础共性标准、关键应用标准、安全保障标准，建立较为先进的国家电子政务标准体系，有效指导电子政务建设，建设电子政务标准应用服务平台，提升标准服务能力，提高标准应用水平。

（来源：人民网）

产业发展

我国加快推进智能网联汽车发展发布时间：2020年06月22日

记者近日从工信部获悉，工信部将加快推进智能网联汽车产业跨行业融合，提升智能道路基础设施水平，构建车联网综合应用体系，完善标准规范，加快推动智能网联汽车发展。

智能网联汽车是汽车、电子、信息通信、道路交通运输等行业深度融合的新型产业形态，有利于提升整体智能化水平，促进信息消费和高质量发展。作为数字化和产业升级的有力抓手，它对平抑风险、应对挑战意义重大。

工信部提出，在加快智能网联汽车关键技术突破的同时，着力构建标准体系，完善基础设施、应用服务和安全保障，加快打造开放融合的产业生态。其中，以加快促进网络通信技术、人工智能技术与道路交通基础设施的深度融合，推动电动汽车、充电桩等互联互通为重点。

浙江嘉兴首个公共有序充电站近日在社区投用，实现“足不出户便利充电”，国家电网浙江嘉兴供电公司计划在年底前完成22个充电站新建、迁址、改（扩）建任务，推进充电网络建设；奇瑞汽车与汽车产业平台大搜车达成战略合作，加快智能网联探索与应用；国家电网与百度在能源互联网建设、新技术、标准体系建设等领域展开合作……聚焦汽车数字化智能化的一系列尝试正在展开。

工信部提出，下一步将在供给侧、需求侧、使用侧持续发力，为新技术应用提供必要条件，特别是面向典型场景和热点区域部署计算能力，构建低时延、大带宽、高算力的车路协同环境。同时还将继续加大充换电基础设施建设，鼓励各类充换电设施实现互联互通，推动智能网联汽车快速发展。

（来源：新华社）

北斗铁路行业综合应用示范工程正式启动发布时间：2020年06月09日

国家铁路局、中国卫星导航系统管理办公室9日共同在北京召开北斗铁路行业综合应用示范工程项目启动暨初步设计评审会，标志着由中铁第五勘察设计院集团有限公司(以下简称“铁五院”)承担的中国北斗卫星导航系统重大专项——北斗铁路行业综合应用示范工程项目正式进入实施阶段。

通过示范工程的带动引领，将大力促进中国北斗和中国高铁两张“国家名片”的深度融合，进一步推动中国自主科技创新，支撑行业安全健康发展，同时服务“一带一路”建设，发挥聚合效应。

北斗铁路行业综合应用示范工程项目是国家北斗重大专项面向铁路行业的首批综合应用示范项目。

根据初步设计方案，北斗铁路行业综合应用示范工程将围绕“1+1+9”进行建设布局。即：建设1个大数据中心，构建1个时空信息云平台，融合大数据、GIS、物联网、5G、云计算、BIM技术，面向铁路勘察设计、施工及运维三大阶段，在铁路工程测量、自动化监测系统、智慧工地系统、位置感知预警防护系统、铁路工务巡检、轨道测量及平顺性检测、“一带一路”中欧班列集装箱定位跟踪、高分遥感地质调查、高铁列车控制系统等9大铁路业务版块进行示范应用；同步推进北斗知识产权布局和“一带一路”专利预警，着力打造产品系列化、技术标准化、应用规模化、服务产业化、市场全球化的“五位一体”北斗应用产业。

“项目将按照‘需求牵引，产学研用联动；示范带动，上中下游整合’的总体思路，以‘可复制、可推广、有特色’的理念，在9大铁路北斗应用场景进行规模化使用，目前已经在京沈高铁星火站、北京铁路局部分线路陆续开展应用示范，预计于2020年底进行项目整体验收。”铁五院北斗铁路行业综合示范应用项目技术负责人饶雄表示，该项目成果在打破国外导航技术在铁路领域的垄断、推动形成北斗铁路综合应用解决方案的同时，也将促进北斗系统产业化应用发展，为中国铁路智能化、自动化、自主化发展注入“芯”动力，并带动上中下游产业更好的助力“两新一重”建设。

（来源：中国新闻网）

我科学家在超冷原子量子计算和模拟研究中取得重要进展发布时间：2020年06月20日

量子计算机的研制是近年来各国激烈竞争的科学和技术高地，在不同的实现路径中，我国科学家在超冷原子量子计算和模拟中取得了领先。18日，中国科学院宣布，中国科学技术大学潘建伟、苑震生等在超冷原子量子计算和模拟研究中取得重要进展——在理论上提出并实验实现原子深度冷却新机制的基础上，在光晶格中首次实现了1250对原子高保真度纠缠态的同步制备，为基于超冷原子光晶格的规模化量子计算与模拟奠定了基础。这一成果19日在线发表于学术期刊《科学》上。

潘建伟介绍，量子纠缠是量子计算的核心资源，量子计算的能力将随纠缠比特数目的增长呈指数增长。因而，大规模纠缠态的制备、测量和相干操控是该研究领域的核心问题。而解决这个核心问题的首要条件，就是同步制备高品质纠缠粒子对。超冷原子是利用冷却手段将原子制备到接近绝对零度的状态，利用其在低温状态下表现出的量子力学特性，实现规模化量子纠缠。光晶格是对超冷原子的一种操纵方法。潘建伟说：“在实现量子比特的众多物理体系中，光晶格超冷原子比特和超导比特具备良好的可升扩展性和高精度的量子操控性，是最有可能率先实现规模化量子纠缠的系统。”

自2010年开始，中国科大研究团队与德国海德堡大学合作，对基于超冷原子光晶格的可拓展量子信息处理展开联合攻关。

在最新的实验中，团队首次提出了一种新的制冷机制：使用交错式晶格结构将处在绝缘态的冷原子浸泡到超流态冷原子中，通过绝缘态和超流态之间高效率的原子和熵的交换，使系统中的热量主要以超流态低能激发的形式存储，再用精确的调控手段将超流态移除，从而获得低熵的完美填充晶格。团队在实验中实现了这一制冷过程，制冷后使系统的熵降低了65倍，达到了创纪录的低熵，使得晶格中原子填充率大幅提高到99.9%以上。在此基础上，该团队开发了两原子比特高速纠缠门，获得了纠缠保真度为99.3%的1250对纠缠原子。

据介绍，在该研究工作的基础上，研究团队将通过连接多对纠缠原子的方法，制备几十到上百个原子比特的纠缠态，用以开展单向量子计算和复杂强关联多体系统量子模拟研究。

（来源：光明日报）

一季度移动支付业务数增14.29%发布时间：2020年06月10日

中国人民银行发布的数据显示，今年一季度，受新冠肺炎疫情影响，银行账户数量增速放缓，非现金支付业务量小幅下降，支付清算系统业务量相对稳定，全国支付体系运行总体平稳。

数据显示，今年一季度，我国银行卡发卡量保持增长。截至一季度末，全国银行卡在用发卡数量85.28亿张，环比增长1.30%。移动支付业务量保持增长态势，一季度，银行共处理电子支付业务458.38亿笔，金额602.66万亿元。其中，移动支付业务225.03亿笔，金额90.81万亿元，同比分别增长14.29%和4.84%。

（来源：人民日报）

6月20日起铁路电子客票覆盖全国2400多个车站发布时间：2020年06月20日

记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，20日凌晨,随着普速铁路电子客票系统一次性整体切换成功，标志着普速铁路电子客票顺利实施，覆盖京广、京沪、京九、陇海等普速铁路路网干线和运输繁忙线路，共涉及1300多个车站。此次推广实施后，全国铁路共有2400多个车站实行电子客票，将覆盖95%以上的铁路出行人群。

国铁集团客运部相关负责人介绍，20日0时至12时，铁路已发售普速铁路电子客票619937张，购买普速铁路电子客票的旅客自助检票进、出站293419人，电子客票各项设备运转正常，旅客体验良好。

该负责人介绍，电子客票2018年11月在海南环岛高铁开始试点，2019年7月扩大至上海至南京、成都至重庆、广州至珠海（湛江西）、昆明至大理至丽江4条高铁城际铁路试点，2019年四季度后在全国高铁和城际线路大面积推进实施，并于2020年4月29日实现了内地高铁和城际铁路电子客票全覆盖。电子客票的推广经历了春运暑运、小长假、黄金周客流高峰等各时期、各线路、各地域、各场景的应用考验，系统运行安全稳定，旅客体验良好，积累了丰富的技术储备和实践经验，为在普速铁路实施奠定了坚实基础。

该负责人介绍，结合高速铁路电子客票实施经验，铁路部门积极进行普速铁路电子客票实施准备工作，开展了方案制定、软件研发、设备调试、网络补强、规章制定、人员培训等一系列准备工作。经过3个月准备，于6月20日凌晨，普速铁路电子客票系统一次性整体切换成功。

（来源：新华社）

北斗三号全球卫星导航系统星座部署提前半年全面完成发布时间：2020年06月24日

完美收官，星耀全球！6月23日9时43分，我国在西昌卫星发射中心用长征三号乙运载火箭，成功发射北斗系统第五十五颗导航卫星，暨北斗三号最后一颗全球组网卫星，至此北斗三号全球卫星导航系统星座部署比原计划提前半年全面完成。

联合国外空司专门发来视频，祝贺北斗系统完成全球组网部署，肯定北斗系统正在推动全球经济社会发展，赞赏北斗系统在和平利用外太空、参与联合国空间活动国际合作等方面做出的巨大贡献。

北斗三号收官发射一波三折、玉汝于成。之前，因2次航天发射任务失利，工程全线举一反三进行质量复查，发射时间由5月调整至6月；6月16日，因临射前发现产品技术问题，为确保百分百成功、不带任何隐患上天，发射再次推迟。此次任务的圆满成功，充分体现了航天战线求真务实的科学精神和严慎细实的工作作风，再次印证了“严肃认真、周到细致、稳妥可靠、万无一失”的科研试验十六字方针是我国航天事业不断战胜困难、持续夺取胜利的重要法宝。

此次发射的卫星属地球静止轨道卫星，经过一系列在轨测试入网后，我国将进行北斗全系统联调联试，在确保系统运行稳定可靠、性能指标优异基础上，择机面向用户提供全天时、全天候、高精度全球定位导航授时服务，以及星基增强、短报文通信、精密单点定位等特色服务。

1994年，北斗卫星导航系统启动建设。20多年间，我国在西昌卫星发射中心共组织了44次北斗发射任务，利用长征三号甲系列运载火箭，先后将4颗北斗一号试验卫星、55颗北斗二号和北斗三号组网卫星送入预定轨道，任务成功率100%。特别是2017年开启全球组网以来，两年半时间高密度执行18次发射任务。

今年在抗击新冠肺炎疫情的特殊环境下，北斗工程全线坚持组网发射和疫情防控“双线作战”，有力推进了北斗三号全球组网圆满收官。在测控、地面运控、星间链路运管、应用验证等系统的强有力支撑下，此前发射的所有在轨卫星都已入网。

从立项论证到启动实施、从双星定位到区域组网，再到覆盖全球，我国卫星导航系统建设历经30多年探索实践，三代北斗人接续奋斗，走出了一条自力更生、自主创新、自我超越的建设发展之路，建成了我国迄今为止规模最大、覆盖范围最广、服务性能最高、与百姓生活关联最紧密的巨型复杂航天系统，成为我国第一个面向全球提供公共服务的重大空间基础设施，为世界卫星导航事业发展做出了重要贡献、为全球民众共享更优质的时空精准服务提供了更多选择、为我国重大科技工程管理现代化积累了宝贵经验。

目前，全世界一半以上的国家都开始使用北斗系统。后续，中国北斗将持续参与国际卫星导航事务，推进多系统兼容共用，开展国际交流合作，根据世界民众需求推动北斗海外应用，共享北斗最新发展成果。

据介绍，2035年，我国将建设完善更加泛在、更加融合、更加智能的综合时空体系，进一步提升时空信息服务能力，为人类走得更深更远做出中国贡献。

此次发射的北斗导航卫星和配套运载火箭分别由中国航天科技集团有限公司所属的中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院抓总研制。这是长征系列运载火箭的第336次飞行。

（来源：人民日报）

第55届全球超算TOP500榜单发布发布时间：2020年06月24日

法兰克福当地时间6月22日，线上举办的国际超算大会发布第55届全球超算TOP500榜单。与2019年11月发布的榜单相比，本届榜单前10位发生了较大变化：日本超算“富岳”取代美国超算“顶点”成为榜首，时隔9年再登顶；中国超算“神威·太湖之光”和“天河二号”在本届榜单中排名四、五位。

日本“富岳”由富士通公司和日本理化学研究所（以下简称理研）共同设计研制，其Linpack值达到415.5PFlops（浮点计算千万亿次每秒），是上届冠军的2.8倍。据了解，“富岳”系统的核心处理器采用的是48核的ARM芯片A64FX，这是第一台基于AR M芯片的超算系统成为全球超算TOP500的冠军。

在本届榜单上，中国（不含港台）超算仍占据数量优势：上榜226台系统，占总上榜数的45.2%；其次是美国，114台；日本排在第三位，上榜30台。不过，在上榜超算系统所能提供的算力上，美国114台超算所提供的算力是644PFlops，中国为565PF lops；日本虽然只有30台，但其可提供的算力为530PFlops，性能份额达到23.7%。从算力划分来看，美国、中国、日本“三足鼎立”。

值得一提的是，“富岳”超算在更注重超算应用性能的基准测试HPCG和“人工智能超算性能Linpack”基准测试“HPL-AI”中也排名第一，同时，“富岳”超算还一举拿下了Graph500性能第一。

据理研计算科学中心负责人松岗聪透露，“富岳”超算的造价约为10亿美元，约合70亿元人民币。对此，北京大学数学科学学院教授杨超评价说：“花70亿元造一台TOP500第一确实很贵，但花70亿元造一台拿4个第一且大幅超越第二名的机器就很便宜了。”

上海交通大学网络信息中心计算部主任林新华则表示，“富岳”设计得比较均衡，更多考虑实际应用的性能——这对我国设计E级超算方案是个重要参考。

（来源：科技日报）

第127届网上广交会闭幕 采购商来源地分布创纪录发布时间：2020年06月24日

第127届广交会24日闭幕，首次整体搬上“云端”的广交会云平台运行平稳，吸引了来自217个国家和地区的境外采购商注册观展，来源地分布创历史纪录。同时，境内采购商注册观展大幅增长。

广交会新闻发言人徐兵介绍，本届广交会10天24小时在网上全方位展示，有境内外近2.6万家企业参展。网上广交会为稳住外贸外资基本盘做出了积极贡献，向国际社会表明中国扩大开放，努力维护国际产业链、供应链安全的坚定决心，彰显了中国应对疫情和积极支持多边贸易体制的大国担当。

180万件商品，数万个直播间同时在线，网上广交会以实际行动为全球贸易注入新动能。中国信息文化交流肯尼亚有限公司董事长高玮介绍，受疫情影响，今年肯尼亚企业需要大量补货，他和60多个肯尼亚采购商参展沟通，了解到大部分采购商提交了采购意向订单，“他们主要采购农业机械、化工、五金、建材等产品。”

中国食品土畜进出口商会综合部负责人张强说：“坚定地向线上转型成为多数企业的共识。线上广交会的一小步，推动他们在云上走得更远。”

疫情之下，线下展或延期或取消，也倒逼了展会的线上变革。本届广交会在网上举办，探索出一条会展业线上发展的新模式，闯出了国际贸易发展的新路子。“这次疫情是危也是机。会展公司必将更加注重线上管理，充分利用信息技术和网络技术，把传统会展业向数字化革新。”广东鸿威国际会展集团有限公司董事长王照云说。

徐兵说：“本届广交会运行情况表明，我国外贸发展面临的不确定性增多，风险挑战异常复杂严峻。但广大参展企业坚定不移走高质量发展之路，在智能制造、营销渠道、商业模式、服务体系方面进行创新升级，综合竞争力不断提升。这些迹象表明我国外贸发展韧性强、潜力足，长期向好的趋势没有改变。”

（来源：新华社）

电商直播人才紧缺 多地揽才加大补贴发布时间：2020年06月19日

受新冠肺炎疫情影响和新经济模式推动，直播带货的影响力不断扩大，市场对相关人才需求也在不断增加。近日，人社部对10个拟发布新职业进行公示，其中“互联网营销师”职业下增设“直播销售员”工种，传递出电商直播人才培养步入快车道的信号。记者梳理发现，近期多地明确提出要打造“电商直播之都”“直播经济总部基地”，并将电商主播列入人才引进政策，出台一系列相关人才培养扶持政策，掀起一波发展电商直播经济的热潮。

广州市花都区在今年4月发布的《广州市花都区扶持直播电商发展办法（征求公众意见稿）》提出，为本地一些企业年带货量超1000万元、2000万元、5000万元以上的优秀网红主播（拥有知名平台粉丝量50万以上），最高分别给予10万元、30万元、50万元花都区购房奖励，并优先享受人才公寓、入户指标、子女入学等人才政策。

今年5月，重庆市也发布《重庆市加快发展直播带货行动计划》，提出要积极发展直播电商，鼓励出台机构引进、培训补贴等直播电商扶持政策，积极引进直播电商平台、MCN机构、网红达人等。到2022年，全市打造20个以上产地直播基地，至少发展100家具有影响力的直播电商服务机构，孵化1000个网红品牌，培育10000名直播带货达人。

一些城市还将直播经济作为重要新兴产业进行扶持。近日，山东省济南市印发《大力发展电商经济，打造直播经济总部基地的实施方案》明确，培育引进20家以上全国知名的直播、短视频经济总部，300个以上网红品牌，5000个以上直播间。

为何多地纷纷在直播电商人才引进上加速布局？这很大程度上要归功于电商直播在推动消费、促进经济发展的作用日益凸显。据广州市花都区电子商务商会有关负责人表示，从去年开始，花都区抓住直播电商风口，与淘宝、京东、拼多多、快手、抖音等多次“造节”。未来，直播电商将成为整个商业模态、商业形态中的一个标配。为此，直播电商必须要形成一个完整生态链，才能成为一个良性循环、可持续发展的产业。

此外，直播类岗位也日渐成为吸纳就业的蓄水池和互联网创业的风口。智联招聘日前发布的《2020年春季直播产业人才报告》显示，2020年春节复工后一个月内，直播行业逆势崛起，相关岗位人才需求直线上升。和直播相关岗位的招聘职位数在一个月内同比上涨83.95%，招聘人数增幅达132.55%。报告指出，依托内容创新、精细化运营与玩法迭代，在算法、5G网络、云计算设备等技术加持下，直播相关技能进一步实现系统化，成为新商业人才可提升的竞争力。

除电商之外，直播正在越来越多的垂直场景中获得广泛应用。疫情期间，在线教育、社交、远程办公等场景中都可以看到直播的普及所带来的改变。此外，直播带货因与消费者互动性强，效果明显，被视为电商扶贫的“升级版”。今年以来，多地致力培养“土生土长”的带货网红，就连政府工作人员也频频走进直播间加入带货行列。

业内专家指出，网络直播等相关岗位具有去中心化、创意创新和自生长等特征，有利于打通人才发展的上升通道。不过，目前电商直播人才的系统性培养还处于起步阶段，在标准化建设上仍亟待完善。毕竟，直播电商不是“一锤子买卖”，政府部门在人才队伍建设方面，需要针对市场的变化，加强校企融合，为人才就业提供良好环境。对求职者而言，也要找准自身定位，有针对性地提升能力，以便在日新月异的行业发展中获得更大发展空间。