浅析物流追溯追踪系统在入厂物流环节的应用

曾新明 马志毅

摘 要 入厂物流主要针对汽车制造行业，是汽车制造三大物流环节之一，其包括：入厂物流、厂内物流和厂外物流（及整车、售后物流）。入厂物流是从一级物料（指直接用于主机厂车辆装配生产的物料）供应商到主机厂端的物料生产、备货、装卸、中转、运输、仓储等整个环节涉及的物料、人员、车辆、信息系统等环节的物流活动。为适应汽车市场日趋激烈的竞争，提升产品竞争能力，满足客户多样化需求，柔性化生产模式逐步成为众多主机厂最重要的生产方式。为实现生产与销售目标，进一步降低物流成本，减少物料呆滞和资金积压问题，主机厂采取了多种入厂物流模式，如：取货物流，供应商顺位交付，供应商准时化生产与交付等方式。

关键词 物流追溯追踪;信息系统;入厂物流

项目背景：

（1）随着乘用车制造行业快速发展，物料入厂物流量已达到较高水平。原物流管理方式方法难以满足生产需求，入厂物流环节存在管理盲区、信息延迟滞后等问题。

（2）为建立一个高效、稳定、可控的物流系统，取代目前大量采取的手工作业方式，提高操作人员作业效率，降低物流成本、制造成本，提高产品竞争力。

（3）实现物流全过程系统化管理。提高管理人员的效率、信息的精确和准确度，能够及时发现、接收和处理异常，保障生产[1]。

关键点：

（1）为降低成本，供应链管理部联合信息技术部共同开发物流追溯追踪系统。

（2）在物流管理系统实施的同时，完善入厂物流管理流程（含扫描，查询，报警，库存管理，数据报表等）。

（3）在取货物流项目运行的基础上，将系统适用范围逐步扩大到自送货供应商，构筑内外一体的智能供应链。

主要内容：

入厂物流各环节，全系统覆盖

1 追溯追踪覆盖范围

（1）取货物流模式下运单至仓库和车间收货的全过程节点管控。入厂物流主要分为主机厂取货和供应商自送货2种模式。取货物流由主机厂自行负责，同时也是物流领域进一步提升效率，发挥规模化优势，降低物流成本的主要手段。

（2）供应商自送货模式下订单的、发收节点管理。物料收货时，由以往的扫描货票（一张货票涉及多种零件，每种物料对应一张物料标签），改为扫描单张物料标签。此方式的收货数据可以更加精准详细，解决了货票录入不及时，收货数据滞后的问题。举例：A货票涉及10种物料，供应商一次性交付7种物料，剩余3种物料因生产或物流原因暂不交付。此前处理方式，待货票中所有物料交齐后，物流人员方才接收和录入货票，系统显示该货票完成交付。因此常有物料实物已经收货，但收货数据并未及时录入系统，出现“假缺件”的问题，浪费管理人员时间和精力。可以利用RFID等新技术，同时保障收货数据录入的及时性和收货效率。

（3）空箱返还管理。空箱管理一直都是物流管理领域的难点，根源在于对其重视程度不足，涉及领域较多（如：生产、往返运输、回收整理、仓库管理等环节）。此前单凭手工台账记录，可信度、准确度、及时性均不足，导致空箱管理精度不高，空箱损坏、丢失等异常难以追踪并明确责任，影响后续零件正常交付，质量品质。对空箱进行系统化管理，有利于管控物流全过程空箱的实际流动，能够做到明确追踪，便于找到并解决问题。

2 追溯追踪在线节点

（1）追溯追踪转为在信息系统中管理。从最初的物流司机打电话反馈实际，物流人员记录并通过电话或邮件方式传达，变为全程系统化管控，随时可通过物流系统查到物料所在位置，能够第一时间接收到异常报警。

（2）信息系统的节点覆盖全物流过程主要风险点，包括：供应商备货、中转仓出入库、车辆在途、仓库收发货，车间收货。实现物流管理全方面覆盖，消除灰色地带。对重点物流环节设置管控节点，提升工作效率。

3 追溯追踪方法与精度

（1）取货模式物流全过程追溯追踪的精确到“箱”，实现对箱条码的管控，将按箱收货的模式延伸至发货端，提升管理精确度和及时性。

（2）库存数量的管控精确到“件”。细化物料管控，有利于在物料设计变更，车型打切等活动开展前及时把握库存数据，为物料切换提供准确的基础数据，在保障生产的前提下，以最少物料库存完成物料变更、车型打切工作。

（3）取货所有节点支持箱、托、单（货票、运单）的关联扫码。多种收货形式并存，操作人员可以选择最优方式处理账目，可以提高工作效率，追溯追踪系统兼容于多种入厂物流模式。

4 監控结果可视化

（1）以箱为基础，兼顾订单、运单的多维度预警、异常监控。可满足各种物流模式的预警和监控需求，实现主动反馈异常，避免管理失误或漏洞。

（2）预警、异常产生规则贯综合考虑物料、线路、纳期，实现全方面物流追溯追踪。

（3）各追踪节点实时产生，实现早期预警。

（4）预警、异常结果在终端可视化展现，有利于管理人员及时获取信息，及时掌握过程和结果。

收益分析：

通过构建厂物流追溯追踪的信息系统，实现了物料到货准时率提高，管理效率提升，成本优化能力加强。同时拥有更加透明的物料入厂物流体系，进而不断减少制造与物流过程中的不增值活动。通过物流追溯追踪系统辅助，除常规入厂物流模式节约外，每年还减少主机厂及供应商端管理人员投入，降低物流异常发生概率及停线风险，减少包装损坏遗失数量，帮助降低供应链库存等方面获得较大隐性成本节省。

参考文献

[1] 胡元庆，曾新明.汽车制造物流与供应链管理[M].北京：机械工业出版社，2014：11.