工程项目环境影响评估技术刍议

孙英葵 李旭

【摘要】结合某市交通建设工程项目的原有环境污染情况，重点结合该建设项目施工期、运营期对水环境的影响、固体废物对环境的影响以及工程对生态环境的影响并提出解决对策。

【关键词】环境影响评估  工程项目  刍议

一、原有污染情況

（一）水环境影响

现有平安大道、沿湖西路及南坪快速，沿线有现状雨水管线，地面径流经雨水管网就近排入水体;项目沿线设有污水管道，最终排入第一污水处理厂。故原道路对周边水环境影响不大。

（二）大气环境影响

项目现状平安大道、沿湖西路及南坪快速行驶车辆排放的汽车尾气会对大气环境造成一定的影响，但根据现状监测结果，项目现有道路产生的汽车尾气经大气稀释、扩散后，项目区域大气环境能达到相应标准。

（三）声环境影响

通过监测数据可知，平安实验学校教职工宿舍，某市平安实验学校教学楼距离平安大道及沿湖西路均较远，受交通噪声影响较小，均能达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准要求。

（五）固体废物影响

原有道路两侧绿化带会产生一定的残肢败叶，且部分过往车辆会抛洒一些垃圾到路面，但原有道路有定期清扫，固体废物能够得到及时扫除，因此原有道路固体废物对周围环境无明显影响。

二、施工期主要污染工序

（一）施工废水

施工期废水包括施工人员产生的生活污水和施工场地废水。

生活污水。工程施工期平均施工人数100人。施工人员用水量以150L/人·d计，则施工人员评均生活用水量为150t，生活污水排水量按用水量的90%计，核算生活污水排放量为135t/d，其中CODCr浓度为400mg/L，BOD5为200mg/L，SS为220mg/L，NH3-N为25mg/L。施工场地废水。施工场地废水来自机械设备运转的冷却水和洗涤水、施工机械维修过程中产生的含油污水，以及暴雨季节的地面初期雨水，主要污染物为SS、石油类。据类比及初步估算，一般施工车辆冲洗废水约500L/辆，项目平均每天按100辆计，冲洗废水约50m3/d，其中CODCr浓度为25～200mg/L，石油类为10～300mg/L，SS约为500～4000mg/L。

（二）施工固废

生活垃圾。项目每天平均施工期人员300人，人均生活垃圾产生量按1.0kg/人·d，施工人员的生活垃圾的日总产生量为0.3t/d。施工期为36个月，每个月按25天计，则生活垃圾总量约为270t。弃土方与建筑垃圾。根据项目土石方平衡，项目内部土石方平衡后，还需弃方8.1万m3。项目弃土运送至指定弃土场处理。

（三）生态环境

项目区域内主要为城市道路景观绿化及河道两侧绿地，项目新增占地将对项目所在区域的生物量造成一定量的损失，随着工程景观和绿化工程完成，将对生态损失进行一定补偿。

三、运营期主要污染工序

（一）废水

项目运营期废水主要是路面径流。路面径流中可能含有的有害物质主要是由机动车尾气中的有害物质及大气颗粒物等通过降雨进入，路面的腐蚀、轮胎及路表面的磨损物、车辆外排泄物及人类活动的残留物等通过降雨大部分汇集到路面径流，污染物主要是悬浮物、油及有机物等。影响道路径流水质的因素很多，且随机性很大。

（二）固体废物

运营期固体废物主要是路侧绿化植物的残败物和部分过往车辆的撒落物，在道路两侧应设置分散的垃圾收集装置，分类收集行人产生的固体废物，并且定期清运。道路要定时清洁打扫。对于绿化维护过程产生的垃圾应集中收集，并且及时清运。

四、施工期环境保护措施分析

（一）水环境防治措施

（1）生活污水。施工人员的生活污水严禁直接外排。施工营地生活污水经化粪池处理后接项目周边现有污水管网，最后接入南山污水处理厂处理。

（2）施工废水。经隔油、沉淀后回用于场地施工设备冲洗、场地冲洗、场地降尘，对周边环境影响小。

（二）固体废物防治措施

施工现场建立生活垃圾收集点，生活垃圾统一分类收集，做到日产日清，集中纳入当地居民垃圾收集处理系统。项目弃土方和建筑垃圾外运至指定受纳场。施工期间，对于运送散装建筑材料、余泥渣土的车辆，按照相关规定用蓬布进行遮盖，以免物料洒落。

（三）生态环境防治措施

道路工程建设项目沿线破坏了一定量的植被，造成植被生物量的损失。根据项目设计方案，项目绿化设计为立交桥绿化及局部路改绿化部分。由于地方优势草类的种植生长，能够发育形成良好的共栖共生环境，从而增加道路沿线地区的物种多样性，加大了生物量。项目建设对该地区的生态环境的影响如植被的影响是暂时性的。项目随着道路两侧的绿化，能在一定程度上补偿地表植被的损失。

（四）生态控制线内的生态保护

项目有部分路段不位于生态控制线内，其余均在生态控制线范围内，为切实保护基本生态控制线范围内的生态环境，必须落实以下措施：严格执行某市基本生态控制线管理规定，办理占用基本生态控制线范围内用地的相关手续。禁止在生态控制线范围内设置取土场、弃土场、建筑材料堆场、施工营地等。

五、运营期环境保护措施分析

水环境防治措施：加强公路的管理。应加强公路的管理，保持路面清洁，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染，减缓路面径流冲刷污染物的数量。

保证雨污分流。应科学设计路面径流的排放，将路面径流引入城市雨水管网。

固体废物防治措施。项目应对路面进行及时清扫，在必要的地方设置垃圾分类收集箱，减轻固体废物对城市景观及卫生的影响。

生态保护措施。在施工开始时，就应进行绿化工作，以保证项目建成后就有一定的绿化覆盖率，从而利于加快生态环境的恢复。道路两侧的绿化还应从视线诱导、缓冲、防音、美化环境等多重角度来综合考虑，选择最佳的绿化方案。