道路桥梁建筑施工中的软弱地基处理方法研究

万家豪

摘要：软弱地基包含的成分十分广泛，既有完全压缩的土层、疏松的淤泥土质，也有其他类别的杂土。在软弱地基当中往往存在较多的水分，所以地基的承载能力相对较低。如果不断增加地基的承载能力，就容易出现工程事故。比如地基结构的整体下沉或整体脱落的现象发生。发生重大工程事故的主要原因，就是缺乏一定的安全自我保护措施，而且还会对道路桥梁工程的质量产生极大的影响，甚至还威胁到人们的人身财产安全。所以本文对道路桥梁建筑施工的软弱地基处理方法进行简要的分析，并提出相关性的建设性的意见，希望能够更好的提升道路桥梁建筑施工的软弱地基施工水平，使企业获得更高的经济效益。

【关键词】道路桥梁建筑施工；软弱地基处理；方法研究

软弱地基处理技术相对于公路建设施工来说，是应用最为广泛的一种技术。其中这种技术的应用手段也相对较多，其中软土地基处理的质量将会对整个路基基础的承载质量产生一定的影响。我们在进行道路桥梁路基处理过程当中，必须要根据当地的实际情况以及公路所展现出的具体性质，对周围的环境进行全面的综合性的分析，要充分考虑技术在方式方法上存在的不足与优点，以此对工程施工提供必要的保障。同时，各种地基处理手段的不断应用以及有效的推广，能够更好的促进我国整体行业的发展。

1.什么是软弱地基

所谓的软弱地基是在道路桥梁施工过程当中出现的较为松软的地基土质。在这种土质当中，既有软土还有充填土和其他土成分。同时软土土质当中的水分含量过高，密度较小，强度更低，透水性能力较差，软土作为主要的地基，对施工的稳定性、安全性都会产生一定的影响，在施工的过程中容易引发安全事故。

2.软弱地基对于整个桥梁施工产生的影响

2.1发生沉降的现象

由于路面当中的软弱地基在进行施工之前没有进行有效的凝固和处理，所以在进行施工的时候，路面会受到一定的压力，由于软弱，地基承载能力较差，所以有可能出现不断下沉的现象，在底部有可能出现淤泥堵塞的现象。如果不能采取有效的处理方式，还可能对底部土体整体能力造成破坏，导致整个路面大面积的下沉，从而使得路面的基本使用功能完全丧失，同时路面以及路基也会不同程度的受到一定的损坏。

2.2处理不当就会出现中部凹陷的问题

我们对道路路面的压力承载能力进行了有效的分析，如果软土路面地基的设计处理方式方法不够科学，随着沉降累积的不断增加，就会出现道路中间低两侧高的问题。这样就会使得整个路面产生不平整的现象，同时路面整体容易形成一定的净高差，这一现象的出现，就会导致在路面的使用过程当中，一旦遇到雨水天就容易出现积水以及堵塞的情况。

2.3道路中相邻两节节段容易出现错台的现象

在路面地基相邻的两个阶段出现不同程度的下沉，就会形成一定的错台现象，如果错台不够明显，将会对后期的使用产生影响，同时这种问题出现在软土地基设计处理当中将会产生极大的影响。因为纵向承受能力已经达到极限，使得相邻两个阶段的软土地基承受能力不够均衡，从而出现沉降错台的现象。同时两个阶段基底压力承受力不同，导致土质展现出不同的压缩性，使得错台情况变得日益严重。

2.4路面整体结构发生不同程度的损坏

如果路桥地基产生不均匀下沉的现象，就会使得路面预应承载的能力不断提升，当承载能力的应力值达到一定程度之后就会使得整个路面的结构发生开裂，如果路面的地基发生一定的问题，就会使得路面当中的各个临界点发生刚性接触，使其应力过于集中在某一点，容易产生极大的破坏问题。

3.对软弱地基采取的主要措施

在如今的道路桥梁施工过程当中，对于软弱地基的处理，我们通常要根据当地的实际情况以及所处的环境采取科学有效的方式方法。通过调查发现采取以下方法可以有效避免软地基问题的发生。

3.1塑料管排水加固的方式方法

塑料管排水加固的方式方法主要是借助机械设备将塑料管道安插到深度不同的软土结构当中，使其提高承载能力，通过预压原理，能够将软土地基当中的结构水有效的排出，同时在整个沙层结构当中，能够实现整个地基加固的效果，从而大大提升地基的承载能力。此种加固手段是一种新型的工艺技术，在近几年的道路桥梁施工设计一体化工程当中，此项技术已经得到了广泛的认可和发展，由于在发展的过程当中，技术手段在不断的更新，使得排水管进入整体结构的深度也在不断的提升，其加固的效果也比较良好，这种施工方式方法造价成本也相对较低，具体的施工操作方法也相对简单，以此能够更加容易掌握。

3.2深层填实的方式方法

这种方式方法主要是采用挤压，捣碎，夯实等手段，特别是针对软弱地基这种特性，可以有效展开振实以及挤压密实的操作，以此能够更好的提高地基的稳定性和安全性，这种加固的方式方法同其它加固手段还存在一定的差异，不仅所运用的设备不同，而且对于软弱地基的密实深度也会表现出不同的一面。

3.3置换的方式方法

如果软弱地基的承载能力不能够满足当前的设计需求，同时软弱土层的厚度覆盖不够完善，我们只能够采取置换填土的手段，具体的施工操作是将基础底部的软弱土质全部挖出，之后填充强度较高的沙石进去，同时还要保证密度的充实性。此种方式方法主要应用于公路桥梁的地基处理施工当中，我们要用重锤捣碎夯实，借助机械碾压进行路面整平，依靠这些手段能够不断的提高地基表层的固定性，同时还可以对回填土进行有效的处理。这种方式方法可以大大提高地基土的预应力，使其表面垫层能够承受较大的压力。

3.4碎石加固的的方式方法

这种方法主要采取水冲或震捣的方式使得地基当中形成一定孔，然后再将各种碎石机压在孔中，这样就可以形成大范围的密实桩体，而这种桩体是由碎石土以及其他的混合物组成的一种复合性土层。这种土层将会表现出更好的持久性，能够提高地基整体的承载力，更好的避免了变形等其他问题的出现。

3.5管桩加固的的方式方法

我们在桩基施工的过程当中，在现场利用钢筋混凝土进行有效的浇注。这种方法主要是对筒体的内部和土体进行有效的结合，然后不断提高其摩擦力，以此提高单个桩体的承载能力。这种方法的应用将会更有效提高整个结构的经久耐用性，同时还会展现出施工速度快的特点，成桩的质量可以得到有效的保障，以此能够更好的展现出良好的经济性。除此之外，其技术手段还适用于各种图层，同时对于整体环境起到良好的保护作用。

4.结束语

当下我们的科技技术在不断革新发展，加之人们生活水平的提高，对地基形式的要求也越来越高，这就要求相关人员要不断改进自己的技术。目前，人们对软地基的处理方式在不断改进并得到了广泛的应用，各项技术都得到了完善和提高，同时此技术已经开始大量应用在我国的沿海城市的道路桥梁施工当中，以此展现出更好的施工效果，提高施工人员安全性的同时也加快了施工进度，大大促进了整体的城市发展，同时也为企业创收了更为可观的经济效益，使得企业能够不断提升自身的综合实力，拥有自己的核心竞争力，以此能够在不断变化的市场当中占据一席之地。

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